mva7780 написал: Такая схема может работать нормально и защитит меня и двигатель?
Какой номинал диф автомат поставить? и авт. защиты двигателя?
mva7780, давайте табличку с двигателя сюда ( ну там АИР и что там дальше.) Идем дальше- компрессор это пуск почти на х.х. На холоде бывает, так чтоб масло густело? Если нет, отлично. Мне нужно то что на ней написано. Тогда рассчитаю ток двигла и уставку автомата защиты. Диф- ставте по сечению ввода/указаниям энергосбыта/ электрика ГК. вероятно- не выше С25 30ма
mva7780 написал: уже несколько человек сказали делать так. или это именно ко мне не применимо, гараж до меня много ответвлений.
Из чего ваша там проводка с ответвлениями? Шабаш-монтаж с неперерывной сменой типа кабеля с алюма на медь, с жесткого на мягкий любых сечений и в любом сочетании? И на скрутку. Если рабочий ноль оторвется где то в этой хрени, то на корпус вашего двигла и всего металлически связанного с ним придет что угодно от 0 до 380В относительно земли. Еще недостаточно аргументов??? Так проверьте!
