26.09.2010 в 21:29:21
Виталий С написал : огда кроме паршивого металла и/или нарушения технологии обработки ничего на ум не приходит.
Когда для самодельных тракторов обрезают газоновские мосты, отрезают и полуось от флянца, укорачивают, просверливают флянец и обрезок полуоси снова к нему приваривают. Так вот не получается перпендикуляр между флянцем и полуосью (то ли от сварки ведет, то ли сверление неточное) и полуось рано или поздно ломает. Может и в данном случае несоосность между корпусом бортовой и и дифером?
26.09.2010 в 21:50:39
edmond написал : Может и в данном случае несоосность между корпусом бортовой и и дифером?
Дифф то не при чём. Ломает же не от дифа полуось, а ступичную.
2PLRtx
Совсем в порядке бреда:
Попробуйте проверить параллельность плоскостей ступиц.
Может чулки кривые и колёса вразбег идут?
26.09.2010 в 23:33:15
2PLRtx То что срезает оси, это закономерно! Неспешите делать новые крышки, вместо 305 подшипников поставте 107 (35х62х14), сделайте выходной вал на 35, и заодно отверстие в шестеренке надо сделать 35. Это проще, чем делать новые крышки.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
27.09.2010 в 06:51:55
Виталий С написал : Совсем в порядке бреда:
Попробуйте проверить параллельность плоскостей ступиц. Может чулки кривые и колёса вразбег идут?
Все поралельно - прицепил уазовские диски проверил на паралельность, снял резину с родных разборных дисков тоже все ровненько, завел на подставке на 4 передаче, закрепил прут проверил на биение: уазовские диски крутит ровненько цепляет прут по горизонтале 1 мм вертикально также, пробовал мелком тоже самое, а вот родные кривые 3 и 2 мм
Djuse написал : сделайте выходной вал на 35,
вал то я сделаю так, вырежу из старого сломаного середину и вварю туда шлицевой вал от чегонибудь такого чтоб на этот шлицевой вал одевалось, высверлю шестернь и вварю шлицевую часть чтоб подходила к валу.
27.09.2010 в 06:56:07
Вот такой бы аппарат у нас собирали
27.09.2010 в 08:33:54
PLRtx написал : вал то я сделаю так, вырежу из старого сломаного середину и вварю туда шлицевой вал от чегонибудь такого чтоб на этот шлицевой вал одевалось, высверлю шестернь и вварю шлицевую часть чтоб подходила к валу.
Подобные операции хорошо делать на производстве, где используют при сварке туже марку стали , из которой изготовлена деталь. Вал надо обязательно термообрабатывать, даже самая хорошая марка стали, без термооработки, имеет характеристики похожие на ст3. Если в сварном шве имеется разнородность материалов, то будет лопатся по шву. Обратите внимание на каталог электродов УОНИ, там больше полсотни видов, в зависимости от марок стали и условий сварки.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
27.09.2010 в 11:52:01
Djuse написал : Подобные операции хорошо делать на производстве
Эх хорошо бы но унас нет ничего точнее не осталось ничего придется делать уж как получится -
28.09.2010 в 09:17:58
здравствуйте всем.мужики совет нужен.закоротил через агро сварочный аппарат. свеча сразу сдохла.а мой топтышка теперь дросельной заслонкой балуется.сам по себе.а под нагрузкой нормально идет .делать то чего? знает кто?
28.09.2010 в 16:38:38
Вчера при копке картошки получил такую же картину. После 5 лет эксплуатации сломал ось колеса.
28.09.2010 в 16:49:07
al12 написал : . После 5 лет эксплуатации сломал ось колеса.
На 16х колесах?
01.10.2010 в 15:20:10
подскажите пожалуйста, можно установить взамен родного уд-15 , уд-2 мотор на мотоблок мтз-05?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу