23.10.2024 в 10:34:06
BV написал:
небольших движках - зазор 0.3...0.35.
ну вот ситуация - погрешность изготовления и сборки - зазор с одной стороны 0,5, с другой 0,1 при таком раскладе мотор будет работать и все по ГОСТу. начинает изнашиваться подшипник - суммарный зазор по наименьшему зазору уменьшается до 0,05 - это уже пограничное значение, при котором деформации вала и статора при действии магнитного поля вполне могут привести к залипанию. при чем в обесточенном состоянии мотор будет крутиться легко и начего цеплять не будет. все как у ТС по описанию. износ подшипника на пять соток прощупать пальцами - так себе задача, и если сухой скольжения еще как то можно определить - то шариковый под смазкой - точно не определится. ну и если шкуркой эти 0,05 на выступах снять - (что и произошло) -то опять зазор станет 0,1 и мотор станет работоспособным (что мы и наблюдаем)
Да, это я.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
