Подшипник для стиралки

BV написал 12.06.2025 в 18:21

Где он сточен - стрелочкой покажите? На фото идеальный вал

Ну я не спорю, идеальный вал, да. Откуда люфт? Вот в чём вопрос.

DLG700 написал 12.06.2025 в 18:31

Барабан сам выпал из подшипников. Так что, вал стёрся или что?

Странно всё это, но скорее всего чтобы бак поехал, даже с учётом умершей крестовины должен быть износ в паре вал-внутренняя обойма подшипника, имхо.

MADONNA написал 12.06.2025 в 18:33

я так думаю, что большой подшипник болтается в обойме

выбивал же пишет, так что в баке подшипники держались норм

Дубль, пропускаем...

BV написал 12.06.2025 в 18:21

Если в подшипнике осевой люфт 0.5 мм - он гремит как погремушка. Когда вы обнаружили люфт - вы за шкив двигали или за бак? Если за бак, и его перекашивало с одного края - это не осевой люфт

Я сначала (до разборки) обнаружил этот люфт, двигая барабан за рёбра пластиковые. Туда-сюда, он двигался. Тук-тук, туда-сюда. Когда разобрал, двигал за вал крестовины - то же самое, туда-сюда. То есть, барабан не сидел мёртво в подшипниках а по ним передвигался. Сами подшипники сидели намертво в гильзах барабана.

PS. Глючит чего-то сайт. Дублирует посты. Извините, но не моя вина )

gensek написал 12.06.2025 в 18:45

Странно всё это, но скорее всего чтобы бак поехал, даже с учётом умершей крестовины должен быть износ в паре вал-внутренняя обойма подшипника, имхо.

А вы думаете, что в космос мы полетели без вот этих "кто его знает" проблем? Нет, не полетели бы. В матанализе есть такая тема, если нет решения, то это у вас нет решения, а оно всегда есть, и зачастую намного проще, чем вам кажется. Иногда нужно всего-то заменить конструкцию на переменную и оперировать этой переменной, а уже потом вывести эту переменную в значение.

gensek написал 12.06.2025 в 18:47

выбивал же пишет, так что в баке подшипники держались норм

Да, большой подшипник выбил с трудом. Сидел мёртво. Мальенкий, с другой стороны, вылетел как пробка из бутылки, с двух ударов медной трубы и тяжёлого молотка.

Кстати интересно, маленький подшипник был маркирован "Italy", a большой "Korea". Корейский стоял подшипник у Итальянцев. которые тогда собирали эти машины. По виду, до сих пор жив.

gensek написал 12.06.2025 в 18:45

Странно всё это, но скорее всего чтобы бак поехал, даже с учётом умершей крестовины должен быть износ в паре вал-внутренняя обойма подшипника, имхо.

Всё может быть, но смотрите, барабан, ну барабан, бочка такая. Его могло перекосить? Возможно. Я всё-таки поставлю новую крестовину и посмотрим что будет. В крайнем случае поймём, что на самом деле произошло. Понимаю, что могут быть деньги в помойку, но хочется докопаться до сути. Поменяю, соберу и покажу, запоёт агрегат или нет. Всё будет. Русские не сдаются )

gensek написал 12.06.2025 в 18:42

Не обращайте внимания на этот пост BV. Это к диагностике отношения не имеет. Это он так меня подъ.бать хотел. Мимо.

Учтём, хотя BV здесь старожил (лет 20 как минимум, нет?) и к его мнению я прислушиваюсь. Без обид, братцы. Все мы тут партизаны )

Опять дубль. Ребятки, кто следит за этим делом, посмотрите где у вас глюк.

Кстати, я тут увидел где-то, что Мастерград на продажу выставили. Если не будет этого форума в старом формате (как форум), это беда. Все эти телеграмы - помойка. Там найти ничего нельзя полезного. Всё в кучу. Дрянь.