Надо просверлить полуось переменной прочности, чем?

Нормальные герои
Всегда идут в обход…

Ну, я таки не стал ипстись и затянул обычный трубный хомут. Держится очень хорошо, даже контрить в дырку не потребовалось.
Идея с трубой и болтом тоже хорошая, возьму на заметку.

Полуось неплохо сверлиться сверлом для кафеля.Только обороты минимальные и смазка.Так сам сверлил полуоси,когда делал самодельный мотоблок.

Dikoy написал:
Собственно, задумка - зафиксировать полуось в трубе перпендикулярным шплинтом из болта. Для этого она и сверлится. Можно, в принципе, другой способ фиксации придумать.

Dikoy, на оси сделать паз. Насадить обрезок трубы в которой в отверстие вкручен болт. Болт фиксирует трубу на оси в паз. Болт контрить после закручивания.

MADONNA написал:
Насчет электроэррозии - согласна, но еще лучше лазером

с лазером ты точно борщнула, а вот процесс эрозии доступен прямо на колене в гараже при штатном вольтаже аккума и ванночке

MADONNA написал:
он спрашивал можно ли использовать бур(сверло) по бетону

ответ простой - нельзя
ты тоже изящно посоветовала заточить победит алмазом , где его взять только не сказала , для этой цели нужно мелкое зерно, диск по камню точно не вариант

MADONNA написал:
ничего не предлагая по существу

что можно предложить человека страдающему ерундой ? поставить сварную точку на валу ? взять угольный электрод и продуть воздухом дыру как в аппаратах ПГР ?

fhntv,
Это и есть обломок заводского бура сдс-мах
Насчет электроэррозии - согласна, но еще лучше лазером, вопрос упирается в оборудование.
У ТС есть сверлильный станок, и судя по всему небольшой набор инструментов и оборудования.
И он спрашивал можно ли использовать бур(сверло) по бетону.
Ты, как всегда - просто засираешь тему, ничего не предлагая по существу.
Тебе ясно сказали, что 1500 рублей это дорого - какие еще станки для выполнения ОДНОГО отверстия ты предложишь?
Я не только предложила решение, но и повелась на твою просьбу натурально доказать эффективность способа.

хгса ага

Далеко не всегда, смотри таблицу

MADONNA написал:
банальной стали, типа ст 38..- 45

хгса ага

MADONNA написал:
банально прожечь сверлением

электроэррозия рулит

MADONNA написал:
хвостовик от сдс-мах, был закален так что аж обломился

не видим не следов цвета побежалости, ни зерно облома, поржавел уже обломок , сильно похож на обычный заводской

fhntv,

За одну минуту, хвостовик от сдс-мах, был закален так что аж обломился.
Сверло нисколько не затупилось.
Обрати внимание на характер стружки - при переднем угле резания близким к 90 градусов происходит не столько резание, сколько скобление металла, как из под шабера стружка.
Ну или от цикли.

fhntv,
Ролик как затачиваю, или как сверлю?
Я сделаю это, но прежде давай определимся, что такого приятного для меня ты готов сделать в ответ?
И зачем?
И ты, и я, знаем, что полуось сделана из вообщем-то банальной стали, типа ст 38..- 45, и единственная проблема - структура металла.
Посколько сам материал ни разу не красностоек -то его можно банально прожечь сверлением, но я бы все же применила обычную резку.

Или взяла бы ацетиленовую горелку (сопло N3-5) или резак, отожгла бы ту часть полуоси, и спокойно просверлила бы Р18.
Но раз уж зашел разговор про твердосплавные сверла - вот пример:
Мои верные слуги использовали его впоследствии по прямому назначению, сверлили какую-то каменную фигню, но заточка отчасти сохранилась. Тут правда задний угол великоват, но и так свою задачу оно выполнило.
Просто я почему задний угол посоветовала минимальный - спешить некуда, это не производство и подача минимальная.
А стойкость режущей кромки сильно возрастает.

MADONNA написал:
,Сверло по бетону надо переточить, для этого понадобится точило с хорошим алмазным кругом или маленькая болгарка с диском по камню.
По углам заточки я бы сделала 87-90 передний и -3-5 задний

я бы посмотрел как ты будешь "сверлить" этим ...
сними пожалуйста ролик ?

Dikoy написал:
посередине) сверло шло легко, а ближе к шлицам аж дымилось масло.
А с этого конца наоборот, в поверхность вошло относительно легко, а ближе к центру упёрлось и нивкакую.

Dikoy,
Поверхностный отжиг, у полуоси большие деформации на скручивании, что бы не лопнула наверное отжиг на небольшую глубину

Dikoy написал:

MADONNA написал:
А ручка-вороток не будет фиксировать от выпадения?

Тогда её придётся делать вплотную к швейлеру, что не удобно. Наверное, просто одену такой хомут дюймовый (полуось 35-36мм в диаметре), гайку расковыряю навылет и закручу туда винтик, чтобы в мою полудырочку заходил. И никуда оно не денется.
Ну а резервным предохранителем от выпадения будет ручка.

Это и есть колхоз

Dikoy,
А использовать удлинительную втулку к ручке, что бы упиралась куда следует?

И вот что интересно.
Когда резал/сверлил другой конец полуоси, где шлицы под главную передачу, вот там чётко была видна поверхностная закалка, т.к. изнутри (прут я распустил посередине) сверло шло легко, а ближе к шлицам аж дымилось масло.
А с этого конца наоборот, в поверхность вошло относительно легко, а ближе к центру упёрлось и нивкакую.

MADONNA написал:
А ручка-вороток не будет фиксировать от выпадения?

Тогда её придётся делать вплотную к швейлеру, что не удобно. Наверное, просто одену такой хомут дюймовый (полуось 35-36мм в диаметре), гайку расковыряю навылет и закручу туда винтик, чтобы в мою полудырочку заходил. И никуда оно не денется.
Ну а резервным предохранителем от выпадения будет ручка.

Dikoy написал:

MADONNA написал:
В Митино продаются сверла которыми даже напильники можно сверлить.

Да оно понятно, но цена таким от 1500р, что за одну дырку дороговато. Да и смысл сей дырки (на отверстие не тянет) - фиксировать вал кантователя от выпадения вперёд. Поэтому там как угодно можно сделать.
Пока сверлю 6мм, под стандартную шпильку.

Dikoy,
А ручка-вороток не будет фиксировать от выпадения?

Не, ну совсем колхоз тоже не хочется...

Dikoy написал:
Для этого я в торце и сверлил отверстие с резьбой.

При наличии сварки сверлить там чего-то...

strider1978 написал:
Просто болгаркой сделать паз с торца.

С торца там Г-образная ручка, за которую мотор крутится. Для этого я в торце и сверлил отверстие с резьбой.

Собственно, задумка - зафиксировать полуось в трубе перпендикулярным шплинтом из болта. Для этого она и сверлится. Можно, в принципе, другой способ фиксации придумать.

Dikoy написал:
фиксировать вал кантователя от выпадения вперёд

Просто болгаркой сделать паз с торца.

MADONNA написал:
В Митино продаются сверла которыми даже напильники можно сверлить.

Да оно понятно, но цена таким от 1500р, что за одну дырку дороговато. Да и смысл сей дырки (на отверстие не тянет) - фиксировать вал кантователя от выпадения вперёд. Поэтому там как угодно можно сделать.
Пока сверлю 6мм, под стандартную шпильку.

pool написал:
Если ТС уже не заглубился бы на эти 2-3 мм

Вот именно. Причём снаружи резалось ещё ничего, а в центре просто упёрлось и не хочет.

fhntv,

там зонное упрочнение ТВЧ индуктором

Воистину.

Dikoy,Сверло по бетону надо переточить, для этого понадобится точило с хорошим алмазным кругом или маленькая болгарка с диском по камню.
По углам заточки я бы сделала 87-90 передний и -3-5 задний, спешить Вам некуда.
А какой диаметр нужен?
В Митино продаются сверла которыми даже напильники можно сверлить.

pool написал:
Углы заточки режущей кромки у буров и свёрл с твердосплавными наконечниками

кромка на бурах не режущая а ударная , режущая от слова резание, при работе по бетону резание не происходит

strider1978 написал:
цементация

там зонное упрочнение ТВЧ индуктором рецептов зонирования цементации науке неизвестно, при цементации вся деталь целиком насыщается углеродом

pool написал:
Глубину закалки нет возможности определить "на глазок".

Там не закалка а цементация.

Dikoy написал:
Понятно что нужно твердосплавное сверло, но они дорогие для разовой работы. Обычное по бетону пойдёт?

Никак нет.
Углы заточки режущей кромки у буров и свёрл с твердосплавными наконечниками совершенно не годятся для сверления металла.

...Достаточно болгаркой сточить 2-3 мм и обычное сверло "зацепится".

Если ТС уже не заглубился бы на эти 2-3 мм (что видно на фото), то можно было бы попробовать и так.
Глубину закалки нет возможности определить "на глазок".

Как вариант, ещё попробовать отпустить этот участок нагревая его горелкой/резаком.

Dikoy написал:
попытка просверлить дырочку вблизи подшипников

Достаточно болгаркой сточить 2-3 мм и обычное сверло "зацепится".

Столкнулся с забавной проблемой. Делаю кантователь двигателя на базе полуоси от ГАЗ-21, и вот, ближе к подшипнику она оказалась нехило так калёной.
По центру без проблем разрезал болгаркой и засверлил торец обычным быстрорезом, а потом ещё и резьбу нарезал ручным метчиком. Восьмёрку.
А попытка просверлить дырочку вблизи подшипников привела к затуплению трёх свёрел и околонулевому результату.
Понятно что нужно твердосплавное сверло, но они дорогие для разовой работы. Обычное по бетону пойдёт? Хватит его на сквозную дырку в 35мм пруте?