Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1437795

Вдогонку:

  1. Схема БКС 1МК211 (современный вариант с фильтром в цепочке датчика - для генератора 14В 90 Вт) - .
  2. Вариант БКС для генератора 14В 65Вт - . Цепь зажигания - полная копия КЭТ-1А.

KAMIKADZE написал :
Цитата:
Сообщение от Djuse
Что значит хороший?

С запасом по напряжению и току, малым падением напряжения на нем, высоким быстродействием.

Цитата:
Сообщение от Djuse
Схема не стандартная

Стандартная. Внизу представлено фото родной инструкции от мотоцикла Восход-2 77 г. в. (переходная модель от 2 к 2М - цилиндр и головка круглые, 11 л. с., генератор Г427). В ней приводится схема коммутатора КЭТ-1. Отличие его от более современного КЭТ-1А - диод Д3 включен параллельно резистору R2, а не последовательно с управляющим выводом тиристора.
Если не верите - найти в Интернете схему стандартного КЭТа с номиналами всех деталей не составит труда.
Немного другая схема у БКС для генератора 90 Вт 14В от Совы или Восхода 3м-01. Там введен фильтр в управляющую цепочку и стабилизатор напряжения.

Цитата:
Сообщение от Djuse
Если неразбиратся, что можно обьяснить непонятного??????

Принцип действия не объясню. Помогу с расположением выводов элементов, рисованием платы под конкретный корпус и т.п.

2KAMIKADZE Вам потребовалась неделя чтоб с нета скопировать этот ответ, но знаний он недобавил, ну непыжтезь.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

umnyi написал :
А зачем при работе с фрезой блокировать дифференциал???

чтоб не ерзал потаму как то в лево его тащит то в право а так болие прямо

При выборе навески к мотоблоку МС обращайте внимание на производителя. Вот к примеру (на фото) два МСовских плуга в магазине и третий мой имеют много отличий, в магазине плуги разных производителей.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

edmond написал :
Чвыркать точно не должно.Подвывать -для прямозубых шестерён -это нормально

Чвыркает когда едешь подгору. Как бы обороты двигателя меньше чем обороты создаваемые инерцией МБ через коробку и мост. На ровном подвывает.

Позавчера испытывал МБ с 16" колесами в пахоте. Запахивал рапс. Для этого пришлось сначала модернизировать плуг. То есть увеличить его рост. Параллельно родной мамке спереди доварил еще одну по длиннее на 150мм. Сразу и испытал совет Клеща. Закрутил упорные болты почти до конца дав свободу в соединении. Сделал разметку и вперед. Первая борозда получилась на удивление относительно ровной. Вернулся назад. Переставил плуг для положения колесо в борозде и вперед. Идет нормально. Сделал круг легко. На третьем попробовал бросить рога, пошел без проблем. Догнал думаю нужно поддержать. Нет и без моей помощи все работает нормально. Все остальные 16 кругов МБ в борозде рулил сам. Только на концах разворачивал. Сам в это время помогал собирать выпаханную картофель.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

NAP написал :
Закрутил упорные болты почти до конца дав свободу в соединении

Во первых фото надо
Во вторых вы значит свободу плугу оставили.... Как впечатление в сравнении с жесткой навеской.

umnyi написал :
Во первых фото надо

Дети на телефон что то снимали. На домашнем не смогу отредактировать.

umnyi написал :
Во вторых вы значит свободу плугу оставили....

Оставил на максимально возможную величину. Больше можно но для этого нужно выбросить гайки. При вспашке плуг стремился выйти в борозду и левый болт практически всегда был уперт в прицепное. Колесо правое втремилось выйти с борозды и елозило по обрезу последней держа курс по форватору. Если бы кто сказал, а многие уже говорили, не поверил. В конце сидеть операторам и нет проблем. У меня гоня не менее 130м.
Пахал на 3 передаче, глубина не более 120мм, ширина 200-230мм, газ чуть больше средних, можно сказать в натяг. Больше обороты начиналась сильная вибрация. Если к плугу приделать дисковый нож (на плуге нет ни какого) и опорное колесо будет еще лучше. Без ножа немного забивает порослью. Колесо не позволит заглубиться при неровности почвы.

NAP написал :
Если бы кто сказал, а многие уже говорили, не поверил.

А видео не сняли? Интересно сравнить мотоблоки в пашке.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

KIN 74 написал :
А видео не сняли? Интересно сравнить мотоблоки в пашке.

Дочь с сестрой что то снимали, но я на компе посмотреть не могу. На телефоне просматривается.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

NAP написал :
Дочь с сестрой что то снимали, но я на компе посмотреть не могу. На телефоне просматривается.

Ну как соберетесь, так скинете

umnyi написал :
Ну как соберетесь, так скинете

Есть результат.
Самое интересное то что сцепка на плуге при установке последнего на землю смотрит как на последнем фото вниз. По логике должна быть параллельно почве. При чем болт-ось соединяющие папку сцепки и мамку плуга тоже был просто зафиксирован гайкой от руки. Обычно зажимал ключами по полной. Когда пахал при разворотах все щелкало, думал что это только люфт на упорных болтах. Так и нужно. После вспашки когда стал раздирать обнаружил такие промахи. Но пахал МБ сам, что еще нужно было регулировать.
Отвал плуга не справлялся с оборотом пласта. Нужно удлинять отвал. На фото видны ряды не перевернутого рапса. И они будут продолжать вегетировать и весной, а это не есть хороше.

NAP Диски от чего поставили?

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse написал :
Диски от чего поставили?

Диски от Нива. Крепление штатное на диске вырезано. Переходный фланец из 10мм листа приварен в месте соединения диска с ободом, если так можно сказать, что бы в домашних условиях можно было приварить не центрируя. Идеально если фланец изготовить из 30мм. Тогда сохраняться заводские регулировки колеи. А так нужны втулки.

Виталий С написал :
Свечу меняли? Я да. Поставил NGK похолоднее.

Когда приказала долго жить родная свеча на Хонда "NGK BPR6ES" была поставлена та которая так сказать попалась BRISK "L15Y". Отработала почти год.
Взял родную и поехал на авторынок. Продавцы сказали что это ширпотреб китайский. На свечах JAPAN не пишут. Класика это Франция. Разница в цене между Япония и Франция 2 раза в пользу последней (16 грн к 32 грн).

Вопрос. Какую лучше ставить?

NAP написал :
На фото видны ряды не перевернутого рапса. И они будут продолжать вегетировать и весной

Скосить бы рапс перед вспашкой газонокосилкой, был бы совсем другой результат.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

Вот что засняли помощницы.

KIN 74 написал :
Скосить бы рапс перед вспашкой газонокосилкой, был бы совсем другой результат.

Это то да, но нет оборудования и времени.
Удлинить отвал и оборот пласта будет нормально происходить.
Вот сейчас пожалел, что не попробовал 4 передачу. На ней бы перебрасывало. Но идти точно не успевал бы. Несколько проходов в конце пришлось делать в одну сторону. Переезд на холостых 4 передачи и то быстро приходилось передвигаться. У МТЗ между 3 и 4 очень большей разрыв в скорости.

NAP написал :
Только на концах разворачивал. Сам в это время помогал собирать выпаханную картофель.

Дорогу осилит идущий.
Когда доварили вторую мамку изменился угол который я Вам пытался подсказать чтобы подобрали опытным путем. Теперь с расслаблеными болтами пахать будете просто отдыхая при этом Дорогу осилит идущий.:Но идти точно не успевал бы.
:Но идти точно не успевал бы. С учетом пробуксовки успеваю нормально но боюсь за жизнь сцепления. Правда на 12х колесах