22.01.2019 в 22:20:40
Помню на девятке въехал в трубу, осталась глубокая вмятина внутрь. Думал как выпрямить. Короче, снял внутренний усилитель, натопил сауну и положил на полку. Через некоторое время бампер выпрямился сам, осталось оттереть краску, которой была покрашена труба ;) Так что вам в сауну :D А заготовочка норм!
23.01.2019 в 08:51:02
Тогда немного теории...Все пластики делятся на две группы..Дуропласты и термопласты. Термопласты свариваются между собой, дуропласты нет. Бампер девятки из дуропласта-полиуретана и помнит первоначальную форму. То бишь при нагреве возвращается на исходную. Остальные бампера как правило из полипропилена. На исходную не вертаются, но шикарно свариваются. Настолько шикарно, что в месте сварки, при ударе, больше не лопаются. ПНД (полиэтилен низкого давления) из пластиков-термопластов, самый пластичный, но в автомобилях не применяется, т.к. его невозможно покрасить. Краска потом чулком сползает. И тоже при нагреве частично помнит форму.. Поэтому в основном ПНД крепится к основанию на болты или заклёпки....Так что сауна с тисками для ПНД не проканает..... :p
23.01.2019 в 17:28:58
Alexandr063 написал: .Все пластики делятся на две группы..Дуропласты и термопласты
А все мастеровые на дурогонов и нормальных мужиков, прикидывающих перед изготовлением чего-либо, как будет их изделие работать... Сегодня я лидирую в первой группе!
Сделал нарядные лыжики, края обработал рубанком, получилось очень хорошо, ПНД притянул к штатным конькам болтами М6 так, что головки полностью вошли в полиэтилен и не выступали. Поставил эту красотищу на снежик, попробовал, скольжение идеальное. С довольной харею сунулся в сугроб, типа ща я его победю... Ан хрен - не идет аппарат, лыжи не загнать в плотный снег; а без них затолкать можно было. Есть мысля - обрезать накладки по ширине штатного конька, скольжение будет обеспечено оставщейся полоской, а лобовое сопротивление должно остаться на уровне штатного конька... Вот такие вот результаты - не все то золото, что блестит! Нарядные лыжики, а вот работать мешают.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
23.01.2019 в 18:56:41
Ищем золотую середину! :tambourinedance:
23.01.2019 в 20:08:02
Сабир, не надо середины. Вся лыжа должна быть ЗА ковшом...Посмотри фотки на 3 стр...
23.01.2019 в 21:40:39
Ну вот так..."Непобедимый" сугроб сдался практически без боя, для пробы почистил бровку у стены сарая, под снегом бетонная плитка, идет "на ура". На металлических родных коньках по ней шел неохотно, железо по бетону скользить не хотело.
В общем, овчинка выделки стоила.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
23.01.2019 в 23:36:44
Сабир, широкая лыжа, может и хороша, когда эта штуковина на трактор навешена; а вот в штатном режиме мешает очень...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
06.03.2019 в 18:12:20
Недавно начались соскакивания ремня выбрасывателя со шкива мотора. Поначалу думал, что что-то помешало вращению крыльчатки, но ремень опять соскочил. Внимательное разглядывание привода привело к пониманию того, что шкивы несоосны. Несоосность порядка 4 мм. Ремень за время эксплуатации немного попритерся и взаимное трение ремня и шкива увеличилось. Этот факт при несоосности шкивов привел к выбрасыванию ремня из прилива ведущего шкива. Открутил болт и снял шкив (снимается от руки, сидит на шпонке). Далее помогла жена болгарина, которая отгрызла лишние 4 мм:
Больше ничего делать не пришлось. После обрезания снежик отработал пару часов без проблем ;)
07.03.2019 в 16:54:54
Провел очередное ТО :yu: . Заменил второй раз масло в движке. Снова слилось очень грязное. Так что не жалеем масло. Кстати, залил масло, которое лил в авто (5W40).
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
