А как произносится "nym"?

Leonid53 написал : Аналогично слово "вагонка" появилось тоже не более 30 лет назад.

Нет, просто оно перешло из другого сленга - железнодорожного. :)

шпунтованая доска

Шпунт и четверть - не одно и то же.

ВТБ! написал : Шпунт и четверть - не одно и то же.

а "вагонка" что такое?
как я понял, теперь так называют именно шпунтованную доску. Вагонка (железнодорожная), как я понимаю, это исторически шпунтованная доска
определённой толщины - 40-ковка? Теперь же всё подряд вагонкой называют.
Не слышал, чтобы "четверть" называли вагонкой. Да и объявлений о продаже тоже не видел. Но не специалист.

попробую задать вопрос на ж/д форуме по поводу "вагонки"

Leonid53 написал : исторически шпунтованная доска
определённой толщины - 40-ковка

Вроде бы, нешпунтованная - технологичнее. С трудом представляю себе ремонт вагона, если доски со шпунтом.

Leonid53 написал : Не слышал, чтобы "четверть" называли вагонкой.

За именно четверть не поручусь, но фальцованные, вроде.

ВТБ! написал : Вроде бы, нешпунтованная - технологичнее. С трудом представляю себе ремонт вагона, если доски со шпунтом.

не специалист, но при рассыхании у шпунтованных досок не будет больших щелей, а там главное, чтобы груз не просыпался. Ремонт - это уже вторично. Надо на ж/д форуме спросить. Технически - можно снять сразу 3- 4 доски, тогда и со шпунтом можно обратно вставить, я думаю.

Leonid53 написал : при рассыхании у шпунтованных досок не будет больших щелей

Вагонку выдерживали по нескольку лет. (Я имею ввиду ту, которая на станциях для ремонта использовалась.)

К тому же фальц в четверть - половина толщины доски, а шпунт обычно поменьше.

Вагонки раньше и не было, когда она появилась, видимо, появилось и название. Шпунт и сейчас называется шпунтом. Вообше разница следующая. Фальцевая доска - с выбранной четвертью. Шпутованная доска - с одной стороны выбран паз, примерно посередине кромки, а с другой выбрана четверть с двух сторон, таким образом, что на конце получается шип, соответствующий пазу. При сборке щита из шпунта получается ровная плоскость; примером может служить доска для пола - шпунт. Вагонка по общей конструкции тоже шпунт, но профилированный по плоскости, т.е. при сборке получается не гладкая поверхность, а рельефная. И вагонка обычно тонкая, как правило порядка 12-15 мм.

Что то подобное как то приходилось читать, только по поводу правильного произношения Имен. Там тоже спорили, как нужно называть французского короля - Генрих или Анри, если по латинице это написано абсолютно одинаково. И там один умный мужик просто привел правило русского языка по поводу произношений иностранных слов (19 века еще) - произноситься все должно исходя из звучания на латинском языке. (кто алгебру помнит - Аа, Бэ, Цэ, а не Эй, Би, Си ) Правда в те времена народ латынь в гимназиях зубрил с детства, потому и знали все люди образованные по нескольку языков.

is написал : Шпунт и сейчас называется шпунтом.

Когда "царица Тамара запустила шпунта и улетела", Ильф и Петров имели ввиду совсем не "вагонку".

is написал : Вагонки раньше и не было, когда она появилась, видимо, появилось и название.

Вашими стараниями вагоны давно цельнометаллическими делают. :) А слово с тех времён, когда они ещё с деревянной обшивкой были. ;)

Фальцевая доска - с выбранной четвертью.

Необязательно - фальц может быть и шире. Строго говоря, шпунт - это разновидность фальца.

Как? Это всё ещё в "Электрике"? :)

Alex___dr написал : А собственно почему название провода надо произносить как слово? Как Вы произносите ВВГ, не задумывались?

А как Вы произносите УЗО ?
"У-ЗЭ-О" ?

IS написал : Вагонки раньше и не было, когда она появилась, видимо, появилось и название. Шпунт и сейчас называется шпунтом.

похоже, Ваша правда, про "вагонку"

Термин «вагонка», как разновидность отделочных материалов, прижился среди производителей и потребителей строительного рынка сравнительно недавно, при этом почти каждый не задумываясь, даст ему правильное определение: это строительный материал, применяемый для внутренней, а иногда и внешней отделки зданий и помещений. Высушенная и простроганная с четырёх сторон деревянная доска с заданным профилем, имеющая шпунт и паз для стыковки по плоскости, была метко названа «вагонкой», так как применялась для обшивки вагонов и бытовок строителей и покорителей целины и Сибири, с тех пор сохранила это простое определение. http://www.lare.ru/articles/?id=17

ВТБ! написал : Как? Это всё ещё в "Электрике"?

Ты удивлен, что вагоностроение и творчество писателей имеет отношение к "Электрике"? Это еще не все аспекты подняты ...

Leonid53 написал : бытовок строителей и покорителей целины

Так то и были переоборудованные нормальные товарные вагоны - которые на автосцепку переделать было нельзя. С колёс на полозья - и вперёд.