Закипает ТТК в обвязке с буферной ёмкостью

vastoc написал:
Так какой диаметр трубы должен быть в подаче и обратке?

Вообще-то это вопрос к вам... Что на котле - не занижайте. А я вижу на вашем фото - пару футорок на подаче котла...

vastoc написал:
Эти сантехники говорят что естественной не будет т.к. много сопротивлений , повороты, и надо ёмкость поднимать на пол метра выше .

Сопротивления и повороты - они сами и налепили. Конечно полметра разницы в уровнях - весьма ощутимо.
А что у вас с обратным на обратке? Мне он кажется странным.

В смысле обратный клапан странный? Мне сказали он лепестковый, без сопротивления который

И зачем сетку оборачивать пленкой, может её вынять вовсе?

vastoc написал:
И зачем сетку оборачивать пленкой, может её вынять вовсе?

Не досмотрел первый раз наличие запорного крана на байпасе. Предполагал закрыть байпас таким образом.

vastoc написал:
В смысле обратный клапан странный? Мне сказали он лепестковый, без сопротивления который

А фото его можно ?

vastoc написал:
Так какой диаметр трубы должен быть в подаче и обратке?

vastoc, не менее выхода котла, а больше - лучше.
Любой поворот на 90 град - еще хуже, чем заужение - вода, как автомобиль - крутые виражи без снижения скорости не проходит

BV,

Обратный

BV написал:
не менее выхода котла, а больше - лучше.

Для гравитационных СО это критично.
Думаю что для естественной циркуляции автору нужна обвязка котла от Ду50 и выше. Либо поднимать ёмкость выше.

vastoc написал:
Обратный

Там пружинок быть не должно.

При отсутствии ЕЦ на ТТ котле обязательно ставьте ИБП на циркнасосы.

ПPOPAБ написал:
vastoc написал:
Обратный

Там пружинок быть не должно.

при гравитационной загрузке и клапана быть не должно

BV написал:
при гравитационной загрузке и клапана быть не должно

Обратный клапан в данной схеме обвязки применяется исключительно для возможности ЕЦ при аварийном режиме отсутствия электропитания.
Трехходовка для поддержания минимальной температуры котла работает только принудительно.
Однако ЕЦ у автора нет из-за высокого гидравлического сопротивления и малого уклона. А трехходовка не обеспечивает прогрев системы при работе насоса, так как она другого артикула и к ней нужен дроссельный кран...

ПPOPAБ, так выход какой? Убрать трёхходовой из системы , оставить кран?

vastoc написал:
так выход какой?

Зависит от того что вы желаете получить и что для этого предпринять.
В идеале: заменить трехходовку, заменить обвязку котла на Ду50, обеспечить разницу уровней между котлом и буфером, установить регулятор тяги на поддувало, ИБП для циркнасосов.

Минимально - почти закрыть кран на байпасе. И уделять повышенное внимание этой системе.

vastoc написал:
так выход какой?

Сначала проектировать, потом монтировать.
"Тут подмажем, там налепим" "мы всем всегда так делаем, и ничего"
Обратитесь к грамотному проектировщику - получите схему со спецификацией.
Но да, это не форум - за проект надо платить, а хочется дешево и быстро.
Дешево и быстро - вам уже сделали...

BV, в том то и дело что оплата была не дёшево!