Аватар пользователя
Roman_rem

Местный

Регистрация: 20.02.2007

Москва

Сообщений: 64

01.06.2007 в 12:39:26

Smily написал : реле...я специально неискал, но на 30 А вроде есть. Твердотельных на 75 А - полно. http://gov.cap.ru/home/102/vnir/Good...DER/rus/66.pdf

Вот оно! Я не знал, что бывают такие быстрые реле. При заявленном времени размыкания 15 мс, задержки на внешнем реле практически не будет. Но мы опять упираемся в 100 мс у РН-111 и 10 мс у ЗАС. Получается, что оптимальнее ставить младший ЗАС и быстрое реле для коммутации всей нагрузки. Только как младший ЗАС засунуть в щиток?

Кстати, никто не подскажет быстрые реле для данной конструкции в DIN-рейку с током 50А?

0
Аватар пользователя
ВТБ!

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 24614

01.06.2007 в 13:32:46

Roman_rem написал : Кстати, никто не подскажет быстрые реле для данной конструкции в DIN-рейку с током 50А?

Никто.

При заявленном времени размыкания 15 мс

Это только начало дуги...

0
Аватар пользователя
Smily

Местный

Регистрация: 22.01.2007

Киев

Сообщений: 4565

01.06.2007 в 13:59:03

Roman_rem написал : При заявленном времени размыкания 15 мс

на стр 164 прочее время срабатывания но/нз - 7/10 мс

Roman_rem написал : Кстати, никто не подскажет быстрые реле для данной конструкции в DIN-рейку с током 50А?

На 40А и DIN есть точно. Больше...надо искать.
http://prom-tex.ru/products/configured/t_power_relay.html?p=0 http://www.newic.ru/pdf/SSR/SSR_HD.pdf Где-то встречал переходники под DIN, т.е в него вставляется понравившееся твердотельное реле. http://microtherm.at.tut.by/SSRQ_mt.pdf Кстати, быстродействие у твардотельных реле менее 10 мс, ну а токи и напряжения...для дома хватит :)

0
Аватар пользователя
iale

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 14446

01.06.2007 в 19:53:27

2Smily С твердотелок при токах свыше 10А ( не говоря уже про 50 ) тепло уже надо сдувать радиатором - на что ватты отводить, на корпус щитка ?

0
Аватар пользователя
ВТБ!

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 24614

01.06.2007 в 20:02:18

Smily написал : твердотельное реле

Добавили к нему радиатор, варистор, схему управления и получили что-то до боли знакомое. :D

0
Аватар пользователя
iale

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 14446

01.06.2007 в 22:47:56

ВТБ! написал : Добавили к нему радиатор, варистор, схему управления и получили что-то до боли знакомое.

Ну так а какие варианты - датчик, контроллер, исполнительное устройство, далее вариации на тему "Citius, altius, fortius"

0
Аватар пользователя
ВТБ!

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 24614

01.06.2007 в 22:57:37

iale

Да никаких вариантов: с пассивным охлаждением мощное модульное устройство не сделаешь. Разве что на вертикальную рейку. :D

0
Аватар пользователя
avmal

Местный

Регистрация: 25.05.2006

Москва

Сообщений: 33773

01.06.2007 в 23:05:12

ВТБ! написал : Разве что на вертикальную рейку.

Можно выкатной вариант сделать.

0
Аватар пользователя
iale

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 14446

01.06.2007 в 23:06:08

2ВТБ! Не, я имел ввиду, что принцип построения подобных устройств одинаков, а производители отличаются вариациями

  • с программой микроконтроллера - пороги, задержки, индикация и т.д.
  • с типом реле (SSR, э/мех, триак )
  • доп. защитами ( варистор, разрядник )
  • корпус

А так - да, сливать тепло с мощной электроники в малом массогабарите проблема !

0
Аватар пользователя
ВТБ!

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 24614

01.06.2007 в 23:33:36

avmal написал : выкатной

А это что такое? Но что бы ни было, всё едино не модульное...

0
Аватар пользователя
avmal

Местный

Регистрация: 25.05.2006

Москва

Сообщений: 33773

02.06.2007 в 01:00:55

ВТБ! написал : Но что бы ни было, всё едино не модульное...

Автоматы выкатные с электроприводом модульными считаются.

0
Аватар пользователя
ВТБ!

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 24614

02.06.2007 в 07:39:46

avmal

Считаются - это может быть. А в стандартные бытовые щитки они помещаются?

0
Аватар пользователя
avmal

Местный

Регистрация: 25.05.2006

Москва

Сообщений: 33773

02.06.2007 в 11:04:19

ВТБ! написал : А в стандартные бытовые щитки они помещаются?

Это вряд-ли.

0
Аватар пользователя
Алексейй

Местный

Регистрация: 12.02.2006

Новосибирск

Сообщений: 2687

04.06.2007 в 05:51:36

Половина участников темы -маньяки начитавшиеся страшилок,остальная половина -продавцы,,гербалайфа,, Друг занимался контролем качества напряжения,приборы есть специальные-выставляються уставки порога срабатывания регистратора ,уставок этих больше десятка и счетчики срабатываний.Ставят приборы примерно на сутки.Че видят-а видят что достаточно часто пролетают даже импульсы под 2 кв.Но тем не менее все,,живы и здоровы,, Собствено поэтому ,,буржуи,, и делают время анализа 80 мс как выше отмечалось. ,,наши,, умельцы выставляют 10 мс... А еще наши умельцы делают ВАЗы и прочее *****.Но с ВАЗами все ясно и понятно,а ТОЭ очень мутная наука,ее учить треба.Но зато удобно разводить лохов цитирую некоторые места .

както колеги вследствии плохой эксплатации оставили улицу в селе без нуля,притащили 4 цвтных ТВ с той улицы для ремонта .У одного оказалось достаточно поменять предохранитель,у других по одному-два диода в выпрямителе блока питания .Цена ремонта -один РУБЛЬ . это к вопросу о ,,страшных последствиях,,

0
Аватар пользователя
ppkvin

Местный

Регистрация: 30.12.2005

Воронеж

Сообщений: 3618

04.06.2007 в 09:14:54

Smily написал : Твердотельных на 75 А - полно. http://gov.cap.ru/home/102/vnir/Good...DER/rus/66.pdf

Какие же это твердотельные?! Твердотельные - сборки на полевых транзисторах, в них нет ни обмоток, ни контактов. Недостатки - малая мощность и перегрузочная способность, низкое напряжение пробоя - до 600 вольт. Ну и цена.:eek: + - быстродействие в микросекунды, т.е. на 3 порядка выше симистора.

Алексейй написал : ,,наши,, умельцы выставляют 10 мс...

Это время отключения, а не интегрирования напряжения. Ну это так, к слову.

Алексейй написал : А еще наши умельцы делают ВАЗы и прочее *****.

А вот это зря. Если захотят, могут. Мой Москвич 2141 пробежал 230.000 км без ремонта и замены подшипников, ШРУСов и т.д.:o
Последняя машина Сузуки Лиана (пятая по счету) японской сборки после пробега 54.000 км потребовала замены подшипника ступицы заднего левого колеса - заводской брак - усталостное выкрашивание рабочей поверхности качения. Также появился люфт в подшипнике ступицы правого переднего колеса, надо менять. Что скажете?:confused:

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу