28.04.2018 в 15:07:34
BV написал: Да хватит уже впихивать в один щит!
если ставить доп. щит и вынести в него счетчик, то как лучще собрать?
28.04.2018 в 15:11:22
mva7780 написал: то как лучще собрать?
28.04.2018 в 15:12:37
Kulibin96 написал: можно или нужно ли вести N в розетку 380 и сожать его на корпус двигателя?
Kulibin96 написал: да вас прям тянет самоубиваться!!!))) Это ЗАПРЕЩЕНО, если жить хотите.
Почему нельзя? уже несколько человек сказали делать так. или это именно ко мне не применимо, гараж до меня много ответвлений.
28.04.2018 в 15:32:29
mva7780 написал: уже несколько человек сказали делать так.
Если эти люди ни бельмеса не понимают, то грошь цена их рекомендациям
28.04.2018 в 19:41:34
Такая схема может работать нормально и защитит меня и двигатель?
Какой номинал диф автомат поставить? и авт. защиты двигателя?
28.04.2018 в 21:07:22
mva7780 написал: Такая схема может работать нормально и защитит меня и двигатель?
Какой номинал диф автомат поставить? и авт. защиты двигателя?
mva7780, давайте табличку с двигателя сюда ( ну там АИР и что там дальше.) Идем дальше- компрессор это пуск почти на х.х. На холоде бывает, так чтоб масло густело? Если нет, отлично. Мне нужно то что на ней написано. Тогда рассчитаю ток двигла и уставку автомата защиты. Диф- ставте по сечению ввода/указаниям энергосбыта/ электрика ГК. вероятно- не выше С25 30ма
mva7780 написал: уже несколько человек сказали делать так. или это именно ко мне не применимо, гараж до меня много ответвлений.
Из чего ваша там проводка с ответвлениями? Шабаш-монтаж с неперерывной сменой типа кабеля с алюма на медь, с жесткого на мягкий любых сечений и в любом сочетании? И на скрутку. Если рабочий ноль оторвется где то в этой хрени, то на корпус вашего двигла и всего металлически связанного с ним придет что угодно от 0 до 380В относительно земли. Еще недостаточно аргументов??? Так проверьте!
Сапер и электрик ошибаются лишь однажды, но сапер перед смертью немного летает, а электрик -танцует
28.04.2018 в 22:32:47
Kulibin96 написал: Идем дальше- компрессор это пуск почти на х.х.
Ну не совсем так.
29.04.2018 в 02:33:48
Kulibin96 написал: давайте табличку с двигателя сюда
ее закрасили вандалы(( компрессор СО-7б 1988г. на холодную пускаться не будет
там стоит асинхронный двигатель 4 кВт, 3 фазы 2800 об/мин
29.04.2018 в 02:53:11
mva7780 написал: там стоит асинхронный двигатель 4 кВт, 3 фазы 2800 об/мин
Под компрессор покраски какой-нибудь, не?))) MS 116-10 Вам в руки. Я бы ещё добавил полюс на нуль...
Проектирование и сборка электрощитов.
Автоматизация систем ("Умный дом", IoT).
Разработка монтажных схем для самостоятельной сборки щитов.
Библиотека автоматики для Visio.
29.04.2018 в 04:11:23
не учел еще, на компрессор будет ставится реле давления, там же тоже есть реле для защиты электрического двигателя, это не дублирование, может не нужен MS 116-10?
29.04.2018 в 08:14:14
mva7780 написал: не учел еще, на компрессор будет ставится реле давления, там же тоже есть реле для защиты электрического двигателя, это не дублирование, может не нужен MS 116-10?
mva7780, В реле давления нет никакой защиты двигателя . Оно представляет собой выключатель коммутирующий цепь двигателя . Защищает оно его только от перегрузки по превышению давления пневмосистему . Но никак сам двигатель.
29.04.2018 в 08:57:02
mva7780 написал: это не дублирование, может не нужен MS 116-10?
вообще то все защиты должны резервироваться. Двигатель стоит в 3-4 раза больше автомата. кстати MS-116 всегго то 1,5 тыр стоит. При том что от АВВ
Сапер и электрик ошибаются лишь однажды, но сапер перед смертью немного летает, а электрик -танцует
29.04.2018 в 09:04:27
У меня получилась уставка на 11А, при кпд 80%. Ваш тип- MS116-16
Сапер и электрик ошибаются лишь однажды, но сапер перед смертью немного летает, а электрик -танцует
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу