Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Beginer написал : Expert54 пропал ... Закусали..

Да не плачте вы :)
Берите МС и все будет хорошо:)

Beginer написал : Причем в каждом "фирменном" магазине - каким-то образом - своя цена... Такая "гибкая" реакция на рынок

В зависимости от количества менеГеров и ценах на их новогодние путевки :)

Beginer, берите МС не сомневайтесь. Я его купил по случаю, приценивался к Салюту :) но как увидел МС не думал ни секунды. Через полгода увидел вживую МТЗ рядом с МС и окончательно понял что сделал правильный выбор. Как по мне МС изделие посовременнее(не хочу никого обидеть, Агроса 'живого' не видел никогда). А вообще, NAP прав, покупайте свое - и все будет хорошо!

Всем сомневающимся в оценке мб. Под боком курортный город спрос на качественные овоща и фрукты огромный с советских времен более 40 лет работаю на земле по выращиванию выше указаной продукции с применением снач. самодельных блоков потом призводственных мтз 05, мб Нева начальной модели на мтз 05 более 15 лет не понаслышке знаю работу кпп. Первые 2 лет более менее нормально дальше одни муки с включением, переключением , фиксацией-пока не поставиш новую тягу (сосиску) которая расклинивает шарики на определенной шестерне. Сделаеш с новой тягой работает нормально со временем хуже и хуже и до предела осталось только поджечь в борозде но мысль сразу не он виноват а производитель- не выдерживает исполнение фиксация шариками. У них опора - точка,- если пара - шестерня тяга слабоваты, быстро набивают себе места не всегда в нужном месте и при последующих включениях гуляют ищут более глубокую ложбинку. При проектировании МС эта концепция с шариками была отклонена изначально а в Агросе она повторилась. Конструкторам МС задача в разработке ставилась земледельцами с учетом недостатков существующих мб. При доп. грузах на мб МТЗ на кенгурятник лопались бортовые рукава к колесным редукторам при развороте назад лопнула скоба форкопа. В селе 4 мб МТЗ с лопнувшими рукавами.Поэтому они были усилены в МС. При проектировании кпп не стремились к миниатюризации а работали для удобства ремонта и роста мощности двигла в будущем. И так во всем за что не возьмись электричество тоже было внесено в констркторскую задачу и имеется сейчас вналичии. А вот ВОМ более совершенен по технологиям изготовления но недоделан вообще. Отверстие трубы размер технологический для приспособы обрабатывающего ЦЕНТРА только, а там должно быть 52мм два дюйма как во всем мире. Много не работал но пробывал на Агросе у знакомого товарища имеется . Помогал ему буксировкой Агроса когда в сенокос утром заливало росой открытую катушку зажигания с проводкой в поле ума не даш ей при влажности 99%, в МС это учтено. Так вот при работе на Агросе обнаружился менее удобный руль а до рычагов переключеня кпп дотягиваюсь с трудом при подаче хорошо штангой может и передача пропасть и т. д. до бесконечности если прикинуть увесь форум Агрос ковыряют то карбюратор с центробегом, то сцепление с коробкой и в Мтз передачи переключают с трудом и неуверенностью на какую попал чтобы догнать на ходу МС. О чем дальше говорить, кому не ясно набирайся терпения и вперед на 1 пост 1 стр. и...........до сего места.

Если течет масло с бортового редктора в мб МС завод виноват на 1% - 99% Вы проморгали накрутку-намотку травы, веревочки, ботвы растений (огурцов гарбузов и т.д.) и вследствии разгерметизация узла. Если начало наматывать жмут на полуось остановитесь и удалите его. Цена на МС выставляется в зависимости от спроса и цен конкурентов на аналогичные блоки др. производителей. Первые 8 лет назад МС405 можно было купить в 3 раза дешевле мб Невы тогдашней цены. В реальности изделие в производстве дороже продажной цены идет дотация за счет авиа двигателей.

expert54 написал : . Помогал ему буксировкой Агроса когда в сенокос утром заливало росой открытую катушку зажигания с проводкой в поле ума не даш ей при влажности 99%,

Странно... в сентябре на копке картохи попал под ливень и деваться не куда, сам промок до трусов что называется и накрыть движек не чем было, а он же гад завелся со всеми электронными потрахами наружу и поехал :).

