Уф! Отмахал 700 км. Принимайте в действительные члены клуба. Лежит в прицепе в гараже - МБ-4,05 (это Мотор Сич), фреза, сцепка и плуг. Окучники и карткоп приспособлю от Невы. Дождяра льет почти сутки. Думаю, будет целая неделя на освоение девайса.
ВАААААУУ!!! Теперь нас трое Поздравляю с прокупкой , ждем отзывов, особенно интересно будет сравнить с Невой. А что Вас сподвигло, если не секрет, вроде Субара Вам нравилась? Я, кстати, тоже за МС ездил за 700 км, в Москву. Цена была уж очень вкусная.
Ну теперь Валник, я с Вас живого не слезу , рассказывайте почему пришлось ехать черти-куда, на Деревянко не обращались?
Выпускают в Снежном (ударение на втором слоге) Донецкой и в Запорожье, движок только Запорожье, запорожские % на 20 дороже, активная фреза в Снежном 1770 грн, 350 км от Харькова, на сайте фреза есть (а там прямо в отдел маркетинга), заказы принимают на конец июня (фрезы свободно). Сам ожидал с конца февраля. Неву за неделю продал по цене покупки 2 года назад, до сих пор идут звонки по объявлению. Поменял мото из любви ко всему новому, прогрессивному. Последней каплей было, когда узнал цену.
МБ + плуг + фреза = 8260 грн, сцепку покупал отдельно 350 грн
Боялся сглазить. Неву в конце февраля продал, почти два месяца без мото, цены растут, гарантии никакой, соседи уже отсадились. Славик с Зирки меня сразу заподозрил.
Звонил на Деревянко, сказали, что больше не берут, тот, что был 2.5 года назад еле продали. Щас пошел спрос, в Запорожье и в Снежном по записи. Смотри в личку.
Пристыдили, забыл спросить.
Вроде тяжело прокручивается при запуске, хотя запускается с 1-2 раза. Две недели назад запускал образец у одного нашего торговца - вроде прокручивалось легче. Может обкатается и притрется?
И второй вопрос. Тачки таскать у меня нету, возможно ли вывесить колеса и обкатывать коробку во всех режимах в таком положении?
Может переименовать тему, типа "Агро, МТЗ, Мотор Сич - тяжелые мотоблоки" а то люди думают, что здесь тусуются агрономы, или "клуб любителей тяжелых мотоблоков"?
Я обкатывал свой Агро именно так, по совету ViktorSamа - вывесил на брусках и гонял два часа на средних оборотах, на разных передачах. Потом пошёл работать, без фанатизма пока.
Тему и правда стоит переименовать, начудил я с названием.
Люди, кто там близко к производителям Сичи живёт, можете позвонить узнать цену на диски колёсные? я б проапгрейдил свой Агро такими. Доставку в москву думаю организовать не проблема. Знакомые из Киева регулярно сюда ездят...
ValNik написал :
Вроде тяжело прокручивается при запуске, хотя запускается с 1-2 раза
это про Сич, я так понял.
Да чтоб я так жил! У Агро есть автоматический декомпрессор, приоткрывающий выпускной клапан при отсуствии оборотов. И в результате заводится он не с первого рывка, а при остановке остатки смеси могут попасть в глушак и произвести эффектный хлопок. Зато обратного запуска нет.
Почему-то Хондовские двигатели этим не страдают, хотя прокручиваются еще легче.
BSlavik написал :
Можете поподробнее расказать о процесе покупки
См пост 105 на этой странице. На сайте в контактах тел отдела маркетинга - звонить и балакать.
Мото 5950, сцепка 293 (без нее ничего не навесишь), плуг 540.
BSlavik написал :
и воще, можно ли иметь дело с нашим изготоветелем.
Приятно удивлен - все болты с шайбой и гровером, все подтянуто, гонял сегодня целый день в подвешенном состоянии - нигде ни капельки ни масла ни топлива. Прокручивается тяжеловато по сранению с Субарой, там был декомпрессор. В д-250 о декомпрессоре ничего в мануале вроде нету. Не смертельно - заводится с пол тыка. Заметно больше жрет топлива 76 (по сравн с Субарой) - туда-сюда и 10 литров на обкатку спалил
alex946 написал :
узнать цену на диски колёсные? я б проапгрейдил свой Агро такими.
Резина Росийская Кама елочка. Неужели под нее на родине нету дисков?
Частник написал :
А какое у него межколесное расстояние? А клиренс?
500-600-700-800, клиренс 240 мм
Пока доволен. Седня обкатал, завтра попробую с фрезой, вроде чуть подсохло.
Переделал сцепку для окучников от Невы под МС. Може в воскресенье и посажу (если подсохнет)
Ганс, ты садил как КИН?
ValNik написал :
Неужели под нее на родине нету дисков?
Дисков полно, но они симметричные без проставок, как у Невы. Колею не поменяешь. Теоретически есть от МТЗ диски аналогичные, но стоят как от боинга почти.
Неудобно одному навешивать фрезу на МС, еле изловчился - 50 кг.
Обкатываю фрезу вхолостую. Фреза стоит на опорном колесе, морда мото задрана вверх. С пол бака топлива глохнет. И второй момент - в мануале не рекомендуют на длительное время отклонять мото от горизонтали >20 град. А как быть с фрезой?
Впечатления о работе фрезами.
Можно просто идти рядом, если бы была идеальная плоскость, а так приходится чуть подруливать. Под своим весом фреза заглубляется см на 7-10. Теоретически можно нажать на роги и получить 20 см. Я пока в режиме обкатки нагружать не стал.
Некот проблема развороты. Если выжимать сцепление - останавливается движение вперед, отключается ВОМ - падает нагрузка и резко повышаются обороты. Это так и должно быть или у меня глюк? Я сцепление выжимать не стал - ходил по вытянутому элипсу - на поворотах остались волны. Сейчас уже подумал, что можно при нажатии сцепления сбрасывать газ, надо приспособиться. Наверное, глюка нету - ведь на машине при выжиме сцепления ногу с педали газа убираем.
Алекс прав - нужна колея под 60 см (для фрез) и 70 см для карт. У меня стояло 70 см - край фрезы строго по средине следа колеса (как бы затаптывает).
По комфорту с Невой не сравнить.
Под кожух фрезы налипает много земли .
Тяжело одевать-снимать фрезу. Надо вдвоем или приспособлюсь со временем.
Огород картинка.
2ValNik Рост оборотов при отключении сцепления это не совсем правильно, или у движка сичи центробежного регулятора нету? У меня с фрезой на Агро такого не было, небольшой скачок оборотов и опять норма.
Фрезу ставил уткнув мотоблок носом в землю, со сложенной опорой. Разумеется как воткнул её, перевешивает и мото норовит стукнуть рулём по башке.
Повороты если место позволяло делал не вытаскивая фрезу из земли, как-то не обратил внимание, получались неровности или нет.
Насчёт того что с невой не сравнить - согласен
Мне вот теперь приспичило сделать нечто вроде грейдера, сначала фрезой чтоб разрыхлить грунт, а потом им уклоны спланировать.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.