Перепутал контакты при подключении канального вентилятора Dospel Turbo 100

Доброго времени суток, при подключении допустил ошибку, итог канальный вентилятор проработал 3 секунды и хлопнул, после чего не подавал признаков жизни, есть ли вероятность реанимировать ?

unittttt написал: есть ли вероятность реанимировать ?

чтобы ответить на этот вопрос нужно держать этот вентилятор в руках и оценить то что с ним приключилось.

Может такое быть что он покрыт сажей которую не просто так отмыть. А в таком случае может такое быть что он восстановлению не подлежит. А может быть и такое что он отделается "легким испугом ...", типа провод на пайке отгорел и все ...

unittttt написал: и хлопнул

громко? Может есть шанс, что сгорел только термопредохранитель, если он там вооюще есть

BV написал: Может есть шанс, что сгорел только термопредохранитель, если он там вообще есть

На одной из фото вроде бы так и есть. Если правильно рассмотрел

Да есть термодатчик который предотвращает перегрев, хлопнул прилично с вспышкой, у меня есть еще 1 аналогичный с той же проблемой, в тот день много полягло , хотелось бы узнать куда можно копнуть может хоть 1 реанимировать получится

На медной оплетке видны следы ожога небольшие и на 3м фото кусок изоляции просто существует

unittttt написал: у меня есть еще 1 аналогичный с той же проблемой, в тот день много полягло , хотелось б

Если в один день "полягло" несколько вентиляторов то сначала надо понять почему к ним в гости пушной зверек пришел. Легче потом понять что случилось и что делать. Начинал бы с этого.

Да рукожоп подключил неверно, 2 скорости воткнул напрямую в обход кнопки, дважды... тут остается только посыпать голову пеплом

unittttt написал: 2 скорости воткнул напрямую в обход кнопки, дважды...

Нарисовали лучше бы реальную схему с паспорта вентилятора и как Ваши деятели подключили.

unittttt написал: остается только посыпать голову пеплом

Какой толк с этого ??? Никакого Есть народная мудрость по этому поводу, но она правильная и похабная.

Черный и коричневый провода отвечают за разные скорости, белый допустим 0, нужно было подключить белый и одну из скоростей напрямую ибо кнопка была поломана, подключено было черный и коричневый, что привело к запуску на 3 секунды потом хлопок со вспышкой и запах гари, после чего повторили процесс...

не много не внятно обьясняю, утром найду и нарисую схему

unittttt, понятно

unittttt написал: есть ли вероятность реанимировать ?

судя по прошлым вашим действиям - лично вами нет, отнесите в мастерскую

fhntv написал:

unittttt написал: есть ли вероятность реанимировать ?

судя по прошлым вашим действиям - лично вами нет, отнесите в мастерскую

fhntv, Чтоб я делал без вашего совета) то что эти действия были совершены, не значит что мной.

Какие нибудь приборы есть ?? Хорошо бы иметь под рукой омметр (тестер с прозвонкой а лучше с возможностью измерения сопротивления обмоток) и мегаомметр.

Ким написал: и мегаомметр.

В этом случае - бесполезен.

unittttt написал: Да есть термодатчик который предотвращает перегрев, хлопнул прилично с вспышкой,

Хлопнул именно датчик? Если да, замкните его и включите вент через лампочку накаливания 25-40вт.

Если заработает, потом подберите термопредохранитель градусов на 70-100, и ток около 0.5А.

Еще внимательно посмотреть соединение белого с обмоточным проводом, но это вряд-ли, потому что:

unittttt написал: подключено было черный и коричневый,

ну и посмотреть с лупой другие выводы обмотки статора.

Если не поможет - то в утиль...