Еще что немного поражает меня например: С ваших же слов - сделали большой мощный и очень крепкий тягач, но по сути для работы только с пассивным навесным, при имеющимся ВОМе странно выглядит . По большему счету у ВСЕХ производителей мотоблок - это универсальная силовая машина, часто даже используемая стационарно. Правда ни один завод выпускающий тяжи не удосужился разработать и главное внедрить линейки навсного приводимого от ВОМа. ни копалок, ни сажалок, ни насосов, ни деревообрабатывающих станков. А хвалиться можно будет больше тогда когда появится реально работающая фреза, как у Питерцев на их неве-супер и роторный плуг например , который в купе с реально возможным узким ходом мог бы дать возможность межрядной обработки. Вот тогда можно ставить реально на первое место данный аппарат. А так :) он ни чем не выделяется из общей массы . Единственное собрали все имеющиеся недоработки двух давно сделаных мотоблоков и "по чужим следам....... пошли". Так это не сложно
. Эксперт! Может оставим спор и просто вынесем МС как сверхтяжелый и продуманный до нельзя и
способный без доп. утяжеления тащить плуг мотоблок в отдельную тему ?:) И займемся встречей Нового Года?

Djuse написал : Крайне однабокая попытка сравнения. Чтоб сравнение было истинным надо одновременно гонять все три МБ , и надо не по одному а по многим факторам выполнять сравнение, чего собственно некогда небыло. Если вы всю жизнь занимались доводкой МС, зачем обливать дерьмом два других МБ?
Получается подтверждение поговорки про кулика и болото, а какой ник expert, и так вляпатся. __________________

Откат, пост5498 ответ на Ваш ? Это не обливание грязью или как Вы говорите дерьмом что кто как сделал то и имеем привыкнуть можно и до плохого поди скажи что лучше есть. Помогите своему производителю устранить недостатки стучитесь и Вам откроют ездите к ним на прием за свой счет и время заказывайте детали за свои деньги ставте испытуйте анализируйте а потом убеждайте и убеждайте своего оппонента и будет результат как у меня не стыдно за украинское конкретное изделие. А по конструкции ВОМ МС еще куча работы.

С возвращением! Где то я так себе все и представлял:) Кроме ценоформирования. Даже если производство дотируется... Я понимаю - "Чужу биду руками розведу", и что это не совсем Ваша парафия, но:

1. Цен в ФИРМЕННЫХ магазинах существенно отличаются.
2. Цена ЗАВОДА 9900 грн. как раз очень и устраивает. Скажу прямо - для такой машины она не высока. Цена у перепродавцов 12-13 тысяч сейчас. Установить нормальное соотношение цен. Тогда, возможно, не прийдется дотировать, по сути, сверхприбыль продажников... Производителю контроллировать ценообразование. Вложить буквально каплю в раскрутку. Это недорого. Посмотрите на китайцев - на каждом сайте по направлению - их реклама. Все могут найти оптовую цену от них за контейнер в Одессе, например. Поработать над кредитной программой. Прецендентов - хоть отбавляй. Увеличить производство/обьем продаж - увеличится прибыль за счет того же обьема, а не маржи на каждом... Увеличить экспорт. Посмотрите на учасников-тяжеловесов. Все непротив МС, но его нет у них. С уровнем качества у авиаторов все нормально. Понимаю, что не открыл Америку... И, возможно... даже скорее всего - не все так просто, но сейчас без этого просто задавят те же китайцы. Надо учитывать, что и они серьезно прогрессируют. И сарказм по отношению к их товарам постепенно гаснет не из-за низкой цены, а из-за растущего качества... Иначе мы лет через 10 будем обсуждать не славянские, а китайские тяжеловесы...

Beginer написал : Увеличить экспорт. Посмотрите на учасников-тяжеловесов. Все непротив МС, но его нет у них. С уровнем качества у авиаторов все нормально

Ну сдесь уже политика какие мы не плохие со своей границей и рвами на 400км как говорят росияне а пропускаем их продукию подымаем им производство а они хорошие нашего там не нужно пускай хахлы вечно нищие будут. Нас выручит только контрабанда и взаимопомощь на коммерческой основе. Да ну и где упродавцов Вы видели одинаковые цены на одинаковый товар -пройдитесь по рядам овощным , промышленым - разные при почти одном качестве товара а это кому как досталось кому сколько денег надо собствено у кого какой менежмент личный 10 20 30%.

umnyi написал : И займемся встречей Нового Года?

