01.11.2010 в 21:48:02
вот теперь бы барабан для вала уд-15ть!:( и тогда собран мтз-08
01.11.2010 в 21:48:19
Кое что о МТЗ с УД-15 и о самом движке
01.11.2010 в 21:53:32
кстати уд-15ть работает тише в 2раза чем мб-1
02.11.2010 в 09:46:03
Бел-09Н написал : Так и есть. Фланец под этот двигатель изначально и проектировался, а потом стали вводить проставки под установки иных двигателей. Фланец в народе у нас обзывают "унитазом". В настоящее время применяется такой "унитаз":
А как тогда становится ведущая полумуфта? Или в УД вал куда то во внутрь входит?
02.11.2010 в 13:34:08
NAP написал : Или в УД вал куда то во внутрь входит?
На УД выходной вал короче, соответственно и ступица барабана изготавливается короче. Проставка не нужна.
02.11.2010 в 13:36:59
Бел-09Н написал : На УД выходной вал короче, соответственно и ступица барабана изготавливается короче. Проставка не нужна.
То есть часть муфты остается прежней? Я имею ввиду по длине. Может меняться только посадка на вал?
02.11.2010 в 14:06:04
NAP написал : То есть часть муфты остается прежней?
Чашка не меняется, только ступица.
02.11.2010 в 14:23:45
Бел-09Н написал : Чашка не меняется, только ступица.
Ага она состоит из 2 частей. А как центрируется? Может и в этом есть часть проблемы с включением сцепления? Как бы на чертеже нет посадки для чашки.
02.11.2010 в 16:29:53
NAP-может у вас проблема со штоком?
02.11.2010 в 16:59:37
tunis написал : NAP-может у вас проблема со штоком?
Да вот в том то и дело что когда снял ДВС и выжал рычаг то диски разошлись нормально хотя и на перекос. Но если их притормаживает чашка то это доп сопротивление и тут сложно сказать смогут они свободно разбежаться или будут тереться с вытекающими.
02.11.2010 в 18:12:15
NAP написал : Да вот в том то и дело что когда снял ДВС и выжал рычаг то диски разошлись нормально хотя и на перекос. Но если их притормаживает чашка то это доп сопротивление и тут сложно сказать смогут они свободно разбежаться или будут тереться с вытекающими.
Перекос был причиной ведущего сцепления, ведь чашки небыло при проверке. По поводу неотцентрированной чашки , она может вызвать проблему. Уравновешенные пружины+трение с одой стороны... Но скорее проблема может оказаться в другом. Если Ваш МБ прилично поработал, да еще с приличной нагрузкой, то "плечики" дисков на корзине выбивают углубления, которые мешают дискам разойтись. Лечение состоит в том, что бы плоским напильником снять эти выемки в пазах корзинки.
02.11.2010 в 22:03:31
Один наш партнер вернулся из командировки из Китая и привез с собой вот что: Полный набор шестерен к мотоблоку МТЗ. С его слов, по информации "китайских друзей", шестерни ими давно освоены и в приличных объёмах поставляются и в Россию и в Украину. Так что NAP шестерни по 22$ ещё может быть и очень дорого, если из Китая. Сдал на анализ - посмотрим как и из чего Китай делает.
02.11.2010 в 23:05:17
если хороший металл и соблюдены размеры- будут работать!
03.11.2010 в 12:40:51
Бел-09Н написал : Один наш партнер вернулся из командировки из Китая и привез с собой вот что:
Полный набор шестерен к мотоблоку МТЗ. С его слов, по информации "китайских друзей", шестерни ими давно освоены и в приличных объёмах поставляются и в Россию и в Украину. Так что NAP шестерни по 22$ ещё может быть и очень дорого, если из Китая. Сдал на анализ - посмотрим как и из чего Китай делает.
Да уж, торг здесь неуместен. С разговора с мастером есть подозрение что:
03.11.2010 в 12:47:50
edmond написал : Перекос был причиной ведущего сцепления, ведь чашки небыло при проверке. По поводу неотцентрированной чашки , она может вызвать проблему. Уравновешенные пружины+трение с одой стороны... Но скорее проблема может оказаться в другом. Если Ваш МБ прилично поработал, да еще с приличной нагрузкой, то "плечики" дисков на корзине выбивают углубления, которые мешают дискам разойтись. Лечение состоит в том, что бы плоским напильником снять эти выемки в пазах корзинки.
Ну если руки дойдут до сборки то конечно все задиры по убираю. Это уже практически до автоматизма отработано. Не нравится если где либо есть заусеницы.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу