ВР
ВР
Местный

Регистрация: 26.11.2006

Москва

Сообщений: 123

18.03.2007 в 16:06:51

Я так понимаю это делается опресовочным насосом. Но если в системе будет 2-3 атм (редуктор), а на входе 6-7 атм. Достаточно будет просто для проверки подключить с давлением магистрали? Боюсь легкая криворукость помноженная на неопытность может только навредить.

0
ДОКА
ДОКА
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 6944

18.03.2007 в 16:17:53

ВР написал : Но если в системе будет 2-3 атм (редуктор), а на входе 6-7 атм. Достаточно будет просто для проверки подключить с давлением магистрали?

Да.

0
Peterjela
Peterjela
Резидент

Регистрация: 05.11.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 2815

29.01.2008 в 22:01:07

ДОКА написал : Фар крутится,это нормально и очень удобно.А АРЕ,например-нет,у них гильза при обжиме на корпус фитинга ложится,кольца пластикового нет.

Т.е., ДОКА, Вы предпочитаете использовать прессфитинги Far ? Про удобство "крутежа": - а допустимо ли прокрутить, скажем, оборотов пять ( с тем чтобы запаковать прессфитинг Far МП16 НР с жестко закрепленным ШК 1/2" ВР.. ) Или так не стоит делать?

0
ДОКА
ДОКА
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 6944

30.01.2008 в 01:46:36

Peterjela написал : ДОКА, Вы предпочитаете использовать прессфитинги Far ?

Да,это так:)

Peterjela написал : а допустимо ли прокрутить, скажем, оборотов пять

Ну если очень надо,снимите гильзу и внимательно осмотрите штуцер.На концентрических утолщениях не должно быть повреждений и заусенцев.Тогда крутите,4-5 оборотов переживет.

0
Peterjela
Peterjela
Резидент

Регистрация: 05.11.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 2815

30.01.2008 в 12:36:39

ДОКА, спасибо за ответ. Я понял так: "можно, но не нужно". Вместо спорных манипуляций я возьму пресс Far МП16 ВР + ШК с американкой Bugatti 322.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу