Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

валерий41 написал : .Одна морока только со стартером,ломает всё в нем.

А что и от чего в нем все ломает?

зимой при заводке сдаёт назад. а шкив пластмассовый,вот его и ломает.Стоит он дорого!!

валерий41 написал : зимой при заводке сдаёт назад

Это как??? На задней передаче заводите?

валерий41 написал : а шкив пластмассовый,вот его и ломает.Стоит он дорого!!

Они сейчас везде пласмассовые, но сделан довольно крепко. ВМТ только надо пройти перед рывком :) медленно вытягивая шнур, иначе можно поднять мотоблок:)

Конечно же не на передаче.И заводить умеем))).Ломает не в момент вытягивания шнуру а когда двигатель схватит но не заведётся.

валерий41 написал : Ломает не в момент вытягивания шнуру а когда двигатель схватит но не заведётся.

Так может в обратную сторону движек хватает ? Что собачки не срабатывают как надо.

так и есть. пробовал по разному. покупал и в сборе и отдельно детали. всё одно и тоже.

Устраняйте обратный рывок. Его не должно быть. Может зажигание слишком раннее?

Званил на завод - просил чтоб на заказ изготовили вал конечной передачи большего диаметра описал проблеммы и поломки мотоблока скинул фото поломок и переделок, сказали что другие усилинные конечные передачи делать не будут, узнал некотрые подробности на первых моделях агроса вал конечной передачи был через шпонку и метал был 40 , после начали выпуск валов с шлицами голый метал без воронения также закалка 40 а вот с воронением 45 - я обьяснил что и такие и такие ломает на ура по спуску там слабина, посоветовали по пересеченной месности не ездить и не буксовать я не делал нитого не этого - мне промолчали заказал крышку и так запчасти по мелочевки мимоходом с кем разговаривал сказал что обстановка не определенная на заводе и вероятно что отдел товаров народного потребления свернут как услышал аж настроение упало до нельзя вот такие дела

раскопал в просторах инета вот что

Народ посоветуйте как быть с валом конечной передачи не охота ломаться да еще в лесу где нибудь ? идеал 50 диаметр и пускай 40 будет по роквелу только еще надо подшипник подобрать и крышку сделать да шестернь высверлить и шлици проточить подновый вал а торец куда подшипник надевается и втыкается все это дело в чулок моста оставить прежние там нагрузки нет особой - интерестно как дело обстоит у мтз и мотор сич у последнего все очень внушительно сделанно я покрошил уазовскую резину пятаковую получились грунтозацепы пробовал пахать плугом красиво идет не буксует плуг вынес ближе к правому колесу если смотреть с зади мото, а главное поставил удешный карб аж испугался тащит так что колеса отлетают ;0)

PLRtx написал : сказал что обстановка не определенная на заводе и вероятно что отдел товаров народного потребления свернут как услышал аж настроение упало до нельзя вот такие дела

И начнет народ запчасти копеешные на свои мотоблоки по инету искать.

PLRtx написал : Народ посоветуйте

Может все таки сменить подход к проблеме.... Уйти в сторону резины меньшего размера но более широкой или спаренной...

После установки новой корзины начались проблемы как описывалось выше у golybev24 и как было до этого. На выходные опять разбирал корзину в нутри всё чисто и сухо. Единственное что бросилось в глаза не полное касание нажимной муфты. Думаю надо "пожечь" сцепление чтоб притёрлось.

беда вся в том что пробовал и пожег немного и все стало нормально только до тех пор пока не поработал под нагрузкой , началось все сначала а вот заменить ведомую чашку надо попробовать

PLRtx написал : Народ посоветуйте как быть с валом конечной передачи

выложте фото ломаного вала и укажите диаметр в месте слома.ломает кручением или на сдвиг?может колея сильно увеличена?

golybev24 написал : беда вся в том что пробовал и пожег немного и все стало нормально только до тех пор пока не поработал под нагрузкой

А если погнуло одну из чашек? Люминь же. Прирабатывается - нормально, а под нагрузкой гнёт дальше.

golybev24 написал : беда вся в том что пробовал и пожег немного

Могло покоробить от местного перегрева.