Как узнать состояние компрессора

Подскажите, как можно узнать в каком состоянии находится компрессор в наружном блоке сплита ?

Состояние масла .. Потребляемые токи ... Перепад давлений ... Температуры ... И т.п. ...

Бориска66, при измерении потребляемого тока, какое превышение должно быть, чтобы судить о скорой смерти компрессора. Например, есть сплит с потреблением 4.58-4.61 A в режиме охлаждения.

По перепаду давлений и температуре можно подробнее ? Как это проверить ?

Другие симптомы пока проверьте ...

будешь много знать,плохо будешь спать.) много кто хотел бы знать оставшийся ресурс изделия. можно и премию за это получить нобелевскую.

Перепад давлений можно проверить в случае если на сплите есть два сервисных разъема. На наших только один. Температура проверяется, я так понял, путем прикосновения к компрессору во время его работы. Он должен быть не сильно горячим. Возможности проверить масло нет. Остается потребляемый ток. Какое превышение должно быть ?

С такими ограниченными возможностями измерений,справедливаость поставленного диагноза будет очень грубая,плюс-минус лапоть. Ток нужно измерить пусковой и рабочий и никакого превышения быть не должно,если оно есть-горшок ушатаный.

КАТРАН, а как быть с инверторными кондеями ? Там широкий диапазон допустимых токов. Проверять превышение необходимо во время максимального режима работы ?

PS поверхностного диагноза достаточно )

SJvl написал: Перепад давлений можно проверить в случае если на сплите есть два сервисных разъема. На наших только один. Температура проверяется, я так понял, путем прикосновения к компрессору во время его работы. Он должен быть не сильно горячим. Возможности проверить масло нет. Остается потребляемый ток. Какое превышение должно быть ?

SJvl, да, на бытовом сегменте перепад давлений не проверишь, сервисного порта в контуре высокого давления не бывает ... Температура проверяется не путем прикосновения, а точным замером патрубка нагнетания при нормальной работе она должна крутится в районе 70 градусов ... Масло практически основной показатель, должно быть как слеза, есть потемнения - это признак перегрева, очень стрёмно ... По току, превышения не должно быть, в инверторе соответственно создаются условия работы при максимальных нагрузках, стартовых токов там не будет ...

SJvl написал: КАТРАН, а как быть с инверторными кондеями ? Там широкий диапазон допустимых токов. Проверять превышение необходимо во время максимального режима работы ?

PS поверхностного диагноза достаточно )

SJvl, Ну Вам уже грубо говоря ответили.У инвертора нет пускового тока,но на режим он все равно выходит,в этот момент измеряете потребляемый ток,он не должен быть выше,того,что написано на шильдике наружного блока или в мануале.Ради интереса замерьте напряжение сети,при падении до 180-200 вольт,любой исправный кондер работает хуже нормы(а ток завышенный,хотя сам кондер в порядке,(беда подмосковных дач и огородов ))

Спасибо за ответы. Подскажите еще как-нибудь можно узнать по шильдику дату производства наружного блока ?

SJvl написал: Спасибо за ответы. Подскажите еще как-нибудь можно узнать по шильдику дату производства наружного блока ?

SJvl, так там в шильде и написана дата ...

Бориска66, смотрел, не на всех наружках указана дата. Слышал, что возможно как то по серийному номеру определять.

Есть два блока дайкин. На одном инверторном (мульти) указаны токи 17.5A (макс 20A). На обычном 18.5A (макс 30A). Почему на обычном такой диапазон тока ? 30A - это пусковой что ли ?

Выложите фото шильда, я Вам расшифрую что и как ...

По токам:

1 - мульти инвертор 2 - инвертор 3 - обычный