А что за белый ящик на заднем плане?
14.08.2009 в 17:41:56
А что за белый ящик на заднем плане?
14.08.2009 в 18:29:17
Виталий С Типа инструментального ящика, для всякой ерунды.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
14.08.2009 в 20:46:49
Djuse Вы перед фотосессией гуталином резину до такой красоты довели?:) а ящик для инструмента - удачное место, возьмем на вооружение! У вас будет время и желание снимите момент запуск двигателя...
14.08.2009 в 21:00:53
umnyi написал : Вы перед фотосессией гуталином резину до такой красоты довели?
ЕЕ не специально. Она после мойки всегда такая
umnyi написал : У вас будет время и желание снимите момент запуск двигателя...
На холодную с третьего раза, при закрытой воздушной заслонке пускается, на холостом работает плохо пока не прогреется(как взослый:) ) горячий пускается с полтычка.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
14.08.2009 в 21:26:29
Djuse написал : На холодную с третьего раза, при закрытой воздушной заслонке пускается, на холостом работает плохо пока не прогреется(как взослый ) горячий пускается с полтычка
Мой пускается на холодную без закрытия воздушной заслонки. Просто подкачиваю 5-6 раз ускорительным насосом. Пускается на 1-й - 2-й раз. Работает устойчиво как холодный, так и горячий. На горячую тоже подкачиваю. Пускается тоже легко.
14.08.2009 в 21:33:11
Виталий С написал : Просто подкачиваю 5-6 раз ускорительным насосом
у меня насоса ускорителя нет, и пуск с третьего "движения"(при закрытой заслонке). На горячую просто с первого "движения"
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
14.08.2009 в 21:40:15
Виталий С написал : Работает устойчиво как холодный, так и горячий.
Нежелание работать на холостых холодного мотора это нормально. Качество регулировки винта смеси таково, что пол оборота в плюс или полоборота в минус и двигатель уменьшает обороты.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
15.08.2009 в 01:20:39
2Djuse: кажется у отца в гараже остался карб от ЗАЗ, если найду можно получить подробную консультацию что глушить и как присоединять?
15.08.2009 в 02:39:34
AndyFil Кипор не понравился:)?
15.08.2009 в 11:51:29
AndyFil написал : кажется у отца в гараже остался карб от ЗАЗ, если найду можно получить подробную консультацию что глушить и как присоединять?
Без бензонасоса карбюратор работать не будет, нужен комплект.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
16.08.2009 в 18:32:52
всетаки поставили двигатель HONDA GX-610 сцепление выдержало как и коробка а вот валы конечных передачь левое срезало напроч правое винтом завернуло ехал правда с грузом кг 300 +180 и в гору по грязи на 3 передачи блокировка вкл -дело было так еду себе еду, щелк и колесо вперед меня но это ерунда дело то житейское почилился -разобрал карбюратор он немного отличается от того что здесь постили фото в нем -тоесть тем местом которым карбюратор прикручивается к двигателю короче там жестяная пластина была с отогнутыми краешками очень окуратно пдтачил её надфилями прикрутил карбюратор обратно и елки-палки лес густой легко тогаюсь на 4 передачи на уазовских колесах с грузом кг 500 в пол газа просто бросая сцепление получается без рывка даже, двигатель сам набирает обороты - есть видео сейчас приложу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
