Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

2NAP Это не заусеницы, это ямки в том месте лепестков корзинки, куда упираются при работе наружные выступы пластиковых дисков.Они скругленные но при выжиме сцепления мешают дискам разбежаться по пазу корзины Бывают довольно глубокими 1мм и больше. Это не брак, а как бы от износа при работе. Ну не знаю как объяснить, Когда двиг работает корзинка упирается в диск и вэтом месте на корзинке получается вмятинка, от каждого диска, в каждом пазу корзинки.

edmond написал : Когда двиг работает корзинка упирается в диск и вэтом месте на корзинке получается вмятинка, от каждого диска, в каждом пазу корзинки.

Не должно такого быть, наверное экономят на качестве стали. Материал корзины должен быть тверже чем материал диска, в противном случае диски из за углублений не будут нормально перемещаться в корзине. При ремонте двигателей с сцеплением подобной конструкции обращал внимание на то, что углубления от ударных нагрузок остаются на выступах дисков сцепления а тело корзины остается неповрежденным.

KIN 74 написал : Не должно такого быть, наверное экономят на качестве стали.

Во первых капля камень точит. Во вторых точечный контакт в одно и том же месте с нагрузками равными мощности (простите, крутящему моменту) мотора.

KIN 74 написал : в противном случае диски из за углублений не будут нормально перемещаться в корзине.

В результате сцепление ведет.

KIN 74 написал : углубления от ударных нагрузок остаются на выступах дисков сцепления а тело корзины остается неповрежденным.

Несколько раз приходилось стачивать их на мотоциклах с корзины.

tunis CV025598823BY

Бел-09Н- окей! еще раз огромное спасибо!

edmond написал : Несколько раз приходилось стачивать их на мотоциклах с корзины.

Это точно если диски из металокерамики (есть такие ) то крошаться шлици у дисков но приэтом шлици дисков успевают так испоганить корзину что на второй раз наменять карзину с дисками, есть такой моторчик V-50 от мопеда карпаты, дельта диски гетинаксовые тоже корзину забамбливали, да что далеко ходить вот от мотика зид пилот

2PLRtx Во-во. Спасибо за иллюстрацию. Черта с два они разойдутся. Сцепление будет "Вести" Вот эти выступы и надо снять, лучше наждаком. Напильником шоркать долго, корзинка достаточно твердая.

PLRtx написал : вот от мотика зид пилот

Да уж потрепала жизнь...

привет всем . помогите юному агроводу советом.
Завожу МБ прогреваю мотор включаю передачу на 4-ую нормально и еду "работать" . Через 20 мин работы при переключении передач, зубья шестерен поход соприкасаются и в коробке появляеться звук напоминающий ""трещетку""
Как бы исправить эту неисправность. сцепление уже регулировал и само сцепление нормально(вскрывал)

ПАША666 написал : Через 20 мин работы при переключении передач, зубья шестерен поход соприкасаются и в коробке появляеться звук напоминающий ""трещетку""

На всех передачах трещит без исключения?

Да при переключении, на малых предачах не так уж но на 3-ей и 4-ой чуствуеться

Такое чувство что масло нагревается и.... Вы не пробовали передачи переключать чуть с задержкой и при полной остановке мотоблока.

задержка до 1-ой минуты при остановке

ПАША666 написал : задержка до 1-ой минуты при остановке

А остынет снова не трещит?

Через 5 часов не трещит , после работ .