Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

29.12.2009 в 14:29:55

BSlavik написал : Младшие братья с белокаменной никак не хотят пизнать 2expert54 говорит вещь... И его доводы более чем конструктивны и обуснованы... И никак генетично не признают истроию.

BSlavik написал : не надо трогать к нашим темам притягивать Юлю, ВВ со всиме их придурками а также национальности мотоблока.... Только кто тот мир то стримится нарушить.... С разговоров о нефти и нефтепроводе "Дружба"....

Шовинизм - страшная штука.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Beginer
Beginer
Местный

Регистрация: 28.12.2009

Винница

Сообщений: 580

29.12.2009 в 15:47:54

BSlavik написал : У меня мото китай Зирка 105.... Заманила ценой, удобством дилеров, и пока превосходным сервисом (телефоном, письмами по електронке, и консультации при встречи)...

Ну а работа? Про Вашу Зирку знаю:) С нее и начал форум читать... Но у меня, к сожалению, руки не настолько "прямые". чтобы навесного столько сделать, да материалы и время... Всего 20 лет назад 200 метров от меня работало солидное предприяти по ремонту с/х техники... Эх, если бы не развалили все. Хотя бы - как в Белоруси... В то время можно было сделать все, что душе угодно и даже более. Плазмой коленвалы наплавляли... Так вот, Зиркой довольны? Не сервисом и консультациями, а самим МБ?
Китайцы то действительно пользуются... И не только НАШЕЙ нерасторопностью...
Что сказать, повторюсь ИМХО задумка - 5 балов, исполнение - 4+. Маркетинг - твердый 0.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

29.12.2009 в 16:00:26

Бел-09Н написал : Обман полный. Рукава на МТЗ всем рукавам - рукава...

Как понимать это выражение? Типа к жилетке рукава. У меня, если о статистике, через некачественное литье течь в левой бортовой. Но то что они из троих МБ самые миниатюрные это точно.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

29.12.2009 в 16:08:22

Beginer написал : Но при фрезеровании угол наклона МБ столь же существенен как на МС? Если да - то как быть с подачей смазки разбрызгиванием? Или Хонда - допускает такие наклоны?

Фрезы у меня нет, но она отличается от МС и в гораздо лучшую сторону. Она морду МБ задирать не заставляет. На ветке Беларуса в начале есть чертеж и описание.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

29.12.2009 в 16:16:17

Djuse написал : И что в результате получим, практически одинаковые отзывы. Работа МБков одинакова с одним и тем-же навесным. Основная проблема если МБ непашет, не в МБ а плохом плуге, или в неумении его правильно настроить, ну и перечеслять все это не имеет смысла, все все знают. У одних самоделка весом в 150кг на резиновом ходу пашет целину, у других професиональный МБ с весом в 250кг непашет ухоженый огород, какое может быть сравнение.

Сцепку уже усовершенствовал, сделал накладные пластины, что бы использовать навесное от МС. Весной думаю по пробовать плуг МС. Культиватор одинаков что у МС что у МТЗ. Бороны какая разница. Окучники одинаковы, самопалы выходят еще лучше. Фрезы нет и не будет.

Djuse написал : А по поводу покупки, надо покупать местного производства, проблем с запчастями небудет, все под боком.

С этим полностью согласен.

0
Бел-09Н
Бел-09Н
Эксперт

Регистрация: 07.06.2008

Минск

Сообщений: 2133

29.12.2009 в 16:46:33

umnyi написал : А покажите ради интереса.

В 2009 году поступило 77 рекламаций. Перечень деталей, замененных в процессе устранения дефектов по состоянию на 01.12.2009