Сегодня последний рабочий день уходящего 2009 года и как годится, празднуем. За Ваше здоровье подымаю рюмочку Шустова и дай Бог всем всего того, что хотите сами. Будьте здоровы! С уважением. http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=962925&postcount=919

NAP написал : Сегодня последний рабочий день уходящего 2009 года и как годится, празднуем.
За Ваше здоровье подымаю рюмочку Шустова и дай Бог всем всего того, что хотите сами. Будьте здоровы! С уважением.

Я присоеденяюсь к вышесказанному! Дай бог всем всего только хорошего в новом году. И МНОГО МНОГО ЗДОРОВЬЯ!

Живы будем, не помрем!:)

umnyi написал : Эксперт! Может оставим спор и просто вынесем МС как сверхтяжелый и продуманный до нельзя и
способный без доп. утяжеления тащить плуг мотоблок в отдельную тему ?

Так об чем говорить когда в свое время все переговорено и сделано конкретно на производстве а сдесь одна болтовня в пустую вот когда созреете для покупки МС тогда и разговор будет счем сравнивать в жывую. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ работяги! 73.

**

expert54 написал :

Ну сдесь уже политика какие мы не плохие со своей границей и рвами на 400км как говорят росияне а пропускаем их продукию подымаем им производство а они хорошие нашего там не нужно пускай хахлы вечно нищие будут. Нас выручит только контрабанда и взаимопомощь на коммерческой основе.* Это есть. Вижу по своему предприятию. Но в той или иной степени - это обычное явление для каждой (кроме наше) страны. Все пытаются защитить СВОЕГО производителя сначала, а потом, при наличии незанятой до конца ниши - пустить остальных. Да, все мыслящие видели, как "опустили" украинский самолет, который по соотношению ТТХ/стоимость лучший в мире. Неблагородное противодействие при вступлении Украины в ВТО. Истерики насчет НАТО, хотя тем временем Россия в очередной раз переподписывает план взаимодествия с тем же НАТО. И готовится (или уже) в ВТО. Да, приходится действовать ситуативно, мы не сверхдержава и виноваты в этом во многом сами... Попробуйте что-то ввезти в Беларусь. Несмотря на дружественное отношение и отсутствие идиотской пропаганды - ничего у Вас не получится, если не выделят квоты и не обложат там. сбором. Да и в Европе, а тем более в Америке никто навстречу Вам не выйдет. Ехидства, конечно, не будет, не будет подковерной борьбы и черного пиара, но вас так интеллигентно задолбают, что откажетесть от затеи сами... Мало того - еще родное государство тоже не только не поддержит, но и еще "поможет" со своей стороны. (Хотя, поскольку МС - госпредприятие, там может все по-другому). Выход один - не ждать ни от кого подарков. Буквально, прошибать все лбом. Тем более, что есть с чем. Товар реально достойный. Такова реальность... А обидется или обозлится - не лучший выход. Просто затопчут. Как затоптали множество других достойных предприятий. А вместо них просочатся те же пластичные во всех отношениях китайцы...
Лично Вам - респект и уважуха. Достойно отстаиваете свое. Ваш задор да коммерсантам МС... Ну а насчет цен - на сайте МС магазины перечислены как фирменные.*. Не что либо как. Но в таком случае должны быть соответствующие атрибуты: символика, компетентные обученные люди, отсутствие конкурентных товаров того же направления или полное отстутсвие оных в этих магазинах. И не последний признак ФИРМЕННЫХ магазинов - контроль ценообразования и ЕЕДИНАЯ цена, не зависящая от места расположения. Вы же не видели разные цены в, простите грубое за сравнение, Макдональдсе. :)

Уважаемые формучане и владельцы мотоблоков. Всех с наступающим Новым годом! И пусть Новый год вам принесет удач на много лет вперед! Успехов во всем!

2Beginer ИМХО. Покупайте МС, успеха.

Политике в теме не место, от нее тошно в живую.

Beginer написал : явление для каждой (кроме наше) страны

Есть,есть ещё такая же страна на глобусе!Посмотрите на северо-восток с пригорочка.Там всем дают деньги потом прощают.Там заботятся об Африке ,но глубоко на..ать на своих.Как хорошо что мы не одиноки! С Новым Годом всех!