ser000 написал:
Так что порвалось? Может можно починить? Например дешёвые шланги при разрыве на концах можно восстановить сняв оторванное.
Нет. Не вариант, порвалась и внутреняя силиконовая (резиновая) трубка и металлическая оплетка в руках рассыпается.
ser000 написал:
каких-то 250 руб, в год и уже выглядит не так дорого.
Ну и с другой стороны, чего на мерседес колёса от жигулей ставить, тогда уж мерседес на жигули поменять, в смысле за те же деньги можно попробовать взять смеситель в сборе от другого производителся, но те же 16 лет может не прожить.
Вы правы, но за обычный шланг отдавать 4000 руб. как-то "жаба душит".
Проблему решил - взял такой же сместитель. К удивлению, нашел в одном магазине в городе еще "фирменный", который произведен несколько лет назад (лежал в магазине) в Германии и по очень хорошей цене (8000 руб.). Вообще магазин вызвал удивление: термостаты серия 2000 - 8000 руб., серия 3000 - 9000 руб., - халява.
Сместитель сравнивал с "новым" португальским за 15 тыс. руб. (на ОЗОНе и 21 тыс. на оф. сайте) - небо и земля, начиная что у германского - пружина, которая обеспечивает возврат шланга в излив, а у португальского - какой-то "грузик" и заказчивая весом и качеством самого смесителя. Причем был очень удивлен, что у "германского" в комплекте есть медные трубки-удлинители на которые уже накручивается подводка, а у "португальского" - из смесителя сразу идет подводка. С трубками намного удобней. Гнутся как необходимо.
В любом случае от "старого" все осталось, тем более работает без проблем, а выглядит за 16 лет сам смеситель как новый и качество у него отличное, вот и озадачился поиском шланга, - пусть смеситель в сборе в запасе будет.
Кстати, за 16 лет ни разу ничего не смазывал, в т.ч. картридж, ход легкий и точный. Хром нигде не повредился, даже подводка нигде не истрепалась. Вот что значит качество!
ser000 написал:
Но может потребуется переходник
Переходник не подойдет, т.к. очень мало места там, сверху еще насадка и аэратор.