Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

2klesch , давай уж по подробней. Конструкция, испытания, твои замечания. Может быть ты уже хочешь что то изменить в своей самоделке.

Конструкция еще в этапе, но опыт строить мотоблоки уже был.
Хочу воплотить идею автомотического сципления. Всёже в работе легче.

Здравствуйте, профессионалы-тяжеломотоблочники. Приобрел осенью Агро, еще не работал на нем, но уже возникли вопросы.

1. Сцепка(пр-ва Гагарин)что-то мне не нравиться, т.к.болтается из стороны в сторону,такого быть не должно, и никаких болтов упорных на ней нет,подскажите какую сцепку нужно приобрести, или мне может что-то недопродали. Если есть фото, буду благодарен.
2. Существует-ли какой-нибудь удлинитель для сцепки(для пахоты в частности), что бы уравновесить мотоблок, т.е.чтобы он носом не клевал, или эту железяку нужно делать самому. Я новичок в мотоблочных делах (раньше все делал трактором),поэтому буду рад любой информации. Может я не в ту тему залез, так извиняйте, я же говорю-новичок.

2Вовочка прочитайте тему от начала- много писяно о навесном

2klesch как Вы исполнили блокировку редуктора с кпп ЗАЗ ?

Вовочка написал :

2. Существует-ли какой-нибудь удлинитель для сцепки(для пахоты в частности), что бы уравновесить мотоблок, т.е.чтобы он носом не клевал, или эту железяку нужно делать самому. Я новичок в мотоблочных делах

Да читайте тему сначала, но в принципе сошлись на том, что сцепку надо длиннее и с регулируемой шириной захата для плуга.

umnyi написал : что сцепку надо длиннее и с регулируемой шириной захата для плуга.

Сцепка с плугом от Агро(Уфимская), подходит под эти требования.

yarstep написал : 2klesch как Вы исполнили блокировку редуктора с кпп ЗАЗ ?

Может попросим админа и выделим в отдельную тему?

Вовочка написал :

1. Сцепка(пр-ва Гагарин)что-то мне не нравиться,

Djuse написал : Сцепка с плугом от Агро(Уфимская), подходит под эти требования.

:) родная да, гагаринская нет. у меня вообще прикол - сцепка гагаринская а инструкция от уфимской, с изменением ширины захвата:D
Менегеры блин

umnyi написал : у меня вообще прикол - сцепка гагаринская а инструкция от уфимской, с изменением ширины захвата

Небойсь при продаже поменяли, а про инструкцию забыли.

Хм а мне вобще инструкцию на сцепу не дали

yarstep написал : klesch как Вы исполнили блокировку редуктора с кпп ЗАЗ ?

Полуоси полые. Вставив в полуось вилку, которая входит в зацепление с осью сателлитов и с полуосью, блокируем дифференциал .

klesch написал : Полуоси полые. Вставив в полуось вилку, которая входит в зацепление с осью сателлитов и с полуосью, блокируем дифференциал .

Уважаемый земляк молодец что все делаеш сам, что большей труженик НО. Я с удовольствием посмотрю и по возможности подскажу и порадуюсь за тебя только в отдельной теме. Иначе получается полный каламбур. Есть тема например "мотоблок на базе двигателя ИЖ" или откройте свою. Без обид. Имхо.

KIN 74 написал : Он хорошо вписывается в конструкцию: компактный, диаметр колес подходящий, наличие тормозных барабанов, рулевых тяг и рейки.

Трех колесного по типу МТЗ Вы делать не хотите. Но есть ли оправданное объяснение двум передним колесам. Если сидушку сделать над двигателем. а переднее колесо только одно по оси одного из задних колес. Я думаю устойчивость будет и система управления проще.

Djuse написал : Небойсь при продаже поменяли, а про инструкцию забыли. __________________

я не боюсь:), а пакетик с бумажкой был зажат крепко между соедениеями сцепки болтами:)