Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

yarstep написал : поставив доп. колеса сзади получим ломаную раму, КП уйдет вперед с ведущими колесами.

Вот детище Запорожья.

yarstep написал : Какие плуги имеются удивляюсь:

В принципе имеем те которые продают. Что продается в большей степени удивляет. Самому делать плуг чесно говоря слабо. На 99% по причине отсутствия оснастки. На колене его не изготовишь.
Об изготавливаемом МТЗ плуге высказываюсь так как имею опыт работы, хоть и не большей. Конструирование плугов это очень непростая штука. Результаты формул для нахождения опредиленных точек изгиба отвала меняются после запятой в 5 - 6 знаке, если мне не изменяет память. Правда прощитывать даже ради интереса не буду, ровно как и изготавливать по этих расчетах.

NAP написал : Вот детище Запорожья

Года три назад видел его, ширина меж колесами - 900 мм. Из навесного - щетка и отвал.... Базарные площади подметать.... Для огорода не годится (имхо).

GAlex написал : Агрос у меня в эксплуатации 8 лет. Земля у меня легкая, поэтому работать без пахотных колес не пролучается. Мало того, на штатные колеса пришлось наварить более высокие грунтозацепы (8 см).
Маслянный фильтр любой жигулевский. Движок жрет очень много масла, смотреть нужно каждый день. 5 лет назад проглядел- в итоге расплавился шатун (он из люминя). Воздушный фильтр замучился искать, в итоге покупаю плоский от 10-ки, вырезаю и вклейваю в старый корпус. Не забывайте убирать подножку при движении, выламывает влёт. Ну руль отрывался. Чувствую движок скоро накроется-подсносился распредвал (клапана не могу толком отрегулировать). А менять на HONDу без маслонасоса не хочу. А в остальном... все хорошо, все хорошо.

Да вы наверное первый человек на форуме, кто пожаловался на агровский движок.

KIN 74 написал : Цитата:Сообщение от GAlex Движок жрет очень много масла В каком состоянии маслосъемное кольцо и маслоотражатели на клапанах?

Я то же задумался над этим.....

GAlex : а как вы его перегрели? И с каким наввесным работаете? как впечатления?

ValNik написал : Базарные площади подметать.... Для огорода не годится

Вопрос в компоновке. Тоесть как с МБ не используа адаптор (очень длинная база получается) сделать минитрактор. В данном варианте все оптимально. Оператор седит на моторе пригружая при этом ведущие колеса, невеска вся цепляется на специальную сцепку и работает в плавающем режиме ну и прочее.

Я к МС родственника чтото подобное предлагал придумать только с одним передним колесом. Он так и не согласился. Хотя в соседней деревне говорят такие есть.

После увиденного МТЗ трехколесного для себя решил что это самый лучший вариант. Регулировка ширины колеи, навеска отдельно и ....

Просто когда две строчки сообщения прочитал и выстрелил. То за частую в молоко. Я обработал фотки чертежей и понял что проще варианта нет. На МС даже без стремянок можно обойтись там ребра жесткости приличные для крепления. Имхо.

Всем привет. По Агросу (он же Агро).

1. Когда покупал, то сразу предупредили, что масло жрёт и нужен контроль. (Кстати, он тогда мне обошелся в 18 т.р. вместе с плугом, дв. окучником, универсальной сцепкой и пахотными колёсами). В инструкции тоже написано, что нужен ежедневный контроль. Короче говоря, прозевал момент, ехал с гружёной телегой на подъеме (градусов 30) на максимальной скорости. Вот и перегрел. Благо шатун нашёлся в магазине.
2. Впечатления по навесным. Да все вполне прилично. Они (может я путаю) Всеволожские. Нарекания только по крепежу ун. сцепки. Крепится за фаркоп и стопориться двумя вульгарными болтами, причем места упоров болтов в фаркоп вовсе не предназначены для этого. 3.Маслосъемное кольцо и маслоотражатели на клапанах в нормальном состоянии.

umnyi написал : Да вы наверное первый человек на форуме, кто пожаловался на агровский движок.

Да я не жалуюсь, я констатирую факты. И не заявляю, что это отстой. Просто перечисляю. Ну например, мне не нравится как сделан узел центробежного регулятора. Там вращающаяся втулку под действием ценробежной силы толкает рычаг. Естественно он (рычаг) изнашивается. Милиметра износа рычага хватает чтобы втулка продвинулась дальше положенного. В итоге, назад она (втулка) не возвращается. Все, приехали. Разбирай движетель. Хоть это случилось 1 раз три года назад. Но случилось... Ну и далее:

5. Естественно, я не доволен диаметром пахатых колёс. Для окучки они маловаты. Удается сделать только первую окучку. А дальше лошадкой. Зато центр тяжести низкий. Это здорово. Можно пересекать канавы по диагонали (если захочется).
6. Не доволен я расположением рычагов управления. Слишком далеко от руля. А при езде на телеге вообще не удобно.
7. Не доволен нечеткой фиксацией передач.
8. Чем-то еще я был не доволен, но уже забыл... Резюме. Если придется покупать замену моему Агросу, буду покупать только Агро.

GAlex написал : крепится за фаркоп и стопориться двумя вульгарными болтами, причем места упоров болтов в фаркоп вовсе не предназначены для этого.

да я то же обратил внимание что они сделаны от балды и упираются в головки болтов крепящих фаркоп......

GAlex написал :

5. Естественно, я не доволен диаметром пахатых колёс. Для окучки они маловаты. Удается сделать только первую окучку

ими все не довольны, выше по теме на Моторсич ставили 800е грунтозацепы. вот это то что надо )))

GAlex написал : Резюме. Если придется покупать замену моему Агросу, буду покупать только Агро.

Что и требовлось доказать :)

Кстати а как по надежности сцепление?

GAlex написал : Благо шатун нашёлся в магазине.

он от чего то другого подходит?

А как вам вот такой окучник я работаю с ним уже 5 лет дисковый может и не плохо но дороговато да и сделать самому тяжело а этот я сделал за три часа. С сеялкой пришлось повозится намного дольше.

CAI написал : А как вам вот такой окучник я работаю с ним уже 5 лет

а не уводит мотоблок с ним в сторону при попадании одного крыла на более плотную почву? и чего вы сеялкой сеяте?

CAI написал : А как вам вот такой окучник я работаю с ним уже 5 лет

Видел такой на картофелесажалке для МБ что б картошку закапывать. Всё думал как он в деле. И как?

Опять про Агрос to umnyi К сцеплению вообще притензий нет и не было. Так же не было притензий к коробке (кроме неуверенной фиксации). Масло не менял с момента покупки. Оно до сих пор как новое. Шатун родной.
Раньше запчасти можно было купить только в двух магазинах 1- Мотоблоки, Уткин проезд, М. Озерки
2- Русская деревня, Народного ополчения. Но это было давно. Что сейчас твориться - не знаю