Да так, мысли вслух. МК весом 55кг на 6 фрезах порой тонет. А 217кг ? Но можно и дальше посчитать. 6 фрез захват 0,9м. Для МБ весом в 4 раза больше надо 24 фрезы. Захват соответственно 3,6м. О производительность будет. Есть куда дерзать...
AlNik54 написал :
Захват соответственно 3,6м. О производительность будет. Есть куда дерзать...
Кировцы сдадим на металл!
Гусеничные на переплавку!
беларусы закупать не будем!
каждому колхознику по тяжелому моттоблоку!
а если серьёзно то в какото момент сопротивлениепочвы превысит тяговое усилие и мото встанет.
AlNik54 написал :
Да так, мысли вслух. МК весом 55кг на 6 фрезах порой тонет
В работе видел только Салют. Так вот чтобы заглубить нужно воткнуть якорь. Причем пропорционально. АР постоянно опирается на нож-пластину и не одну так как они закреплены по спирали. А это немного другое.
У Вас есть фреза так что суждение субъективное.
NAP написал :
В работе видел только Салют. Так вот чтобы заглубить нужно воткнуть якорь. Причем пропорционально. АР постоянно опирается на нож-пластину и не одну так как они закреплены по спирали. А это немного другое.
У Вас есть фреза так что суждение субъективное.
Я вообще то говорил об этом:
ValNik написал :
У меня была мысль -вместо колес поставить фрезы, вместо навесного - голую стойку от культиваторной лапы...
Во-время остановился... 217 кг.
Я знаю как фрезеровать, поверьте. По поводу АР ничего не писал.
vadiizi написал :
а если серьёзно то в какото момент сопротивлениепочвы превысит тяговое усилие и мото встанет.
Для фрезеровки 1л/с на 0,2м захвата. Теоретически 20 коней хватит. Ничего фантастического.
А где 217кг там плюс 20-30кг не вес (имею в виду более мощнный двигатель), все равно утяжеляете. Только для чего все это когда есть просто МК.
2AlNik54 Я конечно не специалист в этой области,но гдето читал о таком понятии как тяговое усилие. единицы измерения кгсм?так вот мне кажется что тяговое усилие мотоблока меньше чем у трактора, а на бледноуси сеялка 3,6м, культя3,6 и больше не моги,
Эт конечно круто но класс техники сильно отличается да и ВОМ на бухерах и агриях двойной с переключением синхронизирован с какойто передачей самое крутое это бухер там кардан закрыт и стыкуется с поможью хитрого прицепного устройства и 3 режима работы ВОМ и цена как нового УАЗ -зато дизель 2 цилиндровый 18 лс 6 в перед реверс регулируемый дифернциал и защита от перегрузки сцепление расципляется (Умеют немци делать технику но наша лучше )
незнаю как на МОТОР-СИЧАХ И МТЗ но на агро если на оси за тулить фрезы а оси даже по 50 см на сторону то получится смешная ситуёвина мото дойдет до глины если почва мягкая тоест пойдет не вперед а вниз второй вариант тяжелая почва сломаются валы конечных передач - мото в перед а фрезы на валах конечных начнут складываться назад , третий вариант много лопастей мало веса он просто поедит по поверхности по почве как на грунтозацепах если много здоровья и пытаться удерживать то см 2 вариант отвалятся колеса фрезы
newbas написал :
Проще захват увеличить на навесной фрезе
не пойдет уже пробовано просто лопнет вал который приводит в вращение ВОМ он как писал выше на агро тоньше 1 см каленый еще разлетится потом придется эти осколки из коробки выгребать
PLRtx написал :
, третий вариант много лопастей мало веса он просто поедит по поверхности по почве как на грунтозацепах если много здоровья и пытаться удерживать то см 2 вариант отвалятся колеса фрезы
Работает ведь
И не такой уже там суперовский редуктор.
Пока только шерех а не доводы. Некоторые хороше руки прикладывали чтобы активную фрезу за большие деньги привести в божеский вид. То есть нормально работающий, а не мельницу для почвы. Имхо.