ser000 написал:
Насос новый что-то около 1000-1500
да, мой насос стоит 1220р это вообще не проблема, замена однозначно только на новый, вопрос в том - стоит ли вкладываться в старую машинку, хотя она еще может проходить очень много а купишь новую так она все мозги сделает
diman_aviator2 написал:
стоит ли вкладываться в старую машинку, хотя она еще может проходить очень много
Кроме вас это ни кто не решит, но иногда стоит придушить жабу и потратиться на новое.
diman_aviator2 написал:
а купишь новую так она все мозги сделает
Когда дело идёт к старости менять привычки/технику всё сложнее.
Берите стиралку с сушкой - не пожалеете, а может и пожалеете, но можно будет не только стирать, а так же вынимать уже сухие вещи.
diman_aviator2 написал:
обычная "переменка" из розетки?
из розетки как есть :)
diman_aviator2 написал:
влияет ли оно как-то на слив воды не на очистку и предохранение от попадания в насос бяки а именно на слив,
да, улучшает работу насоса - для центробежных поток подают в центр - погулите картинки центробежных насосов - все поймете.
Оторвавшаяся часть - как бы часть камеры насоса.
ser000 написал:
Было в машинке, насос работал с переменным успехом,
верный признак начала конца насоса
diman_aviator2 написал:
, еще смущает что насос подключен к какому то блоку
просто там реле, управляющее насосом.
diman_aviator2 написал:
родилась еще одна идея эксперимента, ставлю помпу назад. наливаю воду в стиралку и подав внешнее питание напрямую с розетки
не занимайтесь фигней - что из машинки, что из розетки - монопенисуально
diman_aviator2 написал:
если не качает - в помойку насос!
не спешите выбрасывать - насос состоит из двух частей, катушка может еще пригодится
diman_aviator2 написал:
через раз то сольет то тарахтит а слива нет,
еще раз - в начальной стадии износа насос стартует через раз, а потом стартует реже и реже.
У этого насоса хитрая система для старта - крыльчатка на валу со свободным ходом - облегчает старт.
При износе стачивается вал, и сальник - и похоже начинает цеплять ротор... и первого импульса от включения не хватает стартовать.
Двигатель - два полюса с постоянным магнитом в роторе. Не запустившись - стоит в мертвой точке и рычит.
diman_aviator2 написал:
Теперь нужно подумать менять насос или машинку в сборе,
насос... машинку - еще успеете
diman_aviator2 написал:
Ремень начал расслаиваться, кстати как его подобрать,
помогут подобрать, где з/ч торгуют...
diman_aviator2 написал:
а вот резина которая соединяет люк с барабаном за 25 лет превратилась почти в пластик, ну эластичность однозначно утеряна а вот её точно уже не купишь,
не говори гоп - вполне возможно купить от бу разобранных машин.
ну если еще и подшипники сменить - еще лет 25 отработает...
diman_aviator2, как написали выше, прежде чем менять насос восстановите:
BV написал:
влияет ли оно как-то на слив воды не на очистку и предохранение от попадания в насос бяки а именно на слив,
да, улучшает работу насоса - для центробежных поток подают в центр - погулите картинки центробежных насосов - все поймете.
Оторвавшаяся часть - как бы часть камеры насоса.
А с этой частью может и снова начнёт работать или новый насос устанавливать уже с этой штукой (а то может старый именно из-за этого перетрудился создавая бурю в стакане без стенки фильтра, вместо того что бы короткое время выкачивать воду в трубу).
на пробке есть удлинение не знаю зачем пишут что фильтр, влияет ли оно как-то на слив воды не на очистку и предохранение от попадания в насос бяки а именно на слив, а то давно пробка прикипела выворачивали и оторвали пополам теперь только сама пробка то есть внешняя часть без внутренней, примерное место слома привожу на фото
diman_aviator2, нагреть иголку, нагреть 2 части слома и соединить через иголку - нужны 4 руки, но если есть медицинский зажим и тиски - можно и двумя руками, но умелыми :)
Либо, технологически проще часть стойки сменить на толстую нерж проволоку или пластинку и вплавить концы в обе детали - достаточно двух рук :)
Или нагреть две части слома, соединить, и поверх вплавить тонкую нерж сетку паяльником изнутри, чтоб не мешала ребрам направляющим, по которым пробка вдвигается в корпус фильтра.
Или паять тех феном с тонким соплом и регулировкой температуры и напора воздуха (очень дорогие) с прутком присадкой, подобранным по материалу пластика (обычно не деталях есть штамп типа пластика, например ПП, или ПА). Такое умеют делать в автосервисах, где паяют пластиковые бамперы.
Или отломать шайбу совсем и вплавить в корпус насоса (можно с иголками сквозь корпус фиксировать).
Или попробовать найти бу подходящий фильтр пробку от этой или других моделей.
BV написал:
Или попробовать найти бу подходящий фильтр пробку от этой или других моделей
вторую внутреннюю часть уже выбросил, за 25 лет и температуру она из пластика превратилась по свойством подобно гипсу, крошится в пыль то есть не приплавить не приклеить по этому выкинул в том и есть вопрос влияет ли эта часть на откачку или только как задержатель для мусора который может прилететь в насос?
пробовал с оторвавшейся внутренней частью но приложенной и прижатой внешней частью и без неё вовсе так вот без неё показалось что даже лучше работает, сейчас собрал обратно всё как было и без внутренней части только шланг сливной распрямил то есть убрал гору а идет по низу сразу к сливу, 2 дня стирает нормально, фиг знает, видимо без подъема в гору производительности изношенного насоса еще хватает а вот в гору уже не тянет
они часто идут в комплекте с пробкой-фильтром.
А еще проще улитку с пробкой в комплекте с насосом сразу найти и не морочить себе голову совместимостью насоса и улитки...
https://www.kupi-zapchast.ru/collection/pomp/product/nasos_bosch_maxx4
Ну может придется в корпусе машинки несколько отверстий пересверлить
Скажите, Вам совсем не приходит в голову чуть напрячься и самому поискать замену? :)
Снимайте улитку и ищите по артикулам или фото...
diman_aviator2 написал:
мой насос стоит 1220р это вообще не проблема,
тем более что похожая сумма вас не напрягает.... и это лучше, чем колхозить колхоз