yarstep
yarstep
Местный

Регистрация: 31.10.2008

Киев

Сообщений: 953

17.03.2009 в 12:43:30

Фото в студию.
Ничего особенного

0
Вложение
ValNik
ValNik
Эксперт

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

17.03.2009 в 13:12:36

Пока мы здесь теоретизируем, МС на своем сайте выставил два новых мотоблока http://motor-sich.ua/rus/products/consumers/agro/mb-8e (фактически новый двигатель 8 лс, по виду то же, наверно больше цилиндр, как 2103 против 2101).

yarstep написал : Ничего особенного

Как боронит? Стойку сами доработали?

0

МС 4.05

Shihan
Shihan
Эксперт

Регистрация: 27.01.2008

Самара

Сообщений: 2958

17.03.2009 в 13:57:53

ValNik написал : наверно больше цилиндр, как 2103 против 2101).

У 2103 и 2101 диаметр поршней одинаков, разный ход. Вы это имели ввиду или больше диаметр цилиндра.

0
ValNik
ValNik
Эксперт

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

17.03.2009 в 14:56:28

Shihan написал : Вы это имели ввиду

Только высказал предположение. Увеличили мощность двигателя на 3 лс, номинальные обороты уменьшили, 3500 против 3800. Очевидно, минимальными затратами, может ход поршня увеличили. У старого Д-250 мощности 5.05 вполне хватает, на самых тяжелых работах больше 1\2 газу не давал. Может здесь ресурс будет повыше. Специалисты просветят.

0

МС 4.05

yug
yug
Новичок

Регистрация: 17.03.2009

Львов

Сообщений: 30

17.03.2009 в 15:02:19

Здравствуйте Эксперты! Купил я МС, решил обкатать.. завелся с первого раза, покатался пол часика. Заглушил. Снова запустить не удается никак... Свечу чистил, бензин есть, зажигание вроде имеется(генератор исправен потому как индикатор давления масла загорается при прокрутке двигателя). В карбюратор лезть боюсь пока. Делал все как в инструкции, что случилось понять и объяснить не могу. Помогите советом! Спасибо!

0
ValNik
ValNik
Эксперт

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

17.03.2009 в 15:14:06

Во-первых, поздравляем с приобретением лучшего из мотоблоков (на терені бувшого СРСР). Во-вторых, не надо паниковать. Там топливный кран имеет два положения. В одном из них забор происходит с трубки, см 5 выше дна бака. Это резерв. Плесните бензина или переверните флажок крана на 180 град.

0

МС 4.05

ValNik
ValNik
Эксперт

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

17.03.2009 в 15:17:22

Если кнопку на карбе чуть подержать, из-под нее пойдет бензин. Переливать ненадо. Если бенз не пойдет, чашку краника можно открутить, там сеточка, может забита, может вода. Какие площади у Вас, что из навесного приобрели?

0

МС 4.05

ValNik
ValNik
Эксперт

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

17.03.2009 в 15:19:43

Тумблером зажигание не забывать включить. Вроде все.

0

МС 4.05

NAP
NAP
Эксперт

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

17.03.2009 в 15:28:58

yarstep написал : Ничего особенного

Это как раз то "ничего особенного" без чего нет нормальной работы.
По этому информация это великое дело. И спасибо всем кто ей делится с другими.

Для тех у кого не работает акробат вариант крепления 2 боронок. КИН на адапторе похожие таскал.

0
Вложение
yarstep
yarstep
Местный

Регистрация: 31.10.2008

Киев

Сообщений: 953

17.03.2009 в 16:16:34

2ValNik выкладывал: вварил шарнир внизу стойки. паралельност по ходу рег. винтом, поперек само ложится как надо. противовеса не требуется- сцепка длинее на 270мм + ее маса

0
KIN 74
KIN 74
Эксперт

Регистрация: 04.02.2008

Киев

Сообщений: 1314

17.03.2009 в 16:31:53

yug написал : Заглушил. Снова запустить не удается никак..

Попробуйте при заводке добавить немного "газку".
Первый раз я заводил МС как написано в инструкции (утопить поплавок карбюратора) что привело к "заливу" двигателя, с тех пор поплавок никогда не трогаю. Что бы завести "залитый" двигатель, полностью открыл дроссельную заслонку (для продувки двигателя) после чего повторил запуск. Как показывает практика для запуска двигателя достаточно включить зажигание, открыть кран и запустить двигатель.

0

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу