20.02.2025 в 17:51:40
fhntv написал 20.02.2025 в 17:38
оно бы не пускалось, оно пускается и работает
Залипло в замкнутом состоянии. Одновременно работают обе обмотки - рабочая и пусковая. Не имею опыта чтобы по модели двигателя и общему замеру тока выдать такой диагноз на 100%, а подетальная проверка все покажет.
Пока гадать - только ставки делать. Шляпу, там, скушать, аватарку повесить, буянить перестать... 8)
20.02.2025 в 18:05:41
Мишутк написал 20.02.2025 в 17:51
Одновременно работают обе обмотки - рабочая и пусковая.
такого не бывает , но даже если вдруг - нагрузка на рабочую обмотку была бы минимум мотор вырубается по теплу , как будто какое то препятствие в системе накачивает и откл можно проверить обмотки по очереди , и запустить вручную подав ток на рабочую и кратковременно запитав пускач
20.02.2025 в 18:36:12
BV написал 20.02.2025 в 18:17
2.8 было перед отключением?
Я не доводил вчера с замерами до выключения по воле аппарата. Шевелящиеся 2.8 (текущее потребление) были в пределах 15 секунд после пуска компрессора. Потом я выключил руками. Пока что другие замеры мне ничего конструктивного не дадут, так или иначе они повторятся при уже детальной диагностике с мастером. Там будет и набор подменных элементов и токовые клещи и аппаратура для вмешательства в контур с фреоном. Так что сейчас все остальные ощупывания с моей стороны как минимум бессмысленны, как максимум еще и навредят по неопытности. Ну и полтора часа терять на визит, ибо не у меня дома.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
