umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

14.12.2009 в 21:35:45

гусев написал : Трансмиссия Агроса как она есть.Слева-сцепление справа ВОМ.

Выложу вот это фото. тут видно лучше. То что вторичный вал 4 в масле ясно. Так же что печвичный 9 БЕЗ него. А вот крутится ли 7й промежуточный вал на нейтрале????

Мало понятно чему там вообще заклинивать:):) ??? + шестеренки ВОМа при работе цепляют масло.

0
Вложение
Doroh
Doroh
Новичок

Регистрация: 11.12.2009

Новосибирск

Сообщений: 17

14.12.2009 в 22:11:06

гусев Получается смазка идет разбрызгиванием - колесом в центре ? А оно соответственно крутится лишь тогда, когда вращается нижний вал - т.е. включена передача?

0
Doroh
Doroh
Новичок

Регистрация: 11.12.2009

Новосибирск

Сообщений: 17

14.12.2009 в 22:12:43

umnyi написал : Вообще по идее если вывешивать то еще проще в место колеса шкивы ставить

Как вариант - неплохо! Спасибо за идею! Для ленивых в идеале конечно к ВОМ было бы здорово все прикрутить.

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

14.12.2009 в 22:33:26

Doroh написал : Получается смазка идет разбрызгиванием - колесом в центре ? А оно соответственно крутится лишь тогда, когда вращается нижний вал - т.е. включена передача?

Дифференциал это :). Чтоб точно ответить на вопрос надо видеть уровень масла....

0
вас
вас
Новичок

Регистрация: 25.01.2009

Москва

Сообщений: 63

14.12.2009 в 22:50:19

Уф, аж самому интересно стало что там крутится и смазывается ! при ближайшей поездке на дачу сниму крышку и проверю.А вал 4 (вторичный)точно стоит- по теории. остаётся надеяться что шестерни промежуточного вала крутятся и тем самым разбрызгивают масло по всей коробке:) если до масла достают!(скорее всего брызгают, только если МБ стоит строго горизонтально)

0
Doroh
Doroh
Новичок

Регистрация: 11.12.2009

Новосибирск

Сообщений: 17

14.12.2009 в 22:57:45

umnyi написал :

Вот засадаааа :) А я уж подумал, что ВОМ - панацея для всех вариантов - несмотря на нетралке ли аппарат или едет ... В случае с Агро получается, что это всего лишь вал который передает момент на навесное, причем только на ходу ... Грустно :( И задатки ведь есть - первичный идет прямиком до ВОМ - ну все уже есть, а вот со смазкой не продумано :(

Похоже как раз первичный вал на нетралке и голодает в левой его части.

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

14.12.2009 в 23:03:20

Doroh написал : что это всего лишь вал который передает момент на навесное, причем только на ходу

Нет ВОМ как раз может работать и на месте! он же на прямую подключается к первичному! У ВОМа шестерня должна не плохо цеплять масло...но только сзади.:)

0
Doroh
Doroh
Новичок

Регистрация: 11.12.2009

Новосибирск

Сообщений: 17

14.12.2009 в 23:08:21

umnyi я об этом и говорю - голодает только левая часть в этом случае - как я понял по схеме - первичный вал с левой стороны. На уазах кстати народ для выжимного вроде отдельно подачи смазки делал, но тут другой вариант - не вариант.

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

14.12.2009 в 23:22:14

Doroh смотрите личку :)

0
вас
вас
Новичок

Регистрация: 25.01.2009

Москва

Сообщений: 63

14.12.2009 в 23:30:10

в юношеские годы живя в деревенской глуши я крутил трактором ЮМЗ генератор от ентого самого колеса потому как трактор был один и на все случаи одним словом -делал план ГОЭЛРО на деревню! Так вот не простая это штука выставить трактор каждый раз так чтоб с ремнём не было проблем, казусов было много (а тут как раз 17 мгновений весны) не знаю может по молодости у меня это так но до сих пор помню то отборное шипение бабулек!

0
вас
вас
Новичок

Регистрация: 25.01.2009

Москва

Сообщений: 63

15.12.2009 в 00:02:04

Едет агро или стоит валик который находится над планетаркой заднего моста вращется всегда поскольку жёстко связан с первичным валом(9) а усилие на нижнюю шестеню (ВОМ) включается вилкой (16) по средствам этого пара шестерён (17)и нижняя (ВОМ) или стоит или крутится т.к муфта вилки 17 связана с (тоненьким) валом шлицами а шестерня 17 свободно вращается на втулке по этому я думаю конструктор был вынужден принять все меры чтобы масло" разбрызгиванием" смазывало все детали КПП и ЗМ в том числе и ползуны механизма перекл. передач т.к. он расположен в самом верху и если его не смазывать то с переключ. передач будут всегда большие пробл. к стати вы не замечали если к ВОМ ни чего не подсоединять он на холостую проворачивается.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу