Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

sachab написал : Очень хотелось бы.А также можно ли это приобрести?И где?

Писал письмо ради интереса в волопас, подождем может ответят.

Djuse написал : Может колесную ось сделать просто круглой, а ступицу колеса похожую на заднюю тракторную, и регулировать колею передвиганием ступицы по оси и фиксацией хомута болтом? __________________

Или 6-гранник, то вообще красота бдет.

umnyi написал : Писал письмо ради интереса в волопас, подождем может ответят.

Такие диски в принципе непроизводят вообще.

umnyi написал : Или 6-гранник, то вообще красота бдет.

Крайне сложно найти шестигранник из хорошей стали, а ось надо и цементировать и калить.

Саня написал : На МБ-90 именно так и сделано.

Шикарный тяжелый МБ, четыре скорости вперед / четыре назад, имется ВОМ. Хотел такой купить, но больше не выпускают, а б/у нет, те у кого есть с ними растоватся нехотят.

Djuse написал : Крайне сложно найти шестигранник из хорошей стали, а ось надо и цементировать и калить.

Ну мечтать то не вредно:), зато колея б менялась за считанные секунды. На МБ-90 вроде такая система и стояла.

Djuse написал : Сообщение от umnyi Писал письмо ради интереса в волопас, подождем может ответят.

Такие диски в принципе непроизводят вообще.

Пусть уберут картинку и не вводят народ в заблуждение!

umnyi написал : На МБ-90 вроде такая система и стояла.

http://www.kadvi.ru/ На сайте нажать -Сервис - Каталог запасных частей - Каталог мотоблока МБ-90

umnyi написал : Ну мечтать то не вредно, зато колея б менялась за считанные секунды.

Ваш вариант позволил бы менять ширину колеи только в большую сторону. Вариант с переходным диском позволяет как уменьшить колею так и увеличить. Уменьшение происходит за счет одевания колеса на чулок. При чем позволяет использовать грузы в любом случае. Для Вашего варианта нудны переходные цапфы со втулками. У какого то из буржуев подобное видел.

NAP написал : Мне на первом диске не понятно зачем столько болтов на колесе.

Видимо Вы не сталкивались с трещинами на дисках.

ViktorSam написал : Видимо Вы не сталкивались с трещинами на дисках.

Я же и прошу пояснить "по чем в Одессе рубероид". О промежуточной втулке уже прояснилось. Сейчас ее нет и это очевидно.

У Kipor 610 вроде бы есть изменение ширины колеи за счёт перемещения колёс на шестигранной оси.Надо посмотреть в ветке о Kipore.

Нето...У Kipor совсем другой привод колёс в отличии от АГРО и других тяжеловесов

Serg52 написал : У Kipor 610 вроде бы есть изменение ширины колеи за счёт перемещения колёс на шестигранной оси.

У них с шестигранника переход на цилиндр, ИМХО: http://tehnik.co.ua/doc7. _____________________ Всё в мире относительно!

Serg52 написал : У Kipor 610 вроде бы есть изменение ширины колеи за счёт перемещения колёс на шестигранной оси.Надо посмотреть в ветке о Kipore.

У Кипора есть бортовые передачи как у Агро раздвинутые на 620мм. Посмотрите пост 5602 для освежения памяти.

Сфоткал как меняется колея у меня, может кому будет интересно, на МБ-90 нет чулков, бортовые редуторы стоят на КПП, а от них выходят оси, поэтому колея легко меняется

NAP написал : Ваш вариант позволил бы менять ширину колеи только в большую сторону.

Да по мне так колея меньше фрезы или снегоуборщика и не надо.. Единственное мное пишут про пахоту..