Регистрация: 25.03.2006
24.04.2009 в 16:52:00
МС 4.05
Регистрация: 16.04.2009
24.04.2009 в 16:57:59
ValNik написал :
- И так заводится, очень легко.
- См МС МБ-8Э
Ну может и легко - но мне "шморгалка" не нравится
Значит есть... Интересно где можно купить?
Регистрация: 16.04.2009
24.04.2009 в 17:02:58
кто то генератор на МС разбирал? Диоды там стоят, постоянные магниты есть, коллектор есть? Любая электрическая машина обратима...;)
Регистрация: 27.01.2008
24.04.2009 в 18:01:50
ValNik написал : Как по мне, редко садит - см 30-40
Так вроде должна перенастраиваться. Или эту опцию ликвидировали?
Регистрация: 25.03.2006
24.04.2009 в 18:15:54
Shihan написал : должна перенастраиваться
Нету никаких настроек. Или ложки добавлять, или приводные колеса диаметр изменить. Не пойму в какую сторону, подскажите, плз.
МС 4.05
Регистрация: 27.01.2008
24.04.2009 в 18:50:54
Если изменять размер колёс, то в меньшую сторону. Увеличится скорость вращения приводного вала и следовательно картоха будет ложиться чаще.
Регистрация: 27.01.2008
24.04.2009 в 19:11:52
2ValNik , так у вас лента, а не цепь? Если лента то лучше добавить ложек, на новую ленту. ИМХО.
Регистрация: 12.06.2008
24.04.2009 в 19:12:57
ValNik написал : Вес держат в секрете.
нет он не в секрете, я поднимал тему об этой неве там есть и отзывы о ней и параметры. она с фрезой вроде всего 130 кг.....
Да .... и дорожный просвет 110 мм... если картошку и можно окучить между рядами то капать уже..... Однако установили ! межколесный дифференциал... Максимальная колея 528 мм :) 3 передачи и че то я не понял.... мах скорость в перед около 7 км в час.....:scare
а вот активная фреза с грубиной до 15 см ..
"....Весь мотоблок разработан совместно с известным мировым лидером Гольдони...":D содрали короче...
хочется послушать отзывы... думаю будут :)
Регистрация: 29.01.2009
24.04.2009 в 19:31:15
Не сдирали, а честно купили редуктор в сборе. у нас только все в кучу свинчивают :) Да и на сайте теперь есть подробное описание
Регистрация: 12.06.2008
24.04.2009 в 20:40:07
baltspb Вы официальный представитель? :)
Регистрация: 12.06.2008
24.04.2009 в 21:03:59
Обнаружил на Агро интересный "подводный камень.." Рулевая колонка как известно установлен на 3 сайленблоках и как бы не были затянуты крепления имеет некоторый Люфт вправо-влево, в купе с четким фиксированием рычагов переключения передач, на руле. Иногда происходит не хорошая вещь : при езде на первой передаче через какие либо препятствия, особенно диагональные рулевая колонка из-за большой нагрузки насолько уходит в бок, что происходит выключение первой передачи и естественно последующее ее включение, при возврате колонки в исходное положение :(, говорить на сколько это "хорошо"......
Вылечил это - подтянув крепления (хотя это мало что дало)))) и увеличил пазы в фиксаторе левого рычажка на 1 и нейтрале, оставив свободный ход. пока вроде ни че:)
Регистрация: 14.02.2008
25.04.2009 в 07:49:41
а зачем вообще сделаны эти пазы-фиксаторы на рулевой колонке? На первых сериях их не было, к тому же рулевая колонка перекидывается назад.
Регистрация: 21.10.2008
25.04.2009 в 08:14:02
ViktorSam написал : а зачем вообще сделаны эти пазы-фиксаторы на рулевой колонке? На первых сериях их не было, к тому же рулевая колонка перекидывается назад.
На заводе постоянно "улучшают" конструкцию, чтоб жизнь раем не казалась, а работать было легко и удобно :) :clapping
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Регистрация: 25.03.2006
25.04.2009 в 09:03:41
Shihan написал : так у вас лента, а не цепь?
Лента. Там ложки хитрые, буду искать производителя через магазин. Описания, паспорта нету
МС 4.05
Регистрация: 12.06.2008
25.04.2009 в 11:46:34
ViktorSam написал : На первых сериях их не было
наверное по этому ни кто и не жаловался :)
Djuse написал : На заводе постоянно "улучшают" конструкцию
вот подтверждение лучшее враг хорошего :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
