ValNik написал :
Ковш спереди и двигатель спереди... Не поднять будет за рычаги, а то и обломится.
Для МС это не страшная нагрузка на перед. Я уже писал как местные юзеры пригружают МБ. Они садятся на двигатель или становятся на скобу подножки. И пока нет нареканий. Для развесовки проще на навеску набросить груз чем переставлять рога.
NAP написал :
Для МС это не страшная нагрузка на перед. Я уже писал как местные юзеры пригружают МБ. Они садятся на двигатель или становятся на скобу подножки. И пока нет нареканий.
Раньше ,когда УД-15 цепляли без проставок шестью шпильками 8мм ,надёжнее было. Кстати Бел-09Н ,предложите на заводе чтобы заменили корпус муф. сцеп. алюминь на чугун или сталь ,так надёжнее ,да вес прибавится.
leo7164 написал :
,а как у Вас заводится движок при минусовой температуре
При -5 с первого раза когда в карбе есть бензин.Будет холоднее попробую завести.В перед бампер буду делать тк подножка не защищает двиг от грязи и мусора.Один раз ее разложило при продвижении по бездорожью,теперь проволкой привязываю.
Кзмич написал :
При -5 с первого раза когда в карбе есть бензин.
А я при минусовой температуре стал глушить двигатель закрытием кранника т.е. полностью выработкой топлива в карб., сейчас думаю больше не глушить таким способом.
2leo7164Если надолго глушите все правильно как в инструкции ,а то пугают засорением карба.Генератор всегда так глушу, когда работает для освещения.Его заводил до-20.