BV написал 12.08.2026 в 08:44
Датчик - катушка + магнит на оси приклеен, есть обрыв катушки или нет. Потом, если нет - вольтметр и .....
Тогда получается если не обрыв, уже хорошо. По идее межвиткового кз быть не должно.
12.08.2026 в 08:47:23
BV написал 12.08.2026 в 08:44
Датчик - катушка + магнит на оси приклеен, есть обрыв катушки или нет. Потом, если нет - вольтметр и .....
Тогда получается если не обрыв, уже хорошо. По идее межвиткового кз быть не должно.
12.08.2026 в 09:05:38
Dmitry47 написал 12.08.2026 в 08:47
Тогда получается если не обрыв, уже хорошо. По идее межвиткового кз быть не должно.
1 ом - мало.
Возможно КЗ, а где ТС измерял - ХЗ)
Типичное сопротивление порядка 50 ом. А разъем на двигле.... может быть уже зеленый весь...
12.08.2026 в 12:11:49
BV, щётки я проверил, а реле - раз двигатель дёргался на секунду-две - значит питание подавалось, а отщелкивания реле не слышал
мерил как раз на двигателе
замыкание в таходатчике м.б. где-то в середине, что и давало остаточное сопротивление; при полном КЗ - разве он генерировал бы напряжение при вращении ?
12.08.2026 в 12:15:16
BV написал 12.08.2026 в 09:05
Типичное сопротивление порядка 50 ом
в интернете находил другие значения ближе к измеренному - для Бош, а 50Ом на какой машинке мерили ?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу