RomanKk написал: Но кажется они частично между собой связаны.
И такое может быть. И может быть что сразу все создают шум. Почему и лучше разобраться в причине чем делать наобум.
RomanKk написал: шум воздухного потока от большой скорости, а скорость большая, потому что пока не отрегулированы дроссель клапаны и обороты вентилятора.
И такое может быть. Об этом много писал в начале. И если не ошибаюсь и с сечением воздуховода долго разбирались.
RomanKk написал: Разводка гибкими воздуховодами (100, 125мм), а в конце через перекрытие кусок (650мм) оцинкованого воздуховода, соединено через врезку. Получается расширение на выходе, некая камера, что в любом случае должно немного уменьшить шум (как вы писали о выбросе/заборе воздуха).
Все нормально и правильно. Так и надо делать. В этом воздуховоде уменьшается скорость воздуха и шум уменьшается
RomanKk написал: Собственно вопрос как замерять скорость и регулировать расход?
Клапанами Вы сделаете предварительную настройку сети. А для этого диффузоры убираете и измеряете скорость воздуха на срезе оцинкованной трубы.
Знать бы что за анемометр у Вас. Короче. Анемометр подставляете под поток воздуха, секунд 10 даете раскрутиться крыльчатке (если он у Вас такой) и затем запускаете анемометр на измерение на 15 сек. Фиксируете скорость. Далее смещаете в сторону (в любую) анемометр, но не выходя из потока воздуха и опять запускаете прибор и через 15 сек фиксируете значение. Опять смещаете и повторяете все действия не менее чем 5 раз фиксируя значение скорости. Далее, считаете среднее значение скорости воздуха и пересчитываете ее в объем воздуха по формуле V = скорость воздуха (м/сек) х площадь сечения (м2, сечение на срезе которого делались измерения) х 3600 (перевод вм3/час)
Первые измерения будут непонятными. Потом все будет делаться на "ура".
Следующим этапом надо понять насколько задавили вентилятор и приоткрыть все клапана так чтобы он спокойно работал на полную свою возможную производительность. Лучше будет уменьшить ее с помощью регулятора чем использовать вентилятор, грубо, на 50% мощности. И смотрите так же на шум. Почти любой можно уменьшить и притом не изменяя обороты вентилятора. Ну и как писал ранее все это делается только при номинальной скорости.
Далее, ставите диффузоры и проверяете расходы с опущенной турелью на 1 см. Если мало воздуха то турель скручиваете и открываете диффузор больше. Если этого мало то тогда приоткрываете клапан. И все повторяете как написал выше.
Для удобства измерения на диффузоре обычно брал трубу и какой нибудь коробки(любую, круглую, квадратную) длиной не менее метра. Ее одевал на диффузор и прижимал к потолку. Это делалось для удобства работы - не надо было лезть под потолок и сечение трубы было уже известно, пересчитывалось все быстрее. Труба эта должна быть в 1.5-2 раза больше по диаметру чем сам диффузор. Это нужно чтобы она не перекрывала выход воздуха из него.
Пусть это и не правильный способ измерения но зато удобный.
RomanKk написал: Или замерять нужно на входе в эту трубу(камеру), то есть на конце гибкого воздуховода?
Можно и там измерить но только зачем разбирать то что уже собрано.
И еще одно. Немного выше написал про анемометр. Все что написано потом это относиться к прибору с пропеллером. Если у Вас резистивный прибор то можно работать так как написал а при необходимости в воздуховоде сверлится отверстие и через него делаются все измерения.