гончарный круг

хе-хе, экий креативный форум ! ... швейные машинки, проигрыватели пластинок, велосипед. клево ! думаю, технически это осуществимо, только зачем ? такой номер разве только в цирке показывать, ....а чтоб было удобно реально работать, придется на педали раба посадить :)

готов, кстати, ответить на вопрос о планшайбе из грампластинок - фиговая мысль - пластинка очень неравномерна по толщине. проще склеить несколько кусков оргстекла.

на фотках двухместный гончарный круг, горшок изготовленный женой(я тоже делал , мой чудок покрупнее). Масса маховика чуть более 100кг. (какой-то стальной шкив). Привод ножной, Я мастера спросил что электропривод не приделал, а он мне говорит что будут вредные вибрации, что негативно скажется на изделии. В качестве материала смесь 7 глин, полностью повторяет состав древнегреческих изделий (подтверждено сертификатом). Видел готовые изделия этого мастера- супер! Вот одна из работ, фоток много, но трафик....трафик

а можно полюбопытствовать - что за сертификат ? кем выдан ? и с какой конкретно керамикой идентичность, "греческой" или "крымской" ? да и как мастера зовут тоже интересно.

joz Все со слов мастера: сертификат выдан лабораторией при МАИ, сертификат подтверждающий полное соответствие глины по хим составу с др.греческой, соответственно керамика тоже др.греческая. Как мастера зовут не знаю, т.к. был в качестве залётного туриста. Гончарная мастерская "Дюмо" находится в Анапском районе между Анапой и Утришем. Там еще есть восстановленные образцы доспехов, вооружения, одежд. Даже пострелять с арбалета и метнуть копье дали.

ну.... собственно, за разьяснения - спасибо. просто все это звучит как "лапша" для туристов. Вряд ли греческие гончары таскали с собой глину через пол известного мира. Керамика всегда развивалась на местном сырье, соответственно греческая керамика из самой греции и из крымских греч. поселений должна быть разной. И если сертификат на соответствие с копанной в крыму "гончаркой" - тогда ничего удивительного, глина под ногами все та же. Только 7 сортов многовато как-то.....

я вот думаю, если на верхний диск использовать тяжелый круг от советского проигрывателя, с фанерной наладкой? и еще вопрос: можно сделать привод от стартерного мотора? тогда обороты с помощью реостата можно выставить

sumrak написал : сли на верхний диск использовать тяжелый круг от советского проигрывателя

не такой он и тяжелый как кажется 1-1,5кг

sumrak написал : с фанерной наладкой?

Разбухнет и расщеперится фиг знает как ,от воды, можно какой нить пластик или текстолит. Кстати текстолит имеет плотность 1400кг/м.куб.

sumrak написал : и еще вопрос: можно сделать привод от стартерного мотора?

нет нельзя стартерный мотор расчитан на кратковременную работу, в обмотках блуждают большие токи,он порядочно от них греется.

т.е на верх лучше текстолит, а как организовать изменение оборотов на движке переменного тока?

а можно сделать так: поставить мотор, например от стиральной машинки "ока", а обороты регулировать кнопкой от дрели?

sumrak написал : а как организовать изменение оборотов на движке переменного тока?

частотным регулятором

sumrak написал : поставить мотор, например от стиральной машинки "ока", а обороты регулировать кнопкой от дрели?

такой номер тоже не пройдет, эти моторчики ассинхроники. Кнопкой от дрели можно регулировать коллекторные двигатели. Эти вопросы лучше задайте в разделе Электрика вам там более квалифицированно ответят

спасибо

какая бы ни была принципиальная конструкция гончарного круга, регулировку оборотов лучше выводить на ножную педаль. Не менее важно позаботиться и о быстром торможении ( желательно тоже без участия рук ). Самая распространенная схема самодельного гончарного круга : двигатель постояных оборотов - обрезиненное колесо - передача на маховик. Сложно может быть найти двигатель малых оборотов на 220... на высокоскоростных уж очень большое передаточное число. Скороть выше 200 об\мин. не советую ( на планшайбе ). Если говорить о двигателе переменных оборотов, то теоретически привлекательно выглядит современная стиралка, хотя в технике я не очень шарю. Или советская промышленная швейная машина - там движок довольно мощный.

Большой вес планшайбы не важен - важен вес всей системы: вал-планшайба-маховик. Большим весом маховика можно также компенсировать недостаточную мощность движка.