Автоматические котлы АВТО. Опыт экслуатации, особенности, мнения, вопросы.

shuninm написал: Теплообменник тут мало причем. Разница около 100С вызывает снижение КПД на несколько процентов. Тут важна организация горения. Как при слишком малых режимах, так и при больших, имеет значение качество горения. Но и оно, в наших котлах, может влиять лишь на не больше 10% в самых идиотских случаях. Как полностью загаженный теплообменник.

shuninm,

Идиотский случай: зажать первичный воздух. Сильно упадёт КПД? По пламени - не такое интенсивное становится, но до красно-чёрного спектра не доходит и близко. Цель - немного уменьшить скорость воздушного потока, дабы меньше уносило угля в зольник. Ставил и родной колосник, тоже самое,недожог. Уголь реально лёгкий и сухой. Но падла мелочи много). Так кусочки уносит размером с сантиметр карандаша. И их довольно много. Понимаю, не соответствующее топливо. Но уголёк, "унесённый ветром", чисто по-человечески жаль)

Недожег в наших котлах? как это проявляется? Не знаком. Что выбрасываю, там процент недожога максимум 5 Если "постараться, то минимум 60% КПД. И этого добиваться нужно, как prof42

Но это надо быть чрезвычайным удаком. Чрезвычайным....

Ялыч написал:

shuninm написал: Теплообменник тут мало причем. Разница около 100С вызывает снижение КПД на несколько процентов. Тут важна организация горения. Как при слишком малых режимах, так и при больших, имеет значение качество горения. Но и оно, в наших котлах, может влиять лишь на не больше 10% в самых идиотских случаях. Как полностью загаженный теплообменник.

shuninm,

Идиотский случай: зажать первичный воздух. Сильно упадёт КПД? По пламени - не такое интенсивное становится, но до красно-чёрного спектра не доходит и близко. Цель - немного уменьшить скорость воздушного потока, дабы меньше уносило угля в зольник. Ставил и родной колосник, тоже самое,недожог. Уголь реально лёгкий и сухой. Но падла мелочи много). Так кусочки уносит размером с сантиметр карандаша. И их довольно много. Понимаю, не соответствующее топливо. Но уголёк, "унесённый ветром", чисто по-человечески жаль)

Ялыч,

Наблюдал через окошко - уносит мелкий уголь. В золе его хватает. Топить орехом - такого не будет. Иногда меньше., иногда больше. Помогают задерживаться большие коржи, на всю топку. Теплотворная у угля отличная, ТУХ-160. Морозов вообще не понял.

Павел 70 написал:

shuninm написал: Горелка на максимуме выдает 25-27кВт. И это режимы чрезвычайные. О коэффициенте полезного действия здесь не уместно говорить.

shuninm, 25 -27 ква мне бы не хватило.замерз бы на.при -40. В морозы бункер угля сжигал а это больше чем 30 ква.ч горела дает.Или я чего не понимаю.

Павел 70,

Вопрос Мощность дымососа на авто 15.25.40 одинаковая штоль.почему унос .у себя не наблюдаю на авто 40.

Павел 70 написал:

shuninm написал: Горелка на максимуме выдает 25-27кВт. И это режимы чрезвычайные. О коэффициенте полезного действия здесь не уместно говорить.

shuninm, 25 -27 ква мне бы не хватило.замерз бы на.при -40. В морозы бункер угля сжигал а это больше чем 30 ква.ч горела дает.Или я чего не понимаю.

Павел 70,

**Павел 70

shuninm, 25 -27 ква мне бы не хватило.замерз бы на.при -40. В морозы бункер угля сжигал а это больше чем 30 ква.ч горела дает.Или я чего не понимаю.

А в чём проблема, претензии ко мне? Котелок выдает заявленую мощность и даже более.

{{post:6236189}Унос целиком зависит от мощности котла и в основном от топлива.

shuninm написал: Унос целиком зависит от мощности котла

Т.е от ТУХ? Так интенсивность воздушного потока не меняется.

Регулировку по воздуху необходимо делать при изменении мощности. Как бы, аксиома. А унос это неизбежное явление на твердом топливе. Всегда есть очень малые частички, которые воздух- окислитель топлива подхватывает и уносит в дымоход. Чтоб уловить этот унос и сделан разворот газов в теплообменнике. Карбороботовская схема. В 15кВтном котле разворот идет перед сменным зольным ящиком. Т.е. попадает в этот ящик. Но так же есть полость под теплообменником.