Подскажите, как правильно подключить радиатор?

BV написал: Изначально был чугун. Горе проектировщики передрали старую схему в новый проект, и поставили биметалл. В итоге на восходящей ветке греют одна-две секции.

Ну они просто не знали, что на планете Земля существует гравитация. :) И не знали, зачем еще во времена СССР на нижней подаче в чугуне МС140-500 добавляли по 2 секции к расчетному.

Ибо даже чугун МС140-500 на нижней подаче работает вот так:

Vlad Crush написал: они просто не знали, что на планете Земля существует гравитация

Не-не-не, у них просто "не продавило!" :D

Чем без байпаса лучше, чем с байпасом? Опять бредите? Типа забрать всё тепло из стояка, чтобы не доставалось соседям Но мне то удалось на БМ радиаторе без каких-то особых ухищрений получить стабильную дельту температур между входом и выходом на уровне всего 2°С, и это именно на нижнем депрессивном вводе и как раз без байпаса. Так что получается, что я прошедшей зимой не забирал, а наоборот активно обогревал всех вышестоящих по стоянку соседей, быстро прокачивая ускоренной циркуляцией весь по кругу стояк. У меня такая шустрая на прокачку БМ батарея в квартире пока одна, но в ближайшей перспективе, переделаю так - на узком разгоне сечения (именно с нижней подачей), и все остальные батареи, и от этого всем станет уже не тепло, а жарко. Установленные 50 лет назад байпасы (для неуклюжего чугуна), конечно придётся прикрыть, иначе БМ батареи сверхнормативной скоростью потока на выходе с низу (с первого этажа) не выстрелят.

Shljach, а-за-ха! Какой замечательный поток словесного поноса. Бред сивой кобылы. И не трудитесь мне отвечать, не дай бог. Этот комментарий - констатация фактов для неискушённых посетителей форума.

Ну так всегда и было - что у каждого своя правда (даже у сивой кобылы), хотя физика всегда на правильной стороне. А просто чьи-то убеждения ничего не стоят, когда не в силах предъявить результата.

Shljach написал: Ну так всегда и было - что у каждого своя правда (даже у сивой кобылы), хотя физика всегда на правильной стороне.

У вас сторона неграмотного человека. Вон уже вечный двигатель изобрели. Катитесь за шнобелевкой быстрее.

Shljach написал: А просто чьи-то убеждения ничего не стоят, когда не в силах предъявить результата

Вот ничего ваш бред и не стОит. Ибо физику не знаете, и предъявить вам нечего, кроме бреда сивой кобылы. Байпас у себя сняли и ваш радиатор стал вырабатывать тепло и увеличивать расход по всему стояку. Вы просто мелкий врунишка. Мюнхгаузен нервно курит в сторонке.

У вас сторона неграмотного человека. Сударь, вы бросайте эту глупую привычку - навешивать ярлыки, и разум к вам вернётся. Тут кто-то выше задавал вопрос: а правильно ли, что на фото терморегулирующая головка установлена почему-то на выходе радиатора, а не а его входе с низу? Представьте себе, что да - это сделано правильно, но не столько с позиции регулировки потока теплоносителя через радиатор, а для выравнивания (балансировки) суммарного объёма жидкости через многосекционный БМ радиатор. Так вот именно для более равномерного заполнения вертикальных ячеек радиатора снизу, необходимо выполнить всего два образующих условия; первое - это закрыть байпас, и второе условие, это немного прикрыть терморегулятором устье выходного сечения радиатора, именно тогда жидкости придётся менее быстро заполнять все ячейти радиатора снизиу - вверх, а не сразу убегать на высокой скорости подачи по двум - трём первым секциям. Вот такая гидравоическая балансировка в данном случае и возможна с помощью терморегулятора установленного именно на выходе, без каких либо внутренних очень глубоких удлинителей протока. И опять, кто-то скажет, что это якобы увеличит гидровлическое сопротивление батареи, но нет не увеличит, поскольку циркуляция той же массы воды за единицу времени, уже станет распределяться по общему числу секций радиатора, и в итоге он сможет прогревается всей своей площадью более равномерно, хотя и на чуть сниженной общей скорости потока теплоносителя. В случае полностью открытой термоголовки поток станет быстрым но по сниженной площади перых на подаче трубок, при заперании термоголовки, скорость заполнения сзизится, но станет более равномерным по общему числе секций батареи.

Shljach, Вот много предложений написали. Но ни в одном нет смысла. Зря обижаетесь на правду, ведь ваши словеса очень напоминают фантазии ребенка ясельной группы. Типа ветер образуется от того, что деревья качаются.

Но ни в одном нет смысла. Это у вас нет, а других есть, не все такие воинствующие эгоцентрики, всегда есть люди и здравомыслящие.

ваши словеса очень напоминают фантазии ребенка ясельной группы. Ну пусть хотя бы это как оправдывает смысл вашего бытия. :)

Не понятно, зачем эти обсуждения, начиная с того что "во всем виновата управляющая компания" и заканчивая "надо перекрыть байпас". Все очень радикально и неконструктивно. Всего лишь нижнее подключение переделать. Потому что 1.Проектные конвекторы были нормально в нижней подаче, если вам захотелось красоты и дизайна в виде биметалла, извольте учитывать нижнюю подачу. 2.Перекрывать байпас нельзя.