Вопрос по системе отопления - засор?

ВТБ!, Это квартира в многоквартирном доме. Трубы без теплоизоляции, первые 7 метров тоже в стяжке (от котла сразу в пол). Котел не меняли, но котел как раз "свежий", ему лет 5. До ремонта тот же котел по тем же трубам с другими радиаторами нормально отапливал.

Трубы между батареями пока не трогали. Мастер-сантехник снял насос в котле, из трубы достал кусок штукатурки. Сам котел больше не трогали, он на договоре от другой компании. Запустили контур отопления с открытыми байпасами и закрытыми батареями, после этого обратка теплая стала. Но если открываю краны на батареях, то 4 из 7 нагреваются, на остальные не хватает.

Этот же мастер говорит, что в котле рано срабатывает байпас контура ГВС, в итоге котел в обратке получает воду теплее, чем реально в контуре отопления, и котел ждет охлаждения, не включает горелку. Определил просто рукой - трубка байпаса горячая. Его предположение - плохо работает трехходовой клапан, возможно под замену, либо какой-то мусор мешает клапану. Горячая вода работает отлично.

Будем теперь проверять котел.

zloirux написал 03.11.2024 в 02:17

рано срабатывает байпас контура ГВС

Вы точно передали слова мастера?

BV, Нет, напутал. Просто "рано срабатывает байпасс". Контур ГВС не при чем. Но этот же мастер сказал, что байпас может срабатывать в том числе, если контур отопления забит. Поэтому говорит, можно почистить котел, и если не поможет, то искать причину дальше. Обслуживающая котел организация считает, что обслуживание котла они провели, и там всё в порядке. Мой вопрос: можно ли определить, что тормозит циркуляцию без демонтажа системы отопления? Разбирать и прочищать все трубы между радиаторами - это последнее, что хотелось бы делать.

zloirux написал 03.11.2024 в 23:57

Но этот же мастер сказал, что байпас может срабатывать в том числе, если контур отопления забит.

Не байпас, а перепускной клапан.

zloirux написал 03.11.2024 в 23:57

Мой вопрос: можно ли определить, что тормозит циркуляцию без демонтажа системы отопления?

смотря что понимать под демонтажем?

Мастер, тот самый, который это сделал? Пусть он и разбирается...

Например, первые четыре радиатора нагреваются относительно быстро и целиком. А время нагрева 5-го радиатора уже дольше, и он никогда не был сильно теплым. Значит ли это, что засор между 4-м и 5-м? Или это может быть на столько хватает "горячего залпа" котла, пока в нем байпасс не сработает?

Если мне попробовать в контуре открыть все байпасы и закрыть все радиаторы, и потом по одному подключать радиаторы через закрытый байпас. Если все радиаторы прогреются, то проблема не в контуре, а в котле, если после какого-то не прогреются совсем, то проблема в конкретном участке между радиаторами. Пока просто гадаю.

BV, Про перепускной клапан понял. Под демонтажом - это снять краны на радиаторах и прочищать трубы между ними.

перед тем как прочищать надо убедиться, что есть что прочищать)

zloirux написал 04.11.2024 в 00:44

Например, первые четыре радиатора нагреваются относительно быстро и целиком. А время нагрева 5-го радиатора уже дольше, и он никогда не был сильно теплым. Значит ли это, что засор между 4-м и 5-м? Или это может быть на столько хватает "горячего залпа" котла, пока в нем байпасс не сработает?

Это значит что гидравлическое сопротивление на первых 4х радиаторах сильно меньше чем на 5м и поэтому они греются лучше, поэтому надо на настроечном вентиле увеличить гидравлическое сопротивления так чтобы оно было одинаковым для всех 5ти радиаторов.

Вообще засор имеет место при эксплуатации в течении десятилетий на горизонтальных отводах где циркуляция идет естественным путем, а не посредством насосов. Например в гоизонтальных отводах от стояка с несмещенным незауженным байпасом в сталинках. Утверждаю это не из своих представлений или умозаключений, а исключительно из практики демонтажа и осмотра внутренних сечений труб. И это только на ЦО.

Если отключить радиаторы на моем монотрубном контуре, то в контуре остаются только межкомнатные трубы и краны-байпасы под радиаторами.

-Котел включает пропускной клапан из-за высокого давления в контуре отопления -Это высокое давление может быть либо из-за контура отопления вне котла, либо из-за грязи в самом котле (проверить котел пока не могу, договариваюсь с обслуживающей организацией).

Если грязь в трубах исключить по последнему комментарию Олегович, то остаются еще краны, которые ставили недавно. В кране-байпасе пропускная способность (kvs) = 0.56, таких кранов 7 штук под каждым радиатором в последовательном контуре. Может ли такая kvs тормозить контур?

"Грязь" в трубах может быть и не грязь от времени. Во время ремонта трубы закрывали малярным скотчем. Но когда их закрыли, это я не контролировал. То есть, могли попасть куски старой краски/штукатурки.

Провел такие тесты в системе : 1) Все радиаторы отключены, все краны-байпасы открыты. То есть, циркуляция горячей воды шла только по трубам, не заходя в радиаторы. Обратка под котлом стала теплой за 7 минут (около 30 метров труб). Я не знаю, это долго или норма? Котел 25 квт. Если норма, то трубы и краны точно не заросли грязью. 2) Дальше я начал подключать по одному радиатору по очереди, полностью закрывая байпас: сначала прогрел один радиатор, потом его отключил, включил второй и т.д. То есть, весь мой однотрубный контур всегда пускал через 1 радиатор. Комнатная температура – 20 градусов. Первые два радиатора (по 7 cекций) нагрелись за 10 и 15 мин, они ближайшие к котлу. Полотенцесушитель – ждал 30 минут, так и не дождался максимума, центральные секции остались еле теплыми. Радиаторы 4 -5 (по 10 секций) – 20 и 25 минуты до полного нагрева. В радиаторе 6 нашел проблему с подключением, его пропустим, задал вопрос производителю. Радиатор 7 – 90 минут (очень большой, вертикальный двухметровый).

Я выставил на котле температуру выхода в контур отопления – 70 градусов (максимум). Горелка на котле включалась на 30 секунд, выход разогревался до 80 градусов, и потом котел ждал ~2 минуты, остывая до 37-40 градусов, и потом снова включался. Обратка все это время не была горячей, так как я разогревал радиаторы по одному, пускал контур через радиатор без байпаса. Можно ли сделать вывод, что контур не нуждается в промывке? Или все должно проходить быстрее?

Если запускать контур со всеми радиаторами и байпасами, то все как и раньше: радиаторы еле прогреваются. Ощущение, что этого 30-секундного "залпа" от котла не хватает на прогрев всей системы. И к тому же, со слов сантехника, срабатывает перепускной клапан. Если снизить скорость насоса в котле – это поможет снизить давление в систему? и возможно, насос будет дольше работать без пропускного клапана. Может помочь?