№ п/п Наименование изделия Количество 1 2 3 1 020-025-30-2-2 кольцо 3 2 А17 ДВЭ3. Свеча зажиг. 2 3 05К-1108020 Трос 1 4 05-1701182 Вал 10 5 05-1702053 Шток 14 6 082-1601014 Прокладка 12 7 05-2401013 Прокладка 27 8 05-1701013 Прокладка 11 9 05-1701212 Колесо зубч 4 10 05-1701214 Колесо зубч 1 11 05-1701219 Колесо зубч. 1 12 7,144-40 шарик 72 13 05-4216020 Рычаг 1 14 05-4216011 Рычаг 1 15 05-4202012 Прокладка 6 16 05-4202014Б Вал 2 17 38х58 Манжета 8 18 05-2407056 Прокладка 11 19 110х115 Кольцо 9 20 05-2407152 Вал 1 21 05-1601022 Прокладка 32 22 05-2403110 Дифференциал 5 23 05-1701252 Вал 2 24 082-1702028 Прокладка 3 25 204 Подшипник 3 26 070000105901 Диск 48 27 082-1601064 шайба ст. 1 28 05-1701035 Вал 1 29 65х90 Манжета 1 30 05-1701014 Прокладка 4 31 05-4202011Б Корпус 2 32 05-1601014 Прокладка 15 33 30х52 Манжета 3 34 05-1701216 Кол. Зубч. 5 35 05-1701219 Кол. Зубч. 3 36 05-1702112 Валик 1 37 106 Подшипник 2 38 С 55 Кольцо 1 39 2Б30 Кольцо 2 40 302 Подшипник 1 41 С 50 Кольцо 1 42 05-1702041б Вилка 2 43 075х080 Кольцо 3 44 05-1701032 Вал 1 45 05-3401120 пульт 1 46 50-1605152 пружина 1 47 2.2-3/8х58-1 манжета 1 48 05-1602031 стойка 2 49 05-4216013 сухарик 1

0
KIN 74
KIN 74
Резидент

Регистрация: 04.02.2008

Киев

Сообщений: 1314

29.12.2009 в 17:57:09

NAP написал : Она морду МБ задирать не заставляет

Как не крути, если морда в рабочем положении не задирается, значит она зарывается в землю в транспортном положении:)

0

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

29.12.2009 в 18:04:18

2Бел-09Н Есть смысл добавить 05-1108016 - Шайба - Сталь65Г (стояла из жестяной банки) 020-025-30-1-4 - Кольцо уплотнительное (Течь масла с самого начала) 05-2407118 - Рукав (через некачественное литье, раковина, течь масла) Ну это не лазя в сцепление или коробку (плохо включаются и выбивает передачи).

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

29.12.2009 в 18:07:39

KIN 74 написал : Как не крути, если морда в рабочем положении не задирается, значит она зарывается в землю в транспортном положении

Я так думаю транспортное положение для фрезы не такое как для плуга. Ее только выглубил (блин слово то придумал) и пускай катится по поверхности. С плугом опустить нужно гораздо ниже, мардой в грязь.

0
CAI
CAI
Новичок

Регистрация: 28.12.2008

Черновцы

Сообщений: 45

29.12.2009 в 19:23:25

Фреза у МТЗ отличная и мотоблок при фрезеровании идьот ровно.

0
leo7164
leo7164
Местный

Регистрация: 24.03.2009

Кемерово

Сообщений: 125

29.12.2009 в 19:51:04

expert54 написал : Не верьте написаному попросите у оператора поработать в место его на всех трех моделях и добавте китайские понравившиеся распросите владельцев по месту. А тех данные для дилетантов.

Прежде чем "опускать" МТЗ и АГРО уважаемый эксперт вы должны бы ,собрать три мотоблока вместе ,и провести тест-драйв со всеми видео ,письмо ,фотоотчётами ,и всё это рассказать и показать потребителю ,тогда бы вы имели полное ПРАВО говорить ПРАВДУ и только ПРАВДУ. Я рад за старших братьев ,что они выпустили хороший мотоблок МС ,но поливать младших братьев ,когда потребитель говорит что его устраевает именно это изделие (в данном случае МТЗ и АГРО) ,тогда я вас непонимаю. На счёт "слышу звон ,да незнаю где он" ,повторю кенгурин лично я поставил ,т.к. при установке двигателя субару ,мотоблок потерял 25 кг ,а ещё ставят кенгурин для удобства и защиты (от грязи) ,а главное есть возможность подцепить с/м спереди. Не думаю ,что владельци МС отказались бы от такого дополнения. На счёт полуосей мтз вы перестарались ,назвав их слабыми - ничего с ними не будет ,если эксплуатировать мотоблок по прямому назначению, тем более на них выпускают минитрактора мтз-132. Р.S. Мой МТЗ-7 меня устраивает ,работает нормально ,хотя повторюсь если бы у меня был выбор ,то взял бы МС.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу