Создание системы периодического подзаряда Li-iOn аккумуляторов находящихся в длительном хранении

Нужно подзаряжать, поддерживая Li-ion аккумуляторы в режиме хранения в состоянии в среднем от 50% их номинала емкости. Проконтролировать состояние акб. нет, т.к они находятся в составе устройств, в которые установлены и несъемные. Поэтому подзаряд будет происходить по таймеру, который будет раз в 3-6 месяцев включать блоки питания на заряд в течение 30 - 60 минут (нужно будет экспериментально установить необходимую периодичность и время достаточное для подзаряда) Так как система будет работать круглосуточно, то нужно сделать ее безопасной в плане защит от перегрева, перегрузке по току при заряде и т.д. Корпусом системы будет вот этот щит: ссылка

У него есть съемная монтажная панель - на нее установлю вот эту перфопанель: ссылка Далее на перфопанель буду устанавливать зарядные устройства, дин рейку для установки на нее корпусов, чтобы в них установить индикаторы тока и напряжения с выводом на дверцу для визуального контроля состояния системы. По мере создания системы буду размещать фото и советоваться по монтажу и возникающим вопросам, связанным с комплектующими в системе.

Li-iOn аккумуляторы нужно заряжать в устройствах обсуждение которых составляет коммерческую тайну заказчика проекта, поэтому вместо них буду использовать любые имеющиеся у меня usb устройства на полимерных Li-ion аккумуляторах, а также на съемных 18650 аккумуляторах.

Первая сложность возникающая при установке щита это его расположение. Он в высоту 400 мм, а в ширину 300 мм. Мне же нужно в высоту 300 мм, а в ширину 400 мм. Поэтому придется его установить перевернутым - дверь вместо открывания в левую или правую стороны, будет открываться вниз. Возможно нужно будет сделать съемной дверь, чтобы не мешала при установке комплектующих и при их настройке К сожалению я не нашел по габаритам подходящего металлического щита нужных мне размеров - 400 ширина и 300 высота с глубиной от 100 до 155 мм Если кто-нибудь знает где можно приобрести такой щит, буду очень признателен за информацию.

Продолжу обсуждение после получения щита и комплектующих для его монтажа.

krserv написал: обсуждение которых составляет коммерческую тайну заказчика проекта

Стоимость проекта в таком случае принимаем за Х*5. При этом условии

krserv написал: не нашел по габаритам подходящего металлического щита нужных мне размеров

вообще странно читать. Режем лазером и гнём, хоть в форме ёлочки.

Зачем обсуждать щит, если решение принято и щит заказан?

У заказчика проекта настолько секретные устройства, что выполнены в серийном исполнении несьемного аккумулятора и используются раз в год. С той стороны тоже аналогичная солянка "инженеров". Улыбнуло.

Мне кажется, если проектируются настолько уникальные устройства с заранее известным режимом использования и пионерской готовностью, то в них самих должно быть заложена функция самоподдержки аккумулятора. Извините за очевидный комментарий.

Мишутк написал: Мне кажется, если проектируются настолько уникальные устройства с заранее известным режимом использования и пионерской готовностью, то в них самих должно быть заложена функция самоподдержки аккумулятора.

В мелкосерийных самоделках чаще всего все через @опу делается. Достаточно заложить точный индикатор разряда и нет проблем.

А в чем смысл темы, кто нибудь понял, в чем вопрос то?

Время и периодичность заряда считается исходя из токов разряда заряда.

В данном детском проекте вообще не нужны таймеры и отдельные мощные зарядные источники, достаточно просто круглосуточно подпитывать батарею микромощным дежурным током, который даже не сможет накручивать электросчетчик, но при этом полностью исключит саморазряд при длительном простое оборудования. Такой принцип поддержания резервного аккумулятора реализован в электронных часах, стационарно работающих от электросети круглосуточно.

Можно как угодно городить подзарядку, можно поставить на подзарядку через CC-CV заниженным верхним порогом напряжения на постоянку, можно и таймер поставить допом. Это если сценарий таков, что заказчик неожиданно без предупреждения приезжает за изделиями в любой момент. Иначе зарядить изделия можно и заранее до его фактического приезда.

заниженным верхним порогом напряжения

Подзаряжать такие батареи необходимо током, а не напряжением, и тогда всего 1-го % от зарядного номинала будет достаточно, чтобы эффективная батарея при длительном простое ничего не потеряла.