Безопасное подключение оборудования в гараже, и его работа без присмотра

СтранникXXI написал:

fhntv написал: на исправном аккуме...

В этом случае ТС, вероятно, не задавал бы подобных вопросов.

СтранникXXI, А вы вот прям уверенны что аккумулятор не исправен, и что я решил потратить тысяч 25 так на систему поддержания заряда, вместо покупки нового АКБ за 5 тысяч?

smollwille написал: Но если на машине ездить в раз в неделю, то аккумулятор все равно разрядиться особенно зимой.

Не разрядится.

Radio, Говорите о том чего не знаете. Аккумулятор разряжается. Во время поездки заряда недостаточно для подзарядки, к тому же холодный аккумулятор плохо берет заряд. К чему весь этот флуд и обвинения?

smollwille написал: Говорите о том чего не знаете.

Конечно не знаю. У меня же никогда не было никаких машин :confused:

smollwille написал: Аккумулятор разряжается. Во время поездки заряда недостаточно для подзарядки, к тому же холодный аккумулятор плохо берет заряд.

И у всех автовладельцев в гаражах поэтому вайфай и 5Г на подзарядке. Буквально у всех. Без этого машину не продают, да она и не заводится.

Radio написал:

smollwille написал: Говорите о том чего не знаете.

Конечно не знаю. У меня же никогда не было никаких машин :confused:

smollwille написал: Аккумулятор разряжается. Во время поездки заряда недостаточно для подзарядки, к тому же холодный аккумулятор плохо берет заряд.

И у всех автовладельцев в гаражах поэтому вайфай и 5Г на подзарядке. Буквально у всех. Без этого машину не продают, да она и не заводится.

Radio, Причем тут 5G? Зачем желание реализовать функции умного дома в гараж приплетать к разряду АКБ и продаже машины? Херню пишешь, клоун местный что ли?

smollwille написал: обучение машины идти, обучение до 1000км

ооопытный пользователь :confused:

smollwille написал: Ток потребления в норме, и имеет совсем небольшое значение, утечек нет,аккумулятор в порядке. Но если на машине ездить в раз в неделю, то аккумулятор все равно разрядиться особенно зимой

у всех нормальных машин месяц простоя - ни о чем

smollwille написал: Клемму скидывать нет возможности

страшный черный ящик - это крышка термобокса аккума , снимаете и вот она ... клемма..

smollwille написал: Аккумулятор разряжается. Во время поездки заряда недостаточно для подзарядки

проверьте реле регулятор генератора...

smollwille написал: холодный аккумулятор плохо берет заряд

зарядка разогревает аккумулятор ... если с матчастью не дружите - отгоните в сервис бричку слова для сказания сервисменам "разряд аккумулятора" и "реле генератора проверить"

fhntv написал:

smollwille написал: холодный аккумулятор плохо берет заряд

зарядка разогревает аккумулятор ... если с матчастью не дружите - отгоните в сервис бричку слова для сказания сервисменам "разряд аккумулятора" и "реле генератора проверить"

fhntv, Во первых при заряде автомобильный аккумулятор не должен греться. Если греется имеет место неисправности. Если и даже акб разогревается, сколько он будет греться с -15? А если поездка 30 минут всего?

Вот ты так легко судишь о человеке, начиная тыкать что делать, отдай в сервис т.к. намекая типо тупой, не понимания не условий, не причин. Для особо упертых ток утечки 0,03А, заряд соответствует норме, аккумулятор свежий. Если у самого нет мозгов проверить авто,а знания на уровне слухов, то не надо это на других проецировать. Хотите поумничать

smollwille написал: Во первых при заряде автомобильный аккумулятор не должен греться

вы первых - должен в силу протекающих электрохимических процессов

smollwille написал: поездка 30 минут всего?

короткие и частые ( или редкие) поездки зимой - причина недозаряда аккумулятора

smollwille написал: Для особо упертых ток утечки 0,03А

проверьте реле регулятор , простой в неделю и невозможность запуска свидетельствуют о неисправности системы

smollwille написал: Если у самого нет мозгов проверить авто

моя машина заводится штатно, и не нуждается в 4 Джи поддержании заряда

smollwille написал: Для особо упертых ток утечки 0,03А, заряд соответствует норме, аккумулятор свежий.

Это замеренное значение ? За неделю разряд всего 5 А/ч . Менее 10% емкости. Значит акумм нуждается в диагностике на пригодность.

dokar написал:

smollwille написал: Для особо упертых ток утечки 0,03А, заряд соответствует норме, аккумулятор свежий.

Это замеренное значение ? За неделю разряд всего 5 А/ч . Менее 10% емкости. Значит акумм нуждается в диагностике на пригодность.

dokar, Нет с потолка взятое... естественно замеренное.
5А за неделю, за месяц сколько будет? Плюс падение тока отдачи из-за холода. Короткая поездка не заряжает в аккумулятор, который тем более холодный. Спустя неделю, машина заведется, при такой эксплуатации проблемы начинаются спустя месяц-два. Недозаряд и пониженное напряжение АКБ в простое, приводит к сульфатации. Это не ежедневная эксплуатация авто, при которой таких проблем нет.

Для тех кто не верит в упор, начните ездить зимой раз в неделю, зиму проездите так хотя бы при нормальных морозах, потом уже что то доказывайте.

Еще раз, всем, зачем искать несуществующую проблему в машине и АКБ, вопрос вообще был не об этом. Так же не понимаю, чем некоторых так задело что я хочу завести интернет в гараж, и использовать функции умного дома? Например удобно включить котел за пол часа до поездки или обогрев гаража, поставить видео наблюдение. Зависть? Непонимание технологий? Или просто желание оскорбить ТС?