Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Jesha написал: НШ в ВОМ (либо на шкив) + гидроусилитель.

Одного НШ мало. Там ещё куча датчиков следящих за оборотами, за скоростью. Процессор всё это контролирует....... Банальный ВАЗовский рулевой редуктор всё это заменяет.

1.2.3.4.5... написал:

Jesha написал: НШ в ВОМ (либо на шкив) + гидроусилитель.

Одного НШ мало. Там ещё куча датчиков следящих за оборотами, за скоростью. Процессор всё это контролирует....... Банальный ВАЗовский рулевой редуктор всё это заменяет.

1.2.3.4.5..., поставь электроусилитель со всеми прибамбасами

Саныч53 написал: поставь электроусилитель со всеми прибамбасами

Там тоже

Саныч53 написал: куча датчиков следящих за оборотами, за скоростью. Процессор всё это контролирует.......

Ты сам поставь себе и многим потом расскажешь, и многие за тебя порадуются. Да и цена - на 10 тянет (б\у).

1......5... А сделай на шуруповёртах усталых ... Недорого.. И все порадуются..

1.2.3.4.5..., а мне-то зачем, я - то не ною?

Zab1 написал: по ощущениям, запас силенок еще есть. Весной продолжу повышать нагрузки )).

Надо еще увеличить объем.

Jesha написал: Колею до ширины колеи прицепа делать не будете, а чуть шире на МБ погоды не сделает.

Это зависит от ширины колеи, веса груза на прицепе и длины рычагов управления. На своем мотоблоке заметил, что с колеей 45 см управлять легче, чем с колеей 60 см. Но не так комфортно передвигаться по пересеченной местности, где много ям и колдобин. С колеей 60 см мотоблок раз вмещается по средине колеи когда приходиться преодолевать участки дороги с глубокой тракторной колеей и сидя на прицепе, где колея 120 см, более уверенно себя чувствуешь в управлении мотоблоком.

1.2.3.4.5... написал: И ИСТИННЫЙ комфорт СТАЛ, кода авторулевое поставил.

Даже простой рулевой редуктор добавляет комфорта.

Саныч53 написал: а мне-то зачем

А чего другим охинею советуешь ?

Alexandr063 написал: А сделай на шуруповёртах усталых

А ты бы сделал и всем покажешь. С интересом ознакомление будет, что у тебя получиться. Может и переймётся.

Марош написал: С колеей 60 см мотоблок раз вмещается по средине колеи когда приходиться преодолевать участки дороги с глубокой тракторной колеей

И приходилось под стать снайперу - держать тягач на "холме"........ а ежели ещё и сыровато Двойные колёсья навсегда освободили от надобности постоянно "целится". Переваливается экипаж, даже и не очень заметно, что по колеям движешься.

1..5...перенимай ...рулить легко...и ехать весело..

Alexandr063 написал: .перенимай

Перенимать то чего ? Шурики то где ? И посмотрел бы я на эту улыбку, ежели бы о по нашим колдоёбинам только бы попробовал на таком проехать !