Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

2ValNik
Можете поподробнее расказать о процесе покупки. Я б хотел свои родителям в деревню такой апаратик подогнать для 70 сот грядок.

Меня интересует сам мото (цена) и плуг. С кем связыватся, заказывать как. время выполнения заказа.

и воще, можно ли иметь дело с нашим изготоветелем.

alex_k написал : Сообщение от ganz не нужен МСичу узкий ход, я не вижу необходимости,он и так хорошо роблет

а окучивать как будете ? у ValNik мотоблок между рядками свободно пролезает .
а у вас как будет

Пускаем ботву между колес, благо клиренс позволяет, двойной окучник с двух сторон окучивает рядок

ganz написал : Пускаем ботву между колес

А какое у него межколесное расстояние? А клиренс?

ValNik написал : Вроде тяжело прокручивается при запуске, хотя запускается с 1-2 раза

это про Сич, я так понял. Да чтоб я так жил! У Агро есть автоматический декомпрессор, приоткрывающий выпускной клапан при отсуствии оборотов. И в результате заводится он не с первого рывка, а при остановке остатки смеси могут попасть в глушак и произвести эффектный хлопок. Зато обратного запуска нет. Почему-то Хондовские двигатели этим не страдают, хотя прокручиваются еще легче.

BSlavik написал : Можете поподробнее расказать о процесе покупки

См пост 105 на этой странице. На сайте в контактах тел отдела маркетинга - звонить и балакать. Мото 5950, сцепка 293 (без нее ничего не навесишь), плуг 540.

BSlavik написал : и воще, можно ли иметь дело с нашим изготоветелем.

Приятно удивлен - все болты с шайбой и гровером, все подтянуто, гонял сегодня целый день в подвешенном состоянии - нигде ни капельки ни масла ни топлива. Прокручивается тяжеловато по сранению с Субарой, там был декомпрессор. В д-250 о декомпрессоре ничего в мануале вроде нету. Не смертельно - заводится с пол тыка. Заметно больше жрет топлива 76 (по сравн с Субарой) - туда-сюда и 10 литров на обкатку спалил

alex946 написал : узнать цену на диски колёсные? я б проапгрейдил свой Агро такими.

Резина Росийская Кама елочка. Неужели под нее на родине нету дисков?

Частник написал : А какое у него межколесное расстояние? А клиренс?

500-600-700-800, клиренс 240 мм Пока доволен. Седня обкатал, завтра попробую с фрезой, вроде чуть подсохло. Переделал сцепку для окучников от Невы под МС. Може в воскресенье и посажу (если подсохнет) Ганс, ты садил как КИН?

ValNik написал : Неужели под нее на родине нету дисков?

Дисков полно, но они симметричные без проставок, как у Невы. Колею не поменяешь. Теоретически есть от МТЗ диски аналогичные, но стоят как от боинга почти.

alex946 написал : Колею не поменяешь

Стандарт делай, 700 мм под картоху.

1. Неудобно одному навешивать фрезу на МС, еле изловчился - 50 кг.
2. Обкатываю фрезу вхолостую. Фреза стоит на опорном колесе, морда мото задрана вверх. С пол бака топлива глохнет. И второй момент - в мануале не рекомендуют на длительное время отклонять мото от горизонтали >20 град. А как быть с фрезой?

Впечатления о работе фрезами. Можно просто идти рядом, если бы была идеальная плоскость, а так приходится чуть подруливать. Под своим весом фреза заглубляется см на 7-10. Теоретически можно нажать на роги и получить 20 см. Я пока в режиме обкатки нагружать не стал. Некот проблема развороты. Если выжимать сцепление - останавливается движение вперед, отключается ВОМ - падает нагрузка и резко повышаются обороты. Это так и должно быть или у меня глюк? Я сцепление выжимать не стал - ходил по вытянутому элипсу - на поворотах остались волны. Сейчас уже подумал, что можно при нажатии сцепления сбрасывать газ, надо приспособиться. Наверное, глюка нету - ведь на машине при выжиме сцепления ногу с педали газа убираем. Алекс прав - нужна колея под 60 см (для фрез) и 70 см для карт. У меня стояло 70 см - край фрезы строго по средине следа колеса (как бы затаптывает). По комфорту с Невой не сравнить. Под кожух фрезы налипает много земли . Тяжело одевать-снимать фрезу. Надо вдвоем или приспособлюсь со временем. Огород картинка.

Entschuldiegen Sie bitte.
а где собственно картинка вашего огорода?

Опять не пролезла? :D

2ValNik Рост оборотов при отключении сцепления это не совсем правильно, или у движка сичи центробежного регулятора нету? У меня с фрезой на Агро такого не было, небольшой скачок оборотов и опять норма.

Фрезу ставил уткнув мотоблок носом в землю, со сложенной опорой. Разумеется как воткнул её, перевешивает и мото норовит стукнуть рулём по башке.

Повороты если место позволяло делал не вытаскивая фрезу из земли, как-то не обратил внимание, получались неровности или нет.

Насчёт того что с невой не сравнить - согласен :)

Мне вот теперь приспичило сделать нечто вроде грейдера, сначала фрезой чтоб разрыхлить грунт, а потом им уклоны спланировать.

alex946 написал : или у движка сичи центробежного регулятора нету?

Мануальчик почитал, похоже нету. Ничего, приспособимся, на жигулях тоже нету. А что скажут Ганс и КИН?

alex946 написал : Фрезу ставил уткнув мотоблок носом в землю, со сложенной опорой

50 кг, не знаю подыму ли.

alex946 написал : Мне вот теперь приспичило сделать нечто вроде грейдера

По мне (IMHO) любая приспособа оправдана при регулярном использовании. Может проще один раз лопатой и грабельками? Еще один владелец тяжелого мото объявился, чего-то мимо прошел - может подумал, что мы тут просто агрономы? Алекс, попроси админа переименовать тему.