Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Добрый день! Проконсультируйте пожалуйста кто в курсе дела. Приобрели мотоблок б/у МТЗ с американским двигателем "Briggs&Stratton" и как-то непонятно у него газ работает: залипает как бы в таком положении

думаю для начало все нужно промыть и заново смазать а потом смотреть правильно? может нужно пружинку поменять?

Ползунок помаж. При обратном ходе он немного перекашивается и заклинивается.

meerkat написал : думаю для начало все нужно промыть и заново смазать а потом смотреть правильно? может нужно пружинку поменять?

Во первых фото надо нормальное. А то про пружину речь, а где она? Ну и штатно там вроде бы не трос, а проволока должна стоять. Но это я по ДМ 1 сужу, это копия такого Бриггса.

Pavel003 написал : Ну и штатно там вроде бы не трос

У меня тоже трос, потому и пружина на тросе стоит. Не понял правда в чем проблема ...

jonia Проблема если стоит проволока, то пружина в общем то и не нужна. Назад проволока возвращает без пружины. Почему и написал по ДМ 1 сужу. Соседский Бриггс у меня стоит ждет ремонта. Стоял на МТЗ, пружина есть на панели управления. Я просто не помню, что у него было трос или проволока. Поэтому я и засомневался. Кстати это и мне подсказка, можно газом управление сделать на тросике.

Pavel003 написал : Во первых фото надо нормальное. А то про пружину речь, а где она? Ну и штатно там вроде бы не трос, а проволока должна стоять. Но это я по ДМ 1 сужу, это копия такого Бриггса.

что не нормальное в фотографиях? проблема в ползунке. он при обратном ходе залипает. то есть выжимашь газ на полную а назад он плохо возвращается. пружина под ползунком. Штатно на МТЗ трос и на газ и на сцепление одинаковый.

P.s. руки еще не дошли до мотоблока пока. холодно у нас еще:(

meerkat написал : что не нормальное в фотографиях?

Да в общем то не виден ни ползунок, ни пружина. След есть от ползунка. А так все нормально.

Pavel003 ползунок квадратный черный

meerkat У меня есть такие панели и от Бриггса и от ДМ 1. Надписи лишнее. Вот сравни оба фото.

Я думаю разница заметна. Как у Высоцкого, вот вам перегиб и парадокс. Копия фото без надписей есть все. На фото с поста у меня крупный план, пружина не видна, ползунка виден чуть чуть левый край. Теперь мне понятно твое возмущенное удивление. Ну, а у меня нет деталей на фото, потому и спросил.

Не подскажите активная фреза 00010 с Белоруса 09H подходит на мотоблок Агрос (Агро) без переделок или её нужно подгонять и дорабатывать. Заранее спасибо знающим людям.

sserg63bs1 Подходит. Но считай это предварительно, ребята имеющие Агро уточнят. Но скорее всего подходит.

sserg63bs1 написал : Не подскажите активная фреза 00010 с Белоруса 09H подходит на мотоблок Агрос (Агро) без переделок или её нужно подгонять и дорабатывать. Заранее спасибо знающим людям.

Фреза, плуг,борона, окучник (ушастый), культиватор, телега -подходят без переделок. Сенокосилку не пробовал.

meerkat написал : Добрый день! Проконсультируйте пожалуйста кто в курсе дела. Приобрели мотоблок б/у МТЗ с американским двигателем "Briggs&Stratton" и как-то непонятно у него газ работает: залипает как бы ...

думаю для начало все нужно промыть и заново смазать а потом смотреть правильно? может нужно пружинку поменять?

У меня такой же МТЗ с двигателем "Briggs&Stratton"была такая же ситуация. Ползунок промыл бензином и смазал маслом АС 8, а пружинку поменял на более мощную, в оболочку троса медецинским шприцом залил кубик масла для швейных машин.

Помогите пожалуйста советом! У меня мотоблок мтз 12, двухцилиндровый двигатель. Один цилиндр работает вполне адекватно, а второй не работает вообще. зажигание вроде как правильно выставлено, но все равно.. менял свечи, провода с одного цилиндра на второй перекидывал, но все равно тот цилиндр не работает... Заметил такую фишку: при работающем мотоблоке если снять люльку и отнести ее мм на 3-5 (или просто отнести на такое же расстояние конец высоковольтного провода) то между концом и свечей проскакивает искра и мотоблок начинает работать на 2-ух цилиндрах. Пришел к выводу, что перебои дает магнето.. Но установить конкретные проблемы не могу из-за недостаточного опыта.

Может в ветке мтз помогут помогут советом.У меня одноцилиндровый мтз так что ничем не помогу.:(

Slawusitch,А колпачек есть на проводе который на свечку одевается?

Что такое ?

Slawusitch написал : если снять люльку

Если есть хорошие провода высоковольтные - заменить, можно даже без колпачка попробовыть и свечку заведомо рабочую поставить. .... может где на корпус пробивает..

umnyi написал : А колпачек есть на проводе который на свечку одевается?

В простонародье люлька) менял провода, свечи, менял местами с нерабочего цилиндра на рабочий свечи и провода, пробовал без колпачка, но все равно тот цилиндр не работает(

Вот этот момент смущает

Slawusitch написал : : при работающем мотоблоке если снять люльку и отнести ее мм на 3-5 (или просто отнести на такое же расстояние конец высоковольтного провода) то между концом и свечей проскакивает искра и мотоблок начинает работать на 2-ух цилиндрах.

вы передвигая "Люлку" :) либо устраняете пробой "на массу" или в магнето контакт востанавливается где провод в него входит. Это первое что приходит в голову.... Может еще что то.

Slawusitch написал : В простонародье люлька) менял провода, свечи, менял местами с нерабочего цилиндра на рабочий свечи и провода, пробовал без колпачка, но все равно тот цилиндр не работает(

Это похоже на чудо. Но всему есть причина. Идеально конечно попробовать магнето, если есть где взять. Если провода менял местами, свечи тоже менял местами, то надо снять крышку с магнето, если это М 151, визуально осмотреть внутреннюю часть. Иногда видна дорожка пробоя на корпус она в саже, как правило. Вынуть карболит из алюминия и опять же визуально просмотреть места куда вставляется провод. На предмет пробоя и просто трещин. У меня крышка мегометром прозванивалась по цепи - корпус внутренний вывод. Катушку надо прозвонить высоковольтную. Правда там тоже "чудеса" могут быть у меня было магнето с катушкой, которая тестером не звонилась, но работала. Да и сам насвечник можно и просто убрать и (работают без них ДВС) на время и навсегда. Оконцевать провод можно и без насвечника.

Иногда фрезу приходится и на таких работах использовать

umnyi, жесть. фрезы не жаль?

Ничего с ней не сделается, я тоже такое вытворял.

Scirocco357 написал : жесть. фрезы не жаль?

Вот для чего нужна тяжелая техника:) Поддержу alex946, Другого способа иногда разровнять навороченные тракторным плугом пласты с дерниной на суглинке нет. На видео к тому же и пару камней поймалось.

umnyi написал : Поддержу alex946, Другого способа иногда разровнять навороченные тракторным плугом пласты с дерниной на суглинке нет. На видео к тому же и пару камней поймалось.

Здесь и без поддержки понятно что условия вполне адекватны для работы фрезы. Иначе зачем она нужна вообще.

Сразу на стандартных оборотах и такую землю - не надолго цепи хватит. Да и руки не лишние. Для начала нужно с пониженной скоростью вращения, а уж потом и на больших.

Да купил фрезу с Беларуса и она хорошо стала на мотоблок Агро но проработал недолго. Не знаю может мотоблок был б/у а может я неправильно что то делал но в результате диск сцепления вытерся. Может кто подскажет у кого была такая проблема. Кто менял сцепление, где его купить, и подходит ли на Агрос диск сцепления с Беларуса, и на какой клей его сажать. Спасибо.

Подскажите, что будет если МТЗовец заправить 92 бензином?

Михаил Ярош написал : что будет если МТЗовец заправить 92 бензином?

В МТЗ -80\82 или Мотоблок МТЗ? И главное с каким движком?

umnyi написал : В МТЗ -80\82 или Мотоблок МТЗ? И главное с каким движком?

Умнуи , это форум мотоблочников , а не трактористов .

vagin А,Вы не пытались заголовок ветки прочитать внимательнее??