Как переделать мотоблок на электротягу

Бело написал : Для ясности из Энциклопедии ПАКЕТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

Я не читал энциклопедии,но пока противоречий тому что я написал не вижу.Входной рубильник выключает все.Пакетник выключает часть всего.Если бы еще из энциклопедии о количестве входных и выходных контактов можно было узнать.Я имею ввиду тот который выключает по кругу,не зависимо от направления движения.Совершенно не факт,что я его называю правильно не только с точки зрения энциклопедии,но даже и с точки зрения просто схем.Тот о котором я говорю до 25 ампер,у него нет прерывателей дуги(вроде так это называется,сначала написал искрогасителей).На МБ достаточно 10 ампер,я думаю.

Pavel003 написал : у меня и была бы на электротяге.

Это как бронепоезд на запасном пути...Шкурой чуствую-надо готовиться к переделке.Вопрос-как реверсировать однофазник?-или забыл или не натыкался(я имею ввиду асинхронку),или не знал.

Бело написал : ПАКЕТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

Это понятие очень с широким подтекстом.Я как-то про дизеля сказал-надо отрегулировать зажигание,так меня на смех подняли,а в среде дизелистов-практиков и не говорят угол впрыска,а говорят зажигание.А в народе -что в лоб что по лбу...

степновец написал : Я как-то про дизеля сказал

Самое интересное что есть дизеля с калильным зажиганием

Бело Честно- не знаю.Это как-то с пользой?

Бело написал : Самое интересное что есть дизеля с калильным зажиганием

Самое прикольное, они как правило ещё и карбюраторные ;).

Pavel003 написал : ).На МБ достаточно 10 ампер,я думаю.

Вполне.Если реверс через останов и 5А с лихвой(ты писал выше).Вот на подачу U лучше 25А(экстра ток непредсказуем).Есть еще еще реверсивные магнитные пускатели(это дорого),а мы -как подешевле.

tuger написал : Самое прикольное, они как правило ещё и карбюраторные

Это наподобие-турбовинтовой карбюраторный дизель? Это уже самобеглая коляска из 30-х....

tuger написал : они как правило ещё и карбюраторные

Да нет, сам видел в Крыму, для запуска головку паяльной лампой грели а потом раскручивали, стояли на насосах ирригационных и судя по шильдикам их еще в 1 мировую завезли, горшок с ведро:)

степновец написал : Это уже самобеглая коляска из 30-х....

Я такой дизель видел на старой барже на шилдике было написано 1904 год ... 8 паровых лошадиных сил (панятия не имею, сколько это в обычных лошадках).

Бело написал : для запуска головку паяльной лампой грели а потом раскручивали,

Салярку он сосал через простейший карбюратор (в носопырке трубочка поперёк с конусной иглой для регулировки).

Бело написал : для запуска головку паяльной лампой грели

Понятно...сколько интересного:-вот уж воистину ,век живи,век учись-все равно дураком помрешь....Я в 40 град. мороз т.о. УД-10 заводил...(с любым углом "зажигания" после 3-4го засоса)

tuger написал : Салярку он сосал через простейший карбюратор

Согласен, но какая живучесть ;) питать можно было хоть отработкой,правда и жрал ведрами

Бело Вот и потверждение:-новое-это хорошо забытое старое...Залил ведро нефти-тут тебе и крекинг и работа 2 в 1..