Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1119675

PLRtx написал :
несмог тронуться на 4 с уазовскими колесами

Мне кажится колеса великоваты, У Агро скорости хватает.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

адаптер не гагаринский? уж очень похож.. чего модернезировали на нем..
А зачем вообще уазовские колеса?

alex946
Результат со второй резинкой получился?

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Нет, никаких допрезинок, просто винт докрутил на заслонке на энное число оборотов.

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

umnyi написал :
адаптер не гагаринский? уж очень похож.. чего модернезировали на нем..
А зачем вообще уазовские колеса?

не гагаринский но сделан с гагаринского по фотографиям и размерам вытащю на улицу наделаю снимков может кто-то тоже сам сварит себе уазавские колеса для проходимости

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

Djuse написал :
Мне кажится колеса великоваты, У Агро скорости хватает.

Не как раз по лужам и колдобмнам родные жалко а эти в самый раз только не могу тронуться с четвертой я уже и так и сяк даже так приотпустил сцепление как только чуствую вот оно дрогнули калеса газу и еще чуток как только опять - все равно никак глохнет

PLRtx написал :
Не как раз по лужам и колдобмнам родные жалко

Может лучше чтонибудь из 13ти дюймовой резины с дисками подобрать, если он так упрямо нехочет ехать на 16тых.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

PLRtx написал :
не гагаринский но сделан с гагаринского по фотографиям и размерам

в точности повторили? и размеры? ... эх... я б много чего в нем переделал...

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

Djuse написал :
Может лучше чтонибудь из 13ти дюймовой резины с дисками подобрать, если он так упрямо нехочет ехать на 16тых.

так уже сделано столько и переходники и резина новая агресивная с дисками

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

PLRtx а ручки переключения передач у вас родные? такие изогнутые

Регистрация: 07.11.2005 Белгород Сообщений: 180

umnyi написал :
я б много чего в нем переделал

А что не устраивает? Не пешком же вместо третьего колеса ...

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

umnyi написал :
в точности повторили? и размеры? ... эх... я б много чего в нем переделал...

так когда прицепил плохо проварил крепление педалей оторвало потом еще много поломок не точностей там отвалилось здесь оторвалось ну в итоге получилось только колес нет я от тележки ставил резина продается а дисков нет -

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

umnyi написал :
PLRtx а ручки переключения передач у вас родные? такие изогнутые

Да родные я их еще не успел переделать

Регистрация: 07.11.2005 Белгород Сообщений: 180

PLRtx написал :
так уже сделано столько и переходники...

Расскажите о переходниках: цельные или сборные (сварные) и какая ДЛИНА?

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

Блин какая хорошая вещь сварочный полуавтомат варил 1 мм проволокой омедненной в углекислом газе - постоянка красота а то геморой 3-5 мм до заготовки ито 5 мм брызги уже еще маска хамелион почти чисто подварил адаптер только 380 надо и набалдашником не везде подлезиш

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

pavva написал :
А что не устраивает? Не пешком же вместо третьего колеса ...

в грузовом варианте я б увеличил базу - тем самым выдвинув кузов из под седенья! поднял бы кузов над колесами ( нам не много...) и увеличил его ширину на ширину колеи, да и длинну хотя б до 1100 не мешало б. грузоподъемность 350 кг. хотя возможно размеры кузова спец ограничены из-за механизма трасформации...(перестраховались).
тормаза не возможно использовать при рабочем варианте без переделки тяги от педали (ИМХО) на 200 кг агрегате плюс седок - не есть хорошо....
мне кажется седенье высоковато! особенно при узкой колее.
ящичка для пары ключай и стакана не хватает

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

pavva написал :
Расскажите о переходниках: цельные или сборные (сварные) и какая ДЛИНА?

сварные - вырезанны из стальных плит круги потом на токарном станке снето все лишнее и проточенны углубления под ступици с одной стороны и сдвугой не большое углубление толстостенная труба толшина стенки 12мм снимаем по 1 мм на снаружи и от края на 4 мм с обоих сторон ввариваем хорошо провариваем все готова опять снимаем тонкий тонкий слой там где проварили после сверлим дырки под шпильки точим шпильки и режим резьбу на них запресовываем тыкаем сваркой на шпильки все готова примеряем дорабатываем Длинна 100мм

Регистрация: 07.11.2005 Белгород Сообщений: 180

umnyi написал :
хотя возможно размеры кузова спец ограничены из-за механизма трасформации...(перестраховались)

Основная ведь задача облегчить жизнь человека при обработке земли, а телега в нагрузку. Универсальный, так скажем, аппарат.

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

pavva написал :
Основная ведь задача облегчить жизнь человека при обработке земли, а телега в нагрузку. Универсальный, так скажем, аппарат.

все намертво приварено из швелера и уголка мне кузов опракидывающейся не прикрутить длинна уменьшина сиденье сделанно выше тормаза мертвые нажал и встал на месте а так за неделю по 2-3 часа сделал

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

PLRtx Вы человек с руками! после испытание своего адаптера к агро, присмотритесь к такой штуке