Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Конечно не втему, но для развития. Оригинальное цветное фото:Нило-Столобенская пустынь на озере Селигер, 1910 год сьемки.

Djuse написал : К сожалению наследие семнадцатого года, оно повсюду.

Как раз, после 17-года все общее было. И ходить можно было когда угодно. Это сейчас новоявленные хозяева жизни с сомнительным прошлим и/или происхождением доходов деребанят все и вся. И здесь по моим наблюденям, Украина и Россия имеют много общего. В Белоруси ИМХО все под контролем, хотя, в последнее время, и там все подминает под себя "пацанский" способ ведения бизнеса.

AlNik54 написал : украина, она большая и разная, где и жидкая, где и грязная.

Минорно. Хотя во многом согласен. Братья с востока Украины, уже успешно и запад с его Карпатами осваивают... Одна только резиденция Регионов чего стОит... Да и киевские хороши... Самый зажиточный член компартии в розовом сне не видел того, что имеют беспредельные бизнесмены сейчас. :(

Beginer написал : Братья с востока Украины, уже успешно и запад с его Карпатами осваивают...

Все хороши. Надо забыть про восток и запад. Дербанят те пацаны шо попоцанее. А они вообще не восточные и не западные. Инопланетные они.

Cвязывался со Снежным. 8-ми сильные модификации - НЕ выпускаются... :(

Beginer написал : Cвязывался со Снежным. 8-ми сильные модификации - НЕ выпускаются..

А как Волочиск?

Ответ пришел из Волопаса - агровские диски с изменяемой колеей сняты с производства...

В ветке про МТЗ БЕЛ выкладывал трансмоссию

BSlavik написал : А как Волочиск?

В смысле - Запорожье? :) В Волочиську делают адаптеры-трансформеры.

Beginer написал : А как Волочиск

Связывался с Запорожьем. Ответ: МБ с дефорсированным двиг МС-10 + электростартер (точнее комбинированный пуск: шнурок и э. стартер) планируется к выпуску в марте (МБ-8Э). Уровень цен не планируют повышать до начала марта... Насчет МБ-8Э: "Зачем такой двигатель? За глаза хватает 5.5л.с." Говорят не хватает на фрезе? У вас на Винничине или на суглинках? На Ваших землях должно хватать... По информации этого же представителя: МС-10 проходил испытания в течении 2-х лет. В этом возможен серийный выпуск. Двигатель МС-10 - увеличенный в объёме и форсированный Д250. Преимущества (кроме комфортного пуска стартером) - бОльший объём. Недостатки - потенциально ниже ресурс (как у более форсированного двигателя). Для Ники :flirt и остальных интересующихся - соотношение цен. Цена МБ-8Э - ОРИЕНТИРОВОЧНО 15000 грн. (Запорожье). Цена МБ-4 - 12300грн. (тоже Запопрожье). Однако в марте - начало сезона продаж... Еще пообещал выслать каталог МБ и навесного. Поделюсь обязательно. Будем ждать...

а чертежик с рамерами можно по установке конского плуга

2Djuse спасибо попробую разобраться ну а если что не так не серчайте к стати про воздушный фильтр забыл написать точней про воздушный элимент у нас продают только в сборе с корпусом 650р а отдельно нет а на мото отделе для скутеров точ в точ такой же за 60р только дырку расверлить надо на шесть

мистер лом написал : а на мото отделе для скутеров точ в точ такой же за 60р только дырку расверлить надо на шесть

Вот это очень полезная информация.

мистер лом написал : стати про воздушный фильтр забыл написать точней про воздушный элимент у нас продают только в сборе с корпусом 650р а отдельно нет а на мото отделе для скутеров точ в точ такой же за 60р только дырку расверлить надо на шесть

Себе поставил другой корпус с фильтром, на МБ фильт должен быть большим, при работе много пыли. Фильтр стоит 50р

Djuse А плоский жигулевский не рассматривался как вариант. Еще интересно а его обязательно горизонтально ставить:)? как мыслим?

umnyi написал : А плоский жигулевский не рассматривался как вариант.

Можно поставить тот что понравится, а почему нет.:)