21.01.2012 в 20:01:53
А что если вот так попробовать.На планке регулятора, нужно передвинуть шток (который идёт от карба) ближе к поворотному штоку который выходит из двигателя, тогда уменьшится ход самого штока, который идёт от карба на планку регулятора. Но есть одно но, газ при этом тоже уменьшится. Карб, он сам по себе не поддерживает резкого увеличения оборотов двиг. ИМХО Испытать мою версию не могу пока, у нас морозы -30. Нужно сделать как оранжевой чертой.
Ваше мнение?
21.01.2012 в 20:03:31
foma66 написал : Я думаю можно такой эксперимент провести. Со СУ.
Может с лопатой отвалом. Потому что если упрется с включённым СУ, погнет лопасти.
21.01.2012 в 20:05:43
umnyi написал : Ручка газа на руле для того и сделана что б огранричивать не открытие А ЗАКРЫТИЕ ЗАСЛОНКИ. Т.е. минимально установленный газ регулировать. Вот где собака была зарыта.
Так ведь там стоит пружина, регулятор двигает заслонку и туда и сюда не зависимо от газа.
21.01.2012 в 20:11:04
Dgekson написал : регулятор двигает заслонку и туда и сюда не зависимо от газа.
Ну давайте выкинем ее с руля тогда, И что будет ?? Он ее двигает не независимо, а в определенном интервале от среднего значения установленного нами ручкой. НО не больше своего ограничителя по мах оборотам.
А я все голову ломаю почему ему с 4й не тронутся...(ФОМЕ)
21.01.2012 в 20:13:05
umnyi написал : НЕТ НЕ ДОЛЖЕН. Ручка газа на руле для того и сделана что б ограничивать не открытие А ЗАКРЫТИЕ ЗАСЛОНКИ. Т.е. минимальный уровень газ регулировать. Вот где собака была зарыта.
На УД 15 не полностью открытый газ(манетка на руле)не дает увеличить газ, уменьшить можно,то есть дросельная заслонка может работать от ХХ до того уровня,какой разрешен манеткой,регулятор не работает в этом случае,то есть нагрузка выросла обороты упали,а пружина регулятора через рычаг не может добавить газа ей не дает не полностью открытый газ.
21.01.2012 в 20:29:24
Dgekson написал : Сообщение от umnyi
А я все голову ломаю почему ему с 4й не тронутся...(ФОМЕ)
Почему?
Надо правда, видео с работой движка, если у меня работает с такими же провалами как и у остальных, это одно.... а если нет. Но опять же и у меня глох когда с завода пришел......
21.01.2012 в 20:31:43
Dgekson написал : Карб, он сам по себе не поддерживает резкого увеличения оборотов двиг.
Он при этом гарантированно глохннет ?
21.01.2012 в 20:32:14
Dgekson написал : Может с лопатой отвалом. Потому что если упрется с включённым СУ, погнет лопасти.
Я имел ввиду конечно не шнеком. А боковушкой упереться. Шнек должен работать.
Почему СУ - думаю что это все таки еще доп. нагрузка на движок. Хотя при вашем весе вы должны чувствовать работу регулятора даже с отвалом. Особенно если столько снега двигать как вы на видео.
21.01.2012 в 20:33:53
umnyi написал : А я все голову ломаю почему ему с 4й не тронутся...(ФОМЕ)
Ну и по чему?
21.01.2012 в 20:39:43
umnyi написал : НЕТ НЕ ДОЛЖЕН. Ручка газа на руле для того и сделана что б ограничивать не открытие А ЗАКРЫТИЕ ЗАСЛОНКИ. Т.е. минимальный уровень газ регулировать. Вот где собака была зарыта.
Что то я не пойму.
Вот мои наблюдения. Я еду с телегой. Скорость не очень большая. Ну например 10 км/ч. Небольшая горка. Начинаю въезжать на эту горку. Скорость не меняю. Слышно как движок начинает более слышно работать. Газ не трогаю. Скорость визуально не меняется.
Возвращаюсь обратно. Та же горка. Газ не трогаю. Скорость под горку не меняется.
Другая картинка. Работаю с фрезой. Начинаю постепенно нагружать фрезу руками. Видно как поворачивается дроссель в сторону открытия. Ну и т.д.
21.01.2012 в 20:41:33
foma66 написал : Я имел ввиду конечно не шнеком. А боковушкой упереться. Шнек должен работать.
Я попробую накидать кучу снега что бы создать нагрузку, там где снимал видео про СМБ2 и можно без упора попробовать, тем более есть тахометр, буду визуально смотреть на сколько изменяются обороты. Что вы скажите про мой пост #9913!?
21.01.2012 в 20:43:24
Pavel003 написал : Если не тяжело расскажи как это,или ссылку дай
Ссылки нет. Все мои личные наблюдение. Устройство регуляторов оборотов полно в интернете.
Еще раз. Регулятор оборотов в Агросе "держит" любые обороты заданные оператором. Это проверено.
21.01.2012 в 20:44:42
Если основываться на вашем посте о проверке работы регулятора, Вы ждете что регулятор автоматически добавит газа на сколько нужно, в момент срабатывания сцепления, не зависимо от того в каком вообще положения ручка газа.Лишь бы была чуть больше холостых. Надеюсь это не так и виновата все же система подачи топлива.
Я когда и на второй трогаюсь с грузом, кратковременно "газую! рукой, и на четвертой. Ну газаните не много раскрутив движек, если ему не вытянуть с холостых. Это же естественно.
foma66 написал : А я все голову ломаю почему ему с 4й не тронутся...(ФОМЕ) Ну и по чему?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу