Связывался с Запорожьем.
Ответ: МБ с дефорсированным двиг МС-10 + электростартер (точнее комбинированный пуск: шнурок и э. стартер) планируется к выпуску в марте (МБ-8Э). Уровень цен не планируют повышать до начала марта...
Насчет МБ-8Э: "Зачем такой двигатель? За глаза хватает 5.5л.с." Говорят не хватает на фрезе? У вас на Винничине или на суглинках? На Ваших землях должно хватать...
По информации этого же представителя: МС-10 проходил испытания в течении 2-х лет. В этом возможен серийный выпуск. Двигатель МС-10 - увеличенный в объёме и форсированный Д250. Преимущества (кроме комфортного пуска стартером) - бОльший объём. Недостатки - потенциально ниже ресурс (как у более форсированного двигателя).
Для Ники и остальных интересующихся - соотношение цен.
Цена МБ-8Э - ОРИЕНТИРОВОЧНО 15000 грн. (Запорожье).
Цена МБ-4 - 12300грн. (тоже Запопрожье).
Однако в марте - начало сезона продаж...
Еще пообещал выслать каталог МБ и навесного. Поделюсь обязательно. Будем ждать...
2Djuse спасибо попробую разобраться ну а если что не так не серчайте к стати про воздушный фильтр забыл написать точней про воздушный элимент у нас продают только в сборе с корпусом 650р а отдельно нет а на мото отделе для скутеров точ в точ такой же за 60р только дырку расверлить надо на шесть
мистер лом написал :
стати про воздушный фильтр забыл написать точней про воздушный элимент у нас продают только в сборе с корпусом 650р а отдельно нет а на мото отделе для скутеров точ в точ такой же за 60р только дырку расверлить надо на шесть
Себе поставил другой корпус с фильтром, на МБ фильт должен быть большим, при работе много пыли. Фильтр стоит 50р
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
umnyi написал :
а вообще может и новый от инжекторных движков.... надо посмотреть...
Такой у меня лежит, формула простая, для сельхоз техники фильтор должен быть большова размера, это влияет и на расход топлива, ну с этим и на ресурс мотора.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!