Аватар пользователя
PLRtx

Местный

Регистрация: 29.06.2008

Шимановск

Сообщений: 418

07.10.2012 в 05:08:31

Что я видел На мотоблок МТЗ-05 установили угловой редуктор, и через ремень на редуктор от Каскада или Луч(уже не разобрать уколхожен напроч - на редукторе экс мотоблока каскад шкив не здоровый а маленький 100мм, натяжитель железка с роликом и трос на рукоятку мотоблока правую выжималка как сцепление только держать надо) , + все это дело качается вверх вниз дофрезировал до края огорода, поднял на маленькое колесо развернулся опустил и опять за работу, кожух из листа металического, только опасно слишком близко к ногам лопасти фрезы, довольно глубоко фрезирует см 18 на глаз.

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

07.10.2012 в 06:39:07

PLRtx написал : Что я видел На мотоблок МТЗ-05 установили угловой редуктор,

У меня была такая мысль к МТЗ приспособить редуктор от Крота. Но уголкового редуктора не было. Да и сейчас нет. Да и Крота продал. Но все таки родная компактнее наверное.На вот таком МБ может и есть смысл.

Дополнительную звездочку или шкив на пром.вал, но когда есть чистый фрезер, необходимость оттпала.

0
Аватар пользователя
Shnur

Местный

Регистрация: 31.10.2012

Санкт-Петербург

Сообщений: 55

31.10.2012 в 13:17:29

Здравствуйте, уважаемые. Не так давно стал обладателем МТЗ-012 1991 г.в. (двиг. УД-25) в комплекте с тележкой, косилкой (сегментной) и фрезой (цепной привод). Сейчас озадачился покупкой пассивной навески, звонил дилеру Сморгонского завода, цены - караул. Случайно наткнулся на сайт Всеволожского завода ( http://vrmz.org/ ), возник вопрос: кто-нибудь из питерских пробовал их орудия? А то у них даже дисковые окучники есть, да и не дорого вроде (по крайней мере дешевле "оригинала"). Спасибо за ответы.

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

31.10.2012 в 20:17:00

Shnur написал : возник вопрос: кто-нибудь из питерских пробовал их орудия?

Я пробовал для АГРО, можно сказать полный комплект, универсальная сцепка, плуг, ушастые окучники, грунтозацепы, копалку. В итоге в оригинальном виде только ГЗ редко использую. Остальное или порезал и переварил переделав. Либо так и лежит. Но это было в далеком 2009. Сейчас они расширили ассортимет.

0
Аватар пользователя
Shnur

Местный

Регистрация: 31.10.2012

Санкт-Петербург

Сообщений: 55

31.10.2012 в 22:35:13

[QUOTE=umnyi;3406006]В итоге в оригинальном виде только ГЗ редко использую. Остальное или порезал и переварил переделав. Либо так и лежит. [QUOTE] Дык, чтож теперь на "ориджинал" копить, или не так все плохо?

0
Аватар пользователя
Михаил70

Местный

Регистрация: 25.10.2011

Москва

Сообщений: 193

31.10.2012 в 23:25:30

Всем привет!!! http://motoblokov.net/internet-magazin?mode=product&product_id=251674603 Кто нибудь для тяжей такое сделал бы.

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

31.10.2012 в 23:28:29

Shnur написал : Дык, чтож теперь на "ориджинал" копить, или не так все плохо?

Если со слесарным делом дружится, то как основу для чего то потом более стоящего можно приобрести. Совсем без переделок оно может просто вообще не работать :)

0
Аватар пользователя
Ацетон

Местный

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

31.10.2012 в 23:56:43

Михаил70 написал : Кто нибудь для тяжей такое сделал бы.

Планирую...Не знаю что из этого выйдет.Цеплять буду к Агросу или МБ-90,а у них ВОМ независимый,а у Угры их два....

0
Аватар пользователя
Михаил70

Местный

Регистрация: 25.10.2011

Москва

Сообщений: 193

01.11.2012 в 03:32:47

Ацетон, Прицепив адаптер, имхо там и 2ой вом не используешь! Они очень близко. Там один плюс, один вом взят после МКП, скоростя на осях одинаковые, чуть проще воплощение чем у тяжей. Вам купить бы 2 агро сильно бу, снять двигун ну и все не нужное ,а дальше мудрить.

0
Аватар пользователя
Ацетон

Местный

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

01.11.2012 в 14:26:19

Михаил70, Второй агро не попадается,есть идейка,попробую сделать,по результатам буду тему делать,сейчас нужно запустить токарный,без него и даже не стоит думать о приводном прицепе.....Все скорее всего ближе к зиме будет происходить......

0
Вложение
Аватар пользователя
Михаил70

Местный

Регистрация: 25.10.2011

Москва

Сообщений: 193

01.11.2012 в 23:31:22

Ацетон, Да своя токарка это супер!!

0
Аватар пользователя
Ацетон

Местный

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

02.11.2012 в 00:12:24

Михаил70 написал : Да своя токарка это супер!!

Спасибо!Вот помыл-покрасил,взбодрил старичка, так сказать.Теперь поиск недостающих деталей,замена масел,вобщем предпусковое ТО...

0
Аватар пользователя
Бело

Местный

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

02.11.2012 в 08:22:36

Ацетон написал : токарный

Красава:applause:

0
Аватар пользователя
Shnur

Местный

Регистрация: 31.10.2012

Санкт-Петербург

Сообщений: 55

06.11.2012 в 17:47:43

Народ, владельцы МТЗ с УД-25, у кого какой расход горючего? Мой УД-25 жрет примерно от 2,5 до 3л/час (засекал, около 12 литров+- хватило часов на 4-5 и мале-енько осталось). Это нормально или много? МБ использовался с прицепом. Карбюратор пробовал настраивать (у меня всего один винт настройки с прикрытой заслонкой газа). Если кто в курсе, как грамотно настроить, прошу помощи, а то я настраивал, чтобы устойчиво работал на малых оборотах и не глох.

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

06.11.2012 в 17:59:50

Shnur написал : Народ, владельцы МТЗ с УД-25, у кого какой расход горючего? Мой УД-25 жрет примерно от 2,5 до 3л/час (засекал, около 12 литров+- хватило часов на 4-5 и мале-енько осталось). Это нормально или много? МБ использовался с прицепом.

Примерно так он и ест. Ставят авто карбюраторы как с ними не в курсе, может и меньше. К 16 и на УД 15 много берет.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу