TAB написал: А то я не рассматривал. Никакой экзотики в этом кейсе нет, там дофига цепей на это способны.
Давайте говорить конкретно. Есть гальванически не развязанная с сетью часть источника питания, упрощенно - там фильтр, варисторы, мост, ключ, чип управления, обмотка транса. Из всего этого может дать однополярную утечку только то, что после моста. И то, если в мосте при неисправности вылетит половина, а вторая будет работать. И еще это должно замкнуть на корпус.
И еще нюанс - известен способ проверки УЗО на тему электронное или нет пальчиковой батарейкой. Так вот оно оказывается срабатывает в 50% случаев.
Если по делу, слушаю. А обсуждать категорию "дофига" - не интересно...